[閒聊] 中國東方航空公司真的是爛透了...

看板Aviation (航空板)作者 (崑)時間13年前 (2013/04/09 21:16), 編輯推噓11(11037)
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搭了他們的飛機四次 兩次班機被取消 一次延誤兩個多小時 最少的一次延誤一個小時 取消的那兩班一班給我改得超早,根本沒辦法去搭只好取消 另一班改後又延誤了三個小時... 重點是每次我搭的航班都還有南航/廈航的在飛 他們的班機都沒什麼在延誤 偏偏東航的狂誤,都說是「公司調度因素」.... 因為本身是華航的會員所以都盡量選擇Skyteam的成員的航班 可是兩岸四航給我的感覺...東航/上航就是毒瘤一個 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.55.39

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南方也是skyteam
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東方南方都搭過,覺得東方的服務比南方好(雖然仍舊是微乎
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其微啦!)
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因為是廉價航空...(誤)
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毒瘤推! 朋友因為出差得搭東航 他說東航為了規避誤點
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先把客人趕上飛機 他坐在飛機上五個小時後才起飛
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搭過南航跟上航 覺得南航好太多...
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樓上說的方法是在大陸民航業天天都在上演的劇碼
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大陸那邊 我覺得廈航最棒 再來是南航 最後是東航
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因為 只要艙門準時關 就算準點 與後推後幾小時飛無關
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上航的班機就是被取消的那兩班 爛透了 連搭都搭不上
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東航是真的便宜一點沒錯 不過以後再也不搭了 省一點小錢
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每次都給我搞飛機 不值得
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所以我寧願去香港轉大陸國內線(從深圳) 至少delay少
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國航呢?
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大部分的中國籍航空公司都集中至桃園機場T2,含CA、MU與CZ
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突然想到了T1候機廊玻璃貼上的巨大我國國旗
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淚推...上次在澳門機場把我困了3個多小時 到浦東還要
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勞煩毛澤東幫我打D T_T
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還有CA的兩岸航線專用班機都會把中國國旗用貼紙遮住
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要我就直接睡機場了 蒲東還不錯睡阿 半夜醒來還可以逛全家XD
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所有的兩岸航線都在T2吧
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MF也在T2
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四川航空是T1唯一中國及業者,其他中國籍都在T2
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T2因為有大中華攜手飛,以及BR&CA所屬的星空聯盟
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因此依照聯盟規定,同聯盟成員集中在同一航廈
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可是T1還有TG呢..那之後TG會搬嗎?
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CI在T1與KE、VN和GA共享、在T2與DL、KL和中國籍航空共享
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但東南亞與韓國線的多集中在T1,包含CX&TG
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公司調度因素 BJ4
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不過CZ的兩岸航點是T2中國籍最多的
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我突然想到那個金卡銀卡的活動... XDD
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我最後把東航的會員卡(雖然只是普卡啦) 折斷成兩半留在機
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東航飛歐洲線...目前價格還是最漂亮的...廉航除外
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請問上面推文講到把人弄上機關艙門之後會是在等什麼?
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流量管制排隊?
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流量管制無誤!浦東基本上是常態。
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既然是流量管制 為何別家航空公司不會延遲登機?
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依原po所說南航/廈航沒什麼延誤 流量管制是只管東航?
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04/10 12:29, , 41F
不過MU是著名的上海幫啊,老巢就在PVG沒錯
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機上等五個小時..油跟電不用錢啊..
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04/10 17:24, , 43F
樓上這麼一說,就想到今天有關三大航獲利驟降的報導~
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04/10 17:40, , 44F
這三家都是國企,有「黨」幫忙撐著,CA還有習近平幫忙背書
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04/10 21:00, , 45F
流量管制要看運氣 有時候也碰不到...
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04/10 21:01, , 46F
雖然這樣等很浪費 但是不關起來等 是不給排隊起飛的..
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就當東航是廉價航空吧 因為票價蠻便宜的 服務就算了吧~
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04/11 00:11, , 48F
而且MU在遠洋線上還未有能跟CA和CZ抗衡的大飛機,只有A346
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文章代碼(AID): #1HP1IaYF (Aviation)
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