[新聞] 兩岸空運熱門航點增班 搶破頭
兩岸空運熱門航點增班 搶破頭
工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
兩岸空運增班達成協議，此次新增都是熱門航點，預料各航空公司搶破頭。其中高雄-上
海航線因限兩家飛行，僅已飛的華航、長榮有分配權；桃園-上海因可新增兩家航空公司
飛14班，還沒有上海航權的遠東航空表明勢在必得，另屬於稀有財的松山-福州、松山-天
津也是大熱門。
對岸這次主動爭取上海增班，主要是要讓大陸民營的春秋與吉祥航空加入兩岸航線。遠東
航空負責人張綱維表示，對岸都已經考慮到航空公司均衡發展的需要，為吉祥、春秋爭取
航權，我方四個航空團集團中唯一沒有飛上海的遠航，應該優先獲得分配，一旦取得航權
，遠航計畫租進約2百人座的波音737-900客機飛行。
稍早民航局曾因飛安問題刪減遠航航班，甚至傳出要停止該公司航權分配權，昨（13）日
民航局高階主管指出，遠航並未遭禁，將可參與航權分配，華信航空與立榮航空雖屬華航
與長榮集團子公司，但是在航權分配上擁有獨立分配權。
這次高雄-上海航線要從每周4班增為16班，新增的12個航班，將分配給華航與長榮。另松
山飛福州與天津每周共7班，因松山機場時間帶寶貴，將是爭奪焦點。
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