Re: [新聞] 高空鳥擊遠航137人嚇傻

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/04/14 23:15)推噓1(1推 0噓 2→)

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: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 114.42.89.197 : 推 markelf:長距遷徙的候鳥或大型猛禽飛高超過一萬英呎的確實有阿 04/14 14:05 : → markelf:新聞是非得都要摻一點這種半點sense都沒有的"民眾反應"? 04/14 14:07 : 推 physbook:內文"不代表在超過一萬呎高度遇到鳥擊'，那你標題訂爽的 04/14 14:21 : → physbook:喔... 04/14 14:21 : → kudo070125:壹電視嘛你能期望它多有水準? 04/14 15:45 : → iqeqicq:空中關車或熄火應該跟ETOPS有關吧 04/14 17:23 遠東早期只有757有ETOPS，MD系列無ETOPS，那怎麼辦？本國飛航器操作規則規定如下 285條之六起飛備用機場其位置應於離開起飛機場下列距離之內：一、如為雙發動機飛機時，其距離不得超過以單一發動機之巡航速度作一小時飛航之距離。二、如為三發動機以上之飛機時，其距離不得超過單一發動機失效之巡航速度作二小時飛航之距離。又北-金基本大部分都在都在中華民國內水上無ETOPS也是OK，只要FOLLOW 民航局的飛航作業管理規則。介於285條之六，航機務就要有相對應的SOP 飛航國際航線，臺灣依照ICAO方式走，當然可能要改ETDO，國際上無ETOPS飛機大概也是以60分鐘的轉場時間計算，也就是航線規劃以60分鐘轉場時間來規劃那單發怎麼辦？基本上我國民航運輸業雖然是沒有明寫禁止單發動機，但是其實都還是建議購置雙發動機以上，當然普通航空業就無此限制 : → Giuliani:壹電視最近才拿到評比第一名 04/14 17:24 : → Giuliani:被26調侃 XD 04/14 17:24 : → iqeqicq:但肥佬黎他也是另類脫北者啊，國共內戰時就從廣東南下香港 04/14 17:29 : → iqeqicq:因此他的報導多半站在與中共利益相左的立場 04/14 17:30 : 推 Timk:動新聞還弄成747後置引擎XD http://ppt.cc/A3V7 04/14 17:35 : 推 iqeqicq:回樓上，這個屌！ 04/14 17:44 : 推 puec2:之前我記得看過美國測試引擎的影片 04/14 20:15 : → puec2:往裡面灌水砂甚至丟鴿子的屍體都不影響 04/14 20:16 基本上那是發動機公司為了拿認證所做的測試，由這個測試要去寫手冊告訴公司發動機極限在哪裡。基本上丟死雞，是要了解障礙物吸進去對於葉片的破壞程度，防止葉片斷裂去打到內部發動機零件造成內部零件脫離是穿刺出來到機翼，基本上不是保證發動機可用，飛行員碰到鳥擊，發動機能力一定會遭受到影響，那就要看程度，必須要關掉還是...ETC，基本上沒有很威可以繼續飛連新發動機都很怕鳥擊，例如中國東方一架A330在桃園起飛過程中遭遇鳥擊，因為過V1只能先拉起來，跟塔台報說飛機要緊急返場。A330還是trent 700 阿，上述那些測試通通一個都沒跑掉，但是真實吸進鳥還是無法使用阿XD -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

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