[新聞] 綠營市長候選人辯論 半數都想拆松機

看板Aviation (航空板)作者 (ted)時間12年前 (2014/03/10 08:40), 編輯推噓24(26235)
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http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=964579 〔本報訊〕民進黨今天進行市政辯論,讓綠營有意爭取台北市長的候選人當面競爭,其中,前副總統呂秀蓮舉多起國際事件為例,例如昨天發生的馬來西亞班機失聯,她認為,台灣若要避免遺憾,就該關閉松山機場,將資源集中在桃園機場。  6分鐘的首輪申論,呂秀蓮首先提及烏克蘭政治危機,呂稱,俄羅斯的手段,就是在烏克蘭培養親俄勢力,然後藉此吞併烏克蘭,同樣的,她也懷疑今年11月的七合一選舉,就是中國想培養親中勢力的舞台,因此她提醒民眾,關注這場選舉,看清每個候選人,免得讓「某人」的中國夢實現,說不定還會一起完成諾貝爾獎和平夢。  呂秀蓮認為,隨著機場捷運即將開通,從台北搭捷運到桃園機場只要35分鐘,松山機場將是不再必要的資源,因此北台灣應專心發展桃園機場,拆掉松山機場。  另一名綠營台北市長候選人姚文智也主張,松山機場應該廢除,改建成中央公園。對此,顧立雄也贊成拆掉松山機場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.92.25.22

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這幾位以後出國最好都不要來松機....
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為什麼把資源集中在桃園可以避免飛機出事??
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同二樓
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同二樓,奇怪的邏輯@@"
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呂阿姨的邏輯還真是奇異,她大概是說資源集中會管理得
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比較好吧,不過,嗯...
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怎麼會有這麼奇怪的想法...=.=
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03/10 09:59, , 8F
那去外島怎麼辦 都擠去桃園嗎
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沒國防部同意 這種提議都可以當廢話... 不必認真
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大園鄉長姓呂,接下來你猜得出來的
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這已經是共識,只是當初主張不能遷的人如何下台階罷了。
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03/10 10:23, , 12F
共識?
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拆了松山又如何,真要搞成公園或住宅都是幾十年之後的事...
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我有個疑問 為何不在大台中地區蓋一個大機場
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不管是機場或是港口,都還是要有腹地才有客貨,所以反對廢松
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山者認為機場太遠基本是沒有錯,然而機場近的成本代價是什麼
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有捷運後 松機真的不需要阿
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松山機場本來就應該拆,和支持哪個政黨根本無關!
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同二樓
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那我們把全臺灣機場只留一座 應該更安全
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機捷通了之後,松機就應該拆了...
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松機的存在實在對台北西區發展太不利了....
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但話說 喊說要把松山機場搬走的也不只綠營
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http://ppt.cc/E8O1 這張看板應該很多人看到過
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但我只想問....這要花多少錢呀!!??
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現在桃機有辦法吸收松機的班次量嗎?
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等第三跑道第三航廈吧....
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那要遷也是下下任市長的任期內...現在是喊爽的喔(茶
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到桃機35分是指從北車上機捷後算
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目前35分幾乎可以從北市任一角到松機
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同意拆掉, 大台北住房問題 > 機場需求
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讀到哈佛還在玩文字遊戲?
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就算松機拆了,住房問題並不會因此解決
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大台北?拆不拆是台北市的家務事吧?
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真的,等到TPE擴建工程接近完工再來談這些東西,現在談都
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只是畫餅充飢,地方的建商需要大餅
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機場捷運通車後,松山交通還是比較方便啊 拆了影響觀光
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從高雄/台中坐高鐵到桃園也很快阿 那就把小港/清泉崗給..
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有多少要去東部離島的觀光客一聽到到到松機才能轉機‥‥
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影響觀光的不知道是誰?
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離島跟東部的國內線觀光算個屁? 那是民生需求為主
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觀光客要去新竹、南投、雲嘉...全都是要轉車再轉車
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離島真的需要觀光的話是要開航國際直飛而不是轉機
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你會想先飛雅加達再去峇釐島?先飛馬尼拉再去長灘島?
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先飛首爾再去濟州島?先飛東京再去沖繩?
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不然做類似高雄接駁機的方式也更符合觀光客的需求
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連台灣的兩家廉價航空都對國內線沒興趣了,這就是現實
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即使機場捷運通車,35分鐘的車程(班距?)還是遠輸松山啊
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拆了以後下次才能罵呀!
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從這你就知道哪些候選人在騙選票
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應該要調出這幾位候選人使用松山機場的次數
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搭高鐵到臺北只要一個半小時,那小港拆不拆XD,清泉崗拆不
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不過北高航線和北中航線都停飛了
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為了反對而反對~卻不正視松機的存在與價值= =
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候選人想拆(這些人都沒在松機搭過飛機?) 天龍人們想拆嗎?
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有人都不知道有多少外國觀光客想去離島和東部,結果因為轉機
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不方便,而很多東部離島航線也因為差這些客源無法把規模經濟
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作出來,濟洲島、巴里島、長灘島也只有少數有直飛,大部份旅
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也都要轉機!
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本來就該拆了
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dppt: 目前台灣觀光客主要來源都有飛松山的線
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千萬別拆,飛上海很不方便誒~
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文章代碼(AID): #1J7GdZ9V (Aviation)
文章代碼(AID): #1J7GdZ9V (Aviation)