Re: [問題] 四發動機的國內線?
: 推 Homeshadow:咦 松山可以起降747嗎 @@ 12/10 10:50
: → Homeshadow:還是你指的是TPE 12/10 10:51
: 推 JCC:松山早年當國際機場時有747啊 12/10 11:01
: 推 dzgin:可以喔 Google "747 松山"就有了 12/10 11:02
: → dynasty61:長榮高雄台北767也是2-4-2 12/10 11:18
: 推 Homeshadow:那為什麼現在松山連777都不能用呢？是有航約限制嗎@@ 12/10 12:09
松山線再能放廣體客機總共有4個空橋 2個大坪
嚴格來說按照777-200幾何數據來看其實跟A330-300尺寸差異不大
只是翼展稍寬了一點多個3.4m
所以其實現在能不能用...恩...其實據了解，能排大飛機大坪，如果不要那麼密集
排放大型機，可能772周邊放隻小的這樣穿插，但是代表必須大飛機的time slot
需要協調，再加上不是只有一人大飛機需求。
: 推 Min08112328:松山747應該是肥短的SP
12/10 12:22
: 推 ndr:早年春節輸運有用747飛北高(還沒有高鐵時,忘記是否已有國道1) 12/10 12:37
有照片的證據之下
長榮用過767飛北高
華航AB6
至於長榮747-400飛北高就不知道是不是...哪裡來的
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◆ From: 117.56.71.252
※ 編輯: cgy 來自: 117.56.71.252 (12/10 15:13)
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