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Re: [閒聊] 復興航空入寰宇一家的可能性??

看板Aviation (航空板)作者 (B'z控之王XD)時間12年前 (2014/02/25 16:39), 編輯推噓13(13推 0噓 20→)
留言33則, 18人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《sheep956 (懶散的羊)》之銘言： : 之前板上有討論過復興加入OW的可能性 : 但今天在WIKI看到 http://ppt.cc/wfi8 : 是編輯錯了吧?之前看 http://ppt.cc/5xvG : 海航寫著有意加入很久了 但就沒有下文了 : 似乎是只要亞太區有航空公司要加入都得問過CX : 復興加入機率似乎是小之又小 : 但"如果"復興真的入盟是否會對CX造成衝擊? : 還是能補足一些航點上的班次? : 以下討論.... SA:要有一定規模,飛安紀錄不能太鬼扯的,其他無限制 (不過SA也有一些飛安紀錄媲美OW成員的成員,如BR和TP) ST:規模一定要是該國前三大的,近期飛安紀錄尚可的 OW:限制最多,規模要有,飛安紀錄不能差,要能配合其他成員 CI會進ST,是因為CI過往的飛安紀錄+CZ和MU的影響 BR則是受到NH和CA的影響才會選擇SA GE比起CI和BR,規模太小,加入OW人家還會嫌是累墬,況且GE又沒歐美和紐澳的航線 全世界只有米帝,才有辦法SA/ST/OW都有主要航空公司加入 (而且這三家都各自是該聯盟的核心成員) 台灣的國力和國際地位能跟米國比嗎?(笑) 台灣有兩家航空公司進入航空聯盟已經是極限了 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.79.184
推
02/25 17:04, , 1F
日本也是OW&SA~
02/25 17:04, 1F
→
02/25 18:08, , 2F
這種看結果的歸納法 也實在有點....
02/25 18:08, 2F
推
02/25 19:24, , 3F
ow不錯，除了AA像廉價航空
02/25 19:24, 3F
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02/25 19:35, , 4F
US馬上就要加入了OW了...
02/25 19:35, 4F
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02/25 19:36, , 5F
偏偏AA卻是OW的核心成員XD
02/25 19:36, 5F
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02/25 19:44, , 6F
這是聯盟實際情況還是網友歸納的類似結論？
02/25 19:44, 6F
推
02/25 19:54, , 7F
可惜OW的ELITE優惠沒有其他兩家給力啊！
02/25 19:54, 7F
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02/25 20:04, , 8F
我想看黑名單!!
02/25 20:04, 8F
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02/25 20:31, , 9F
BR進SA是根本沒得選，ST有CI，OW有CX，能去哪
02/25 20:31, 9F
推
02/25 21:01, , 10F
妳竟然敢扯CI飛安... 準備被這裡的圍剿 XDD
02/25 21:01, 10F
事實上CI和KE的飛安紀錄真的是不好看呀 這兩家也是這十幾年才大有進步的
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02/25 21:02, , 11F
SA飛安紀錄也沒太誇張的阿 除了
02/25 21:02, 11F
推
02/25 21:07, , 12F
TAM最近還有重大事故
02/25 21:07, 12F
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02/25 21:27, , 13F
請問你的依據是？？？？？？？？？
02/25 21:27, 13F
※ 編輯: yamatobar 來自: 219.70.191.164 (02/25 21:29)
推
02/25 22:18, , 14F
我覺得這種說法有點鬼扯 實際上和各國政商 地理環境
02/25 22:18, 14F
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02/25 22:19, , 15F
有關 還有SA是最初五個航空公司 也相對影響後來發展
02/25 22:19, 15F
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02/25 22:19, , 16F
例如若SQ加入SA, CX就沒有加入SA的必要
02/25 22:19, 16F
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02/25 22:19, , 17F
JA加入OW, NH就不會加入...BTW EK都不加入是在想啥...
02/25 22:19, 17F
推
02/25 22:51, , 18F
長榮在2000s初本來就想加入星空,後來(研判)是張家那時不想
02/25 22:51, 18F
推
02/25 22:59, , 19F
近十年很平安，飛安紀錄應該都還過得去
02/25 22:59, 19F
推
02/25 23:13, , 20F
EK:人一定要靠自己
02/25 23:13, 20F
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02/25 23:21, , 21F
ANA好像很早就加入星空聯盟，那時ONEWORLD才剛成立
02/25 23:21, 21F
推
02/25 23:30, , 22F
下一個加聯盟的中東航空應該是ETIHAD吧？！純屬猜測.
02/25 23:30, 22F
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02/25 23:30, , 23F
..感覺她跟ST滿好的
02/25 23:30, 23F
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02/25 23:42, , 24F
NH:1999年入SA,JL:2007年入OW
02/25 23:42, 24F
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02/25 23:47, , 25F
應該沒有航空聯盟能容得下EK這尊大佛吧
02/25 23:47, 25F
推
02/26 01:34, , 26F
EK實在很屌....
02/26 01:34, 26F
推
02/26 02:30, , 27F
EK就算不加任何一家也還是很有霸氣
02/26 02:30, 27F
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02/26 09:00, , 28F
第一段寫這麼多 還不就要有規模飛安ok
02/26 09:00, 28F
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02/26 09:01, , 29F
CI,BR會進去 主要還是當時合作的夥伴以該聯盟居多
02/26 09:01, 29F
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02/26 09:03, , 30F
時間順序弄清楚 哪家會加入哪個聯盟 也不意外
02/26 09:03, 30F
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02/26 09:05, , 31F
至於什麼三大的要求進聯盟 更離譜 有幾個國家的人口經濟規
02/26 09:05, 31F
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02/26 09:06, , 32F
模夠撐起三家有規模大型業者?
02/26 09:06, 32F
推
02/26 11:13, , 33F
EK自己大概就能撐起一個聯盟XD
02/26 11:13, 33F
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