Re: [情報] A380路線圖 (有錢人環遊世界用的捷運? XD)

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/11/27 22:03), 編輯推噓9(9016)
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※ 引述《ttnakafzcm (Never)》之銘言: : 標題: Fw: [情報] A380路線圖 (有錢人環遊世界用的捷運? XD) : 時間: Wed Nov 27 21:52:53 2013 : : 純討論一下推文 : : RCTP現在是因為跑道整修才不給落 不是設施不夠不能落對吧.... : : 可用機坪 D6 522 523 524 SS NP禁用 的確是這樣... 大家還去年這個時候A380又想再來台灣的消息嗎 國內兩大航說沒有興趣,另一某航跳出來說:因為沒找我,我想要買的故事嗎XDDDD 後來大概是公關公司覺得自找沒趣,空中巴士所幸就把台北這一站取消 A380 ACN 比 777-300ER 算好很多 不過這個機場實在是沒辦法忍受跑道單跑道再故障,那是一件很麻煩的事 103年中那個老消息,要知道跑道整建計畫到現在都還沒開始...真正再動 已經流標四次,不知道年底可不可以順利結標 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

11/27 22:05, , 1F
話說 603 604可以停388? 為啥我翻到603 604的到離場SOP
11/27 22:05, 1F

11/27 22:06, , 2F
AIP上面是747...阿
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11/27 22:07, , 3F
可是下面寫747-8跟A380作業規定那邊有603 604
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11/27 22:07, , 4F
我就覺得怪怪的 ...
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11/27 22:16, , 5F
桃機硬體 客源問題比較大 A380很難
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11/27 22:19, , 6F
硬體好解決 問題真的是客源阿
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11/27 22:24, , 7F
ヺ蓮O問題無誤
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客源是問題無誤
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11/27 22:27, , 9F
其實LAX/SFO之類的點併班的話應該還行吧 運用彈性不佳是真的
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11/27 22:29, , 10F
現有可用的航點應該還不夠支撐到購機
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11/27 23:00, , 11F
RCTP 的道面整建計畫早從民國 95 年就開始出現在
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11/27 23:01, , 12F
民航局的民航事業作業基金分預算中(當年桃機公司還沒成立)
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11/27 23:02, , 13F
最早喊出的計畫時間是 95 年 1 月 - 99 年 12 月止共五年
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為了A380去充硬體 只是浪費 客源是最大問題
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光這份資料就可知道中華民國的交通部/民航局/桃機公司有多廢
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附近早有新加坡 香港 東京三大轉機點 桃機改充LCC比較
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11/27 23:03, , 17F
快 另最多航班客人還是去大陸吧 A333 B767/777就很夠
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11/27 23:38, , 18F
問:台港線或亞洲線用A388飛會比較省成本嗎?
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11/27 23:42, , 19F
台港線應該用不到 台港與其多人擠一班 不如少人多班
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11/27 23:42, , 20F
飛上海應該有搞頭 因為有班次限制
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11/27 23:43, , 21F
不過我看上海 恩 繼續增班下去應該也飽和了
11/27 23:43, 21F

11/28 02:26, , 22F
所幸、索性,傻傻分不清楚....
11/28 02:26, 22F

11/28 10:24, , 23F
我個人認為A380非常適合桃園-浦東航線! 特別是逢年過節時
11/28 10:24, 23F

11/28 10:25, , 24F
不然每次都搶不到直航票回台灣也是一件很煩人的事...
11/28 10:25, 24F

11/28 13:23, , 25F
可逢年過節一年就那麼幾回,算盤得先打一打。:D
11/28 13:23, 25F
文章代碼(AID): #1IbVkvo- (Aviation)
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