Re: [問題] 培訓維修轉培訓機師的可能性?已刪文

看板Aviation (航空板)作者 (史嘟皮)時間12年前 (2013/08/18 01:04), 編輯推噓1(102)
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※ 引述《zadsrfzc (老皮)》之銘言: : 各位版友好 : 小弟今年剛從大學畢業 下禮拜就要當兵去了 : 一直以來都在想未來的路要怎麼走 畢業後更是煩惱 : 能當機師算是我從小到大的願望吧 幼稚園的夢想寫著飛行員 大學也念了航太系 : 但畢業後一來對自己英文還不太有信心 : 再來是培訓機師從投履歷後就算一路順利也要花個半年一年的時間 : 對我來說當兵在家當米蟲等通知 會讓我每天良心不安 : 就覺得是不是要先找份工作呢? : 加上系上做地勤維修的學長姐很多 算是半個本業 : 就考慮說當完兵先進地勤 可以有穩定收入 又能更快的了解這行 : 綁約期間就充實自己練習英文 : 之後等合約到了之後再自己去參加各航空公司的培訓徵才 : 這樣的話維修經驗應該會是正面加分吧!? : 畢竟對飛機的了解一定會比一般人更透徹 也知道公司的營運模式 : 加上最近在看衝上雲霄II : 也是有講到一位維修員轉考機師的劇情... : 雖然只是連續劇 但這方式應該也是一條路吧? I SEE you我不知道,但花航的話, 有碰過最近比較資淺的培訓學員, 他機務只待了大概八個月就轉考培訓飛行員, 以前公司內轉的員工(例如空服轉考培訓), 如果帶著留停的身份去受訓,除了每個月三百美金的津貼外, 還會有額外每個外兩萬台幣的補貼, 不過聽這位同學說,他在機務單位內想要內轉培訓, 單位主管也是一直不願意簽名放他去考試, 所以真的要去受訓,可能要做好先辦離職的心理準備, 一樣是機務轉機師, 機務所學有沒有幫助,也是要看待在那個單位, 我有同學之前也是機務,但他的工作是做電鍍的, 對於考培訓說真的沒啥加分, 另一個朋友,之前待發動機修護工廠, 雖然只待了八個月,但對引擎真的是有一定認識, 發動機基礎知識真的蠻不錯的, 近來後在學科部分的確有比較輕鬆。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.225.90

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BR沒有這個問題,有維修員尚在培訓其間考上就離職去學飛了
08/18 07:24, 1F

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但是長榮會給你兩條路,一是付違約金以後還可以再回來,
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08/18 09:41, , 3F
二是不付但再也回不來
08/18 09:41, 3F
文章代碼(AID): #1I3wqTKo (Aviation)
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