[新聞] 桃機總座:松機搬到桃機基礎建設須完成

看板Aviation (航空板)作者 (imac)時間12年前 (2013/09/05 20:52), 編輯推噓18(18035)
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中廣新聞網 – 2013年9月5日 下午5:41 http://goo.gl/Vn0gRB 交通部長葉匡時日前參加一場論壇時表示,機場捷運通車與桃園機場第三航廈完工後,松 山機場搬遷問題才會納入考慮。桃園機場公司總經理林鵬良今天(5號)表示,站在專業 經理人的立場,桃園機場一定可以容納松山機場的航班與旅客,未來搬遷「不無可能」。 (閻大富報導) 松山機場搬遷問題,一直是當地民眾與地方民代十分關注的話題,主要是機場限制周邊建 物高度與土地開發,尤其是噪音問題,更影響居民生活。而松山機場轉型為「首都商務機 場」後,重要性增加,搬遷的爭議性也再起。 桃機公司總經理林鵬良表示,桃機能否容納松機航班與旅客數量,航廈、跑道以及連外交 通是三大重點指標。林鵬良指出,基礎建設與軌道運輸完成後,機場的運作模式更靈活, 想像空間就會出現,葉匡時的看法「不無可能」。 林鵬良表示,未來第三航廈與登機廊廳完工後,三個航廈全年可容納七千五百萬人次的旅 客,足夠放進松山機場國內與國際線,但基礎建設必須先完成。 --

09/05 21:02, , 1F
拜託別搬…
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09/05 21:21, , 2F
擴建完成(第三跑道 第三航廈) 北北基桃交通建設也更好
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之後 是可以考慮還需不需要松山機場...
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09/05 21:23, , 4F
松機整個搬到第三航廈?還好久喔
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09/05 21:29, , 5F
本來就是這麼久。因為目前桃機容量不夠。
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09/05 21:33, , 6F
其實桃機到北市只有40km,比東京到成田70km近很多
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09/05 21:37, , 7F
松機目前是絕對必要,未來則是可有也可以沒有。
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留著有好處但也有壞處。
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09/05 21:39, , 9F
但等桃園機場第三航廈與第三跑道完工啟用 不知是多久以後
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09/05 21:59, , 10F
到那時候國內線需求應該也真的僅剩下離島了吧
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東部鐵路雙線+電氣化後...航空需求應該也降低了
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第三航廈規劃2018年啟用 第三跑道2020年以後的事了
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09/05 22:21, , 13F
搞不好到時候台北港基隆港的快速船都能取代飛機了
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但是也很難說台北未來幾年會不會成長到運量大到要靠松山分流
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09/05 22:23, , 15F
至少目前東亞四國對飛就上海跟東京而言是成功的
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※ 編輯: ji394xu3 來自: 114.32.215.100 (09/05 22:36)

09/06 00:02, , 16F
不無可能就是 不 可 能 :P
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改朝換代又換別人說松機是黃金雞不能廢
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09/06 01:42, , 18F
松山機場搬走後,可以多蓋N個101,對土地開發業是大利多阿
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09/06 01:45, , 19F
桃機跟原桃園軍用機場合併,就可以多生一條跑道出來
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09/06 06:26, , 20F
松山機場搬走如果只是為了炒地皮就免了,桃機第三航廈完
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成與真正的機場捷運蓋好前,松山機場都沒有必要廢除!
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等三航蓋好後就真的該廢松山
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09/06 11:10, , 23F
廢TSA獲利最大的是目前受航高限制地區,市價低可翻數倍
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09/06 11:12, , 24F
TSA的土地就算標售價格必定很高,不如即早在民族東路吃貨
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09/06 13:02, , 25F
桃園軍機場這部份 真的別想打它的主意了....
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09/06 13:03, , 26F
軍機場已被劃入航空城計畫加以開發 且要在原跑道上蓋捷運
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所以桃園機場第三跑道已經計畫往海側擴張了
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09/06 14:20, , 28F
就是想炒地皮才會拖出來戰....
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09/06 14:25, , 29F
以政府2016以後預算不足的冏境,2020年第三跑道完工,
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09/06 14:25, , 30F
賣松機換現金以解決國債可能是2024大選的重要主題。
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09/06 14:26, , 31F
因為沒人敢加稅,只好賣地了,那應該有數千億價值。
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09/06 14:27, , 32F
畢竟未來每一任都是乞丐總統,錢被現在的......
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09/06 14:28, , 33F
就算不想炒地,也得想辦法弄錢。
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09/06 14:32, , 34F
我不太明白為什麼吵了十幾年的議題居然還是搞不清狀況
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09/06 14:33, , 35F
松山民用航空站與松山機場是兩回事
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09/06 14:43, , 36F
以政客現在的想法絕對不可能只搬民航
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09/06 16:54, , 37F
如果沒有民航只剩軍事基地,那當地民代一定會想消滅軍事基地
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09/06 17:10, , 38F
臺灣在討論航空站時,向來是機場與航空站不分的呀~
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09/06 18:50, , 39F
講了半天機捷和第三航廈,可是也沒有數據證明這二個是
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必要條件,光是機捷,請問機捷通車,每天搭機捷到機場
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的人有多少?先去查查文湖線松山機場站每日旅客人數吧
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09/06 18:53, , 42F
松山機場的軍事需求,更是自欺欺人,到底是有什麼需求
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09/06 19:02, , 43F
有木有無知還嗆到底有什麼需求的八卦?聽過啥叫萬鈞嗎?
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09/06 21:28, , 44F
其實萬鈞時,用低空直升機比較好,比較安全。
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所以松機廢除99%會預留直升機起降場。
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09/06 21:29, , 46F
因為人家會炸你跑道,但直升機不需要跑道.....
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09/06 23:20, , 47F
萬鈞不只是有元首撤離而已,只是最主要的是元首撤離
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光是要撤總統,雲豹也做得到;但軍事行動不是只有一案而已
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09/07 10:53, , 49F
松山有自己的定位,遷不遷桃園其實沒有這麼必要
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09/07 12:38, , 50F
這年頭真奇怪,自己都提替代方案了,還嗆人無知
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09/07 15:46, , 51F
我家到松山只要5分鐘,去桃雞?30分鐘也不會到,
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樓上,你哪位?你就算去30天也不會有人理你,你沒那麼偉大
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09/09 23:37, , 53F
推樓上
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文章代碼(AID): #1IA7wU79 (Aviation)
文章代碼(AID): #1IA7wU79 (Aviation)