Re: [問題] 「高雄←→蘭嶼」航線有沒有搞頭

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/07/28 20:29)推噓0(0推 0噓 1→)

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這條航線是補貼航線：七美綠島蘭嶼都是補貼航線各位掏出來的票價以及居民的票價，都有政府補貼我們政府目前偏遠地區運輸補貼，是用營運成本補貼，也就是飛越遠補貼越多政府會規劃幾條補貼航線（不過是台東還是中央都可以開闢航線，要求業者，當然如果成本與營收是虧損，就是補貼航線，編列預算補貼，不過要看誰率先發難台東喊就是台東自己想辦法找財源，中央喊就是中央撥）航空公司不會率先發難開航線，自開航線是沒辦法領補貼（這是很奇怪的作業原則，陸海空的補貼都一樣，業者率先發難路線都沒辦法領取補貼款，當然地方政府可以自己編列足夠預算補貼，但是目前來說很難，中央給地方政府市區客運很少給到足額補貼，多半還要另找財源) 如同高雄-蘭嶼如果要這樣，就是看台東縣政府要不要率先發難，找個立委和縣長去交通部找部長和航政司及民航局開會，是否有基本民行需求，補貼最重要就是符合基本民行需求...。基本上高雄-台東間，已經有陸上兩種公共運輸模式（除非向88因為台東真的是孤島所有陸上公路都斷了，只有空中，才會啟動空運）已經足以提供高雄-台東間的運輸開航線已經不是為了基本民行需求，當然你會說又沒有落台東，當然可以前段不要補貼補後面，那票價長什麼樣子，能不能接受又是另一回事。 : : 蘭嶼雖然有飛機，但19人座、一天八班，全部都是台東出發 : 因此我就有問題惹 : 當地居民也是不少在台中、台南或高雄討生活 : 而西部旅客也是不少 : 看了一下Google Map : 台東-蘭嶼大約50miles，飛行高度4000呎（副機長廣播說的） : 高雄-蘭嶼大約80miles（約1.5倍的距離而已），但直線會有1600m的高山 : （稍南一點繞航只會有600m的山） : 如果換算飛行時間，了不起45分鐘應該也飛的到 : （蘭嶼-台東20分鐘，副機長說的。一般都說25分鐘。） : 其實這樣的距離和時間 : 也跟德安現有的營運航線高雄-七美以及高雄-望安差不多....... : : 那為什麼不開一下高雄-蘭嶼航線呢？或是有沒有機會開闢這條航線呢？ : : 這樣應該可以有效服務西部旅客吧～請各位前輩賜教囉 : : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76