[閒聊] 機型的命名哲學

看板Aviation (航空板)作者 (Cory)時間12年前 (2014/03/18 20:34), 編輯推噓7(7012)
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其實這問題我想寫很久了 XD 就是關於現在兩大頭機型的命名哲學... 一開始是先想到空中巴士... 為什麼A320家族會出現318/319/320/321 而不像A330/A340那樣用次型 -200/-300/-500/-600 去分 A380為什麼一開始就從-800開始... (A300/A310倒是還好...只是後來怎麼直接跳出個-600R) 波音早期似乎就都是很正常的從-100/-200開始... 像737... 100到900都用上了 不過新的機型...也開始出現詭異排法 比如說747-8 (400之後跳過) 787-8/-9/-10 (-3應該還是有要做吧?) 777X的777-8/-9 737MAX的-7/-8/-9 (這比較能理解...對應737NG的-700~900) 並不是放上的8就是好數字啊 @@" 所以說到787...我還是覺得787這個型號有點怪 XD 如果弄個767NG還是767MAX之類的我反而覺得聽起來(或看起來)不錯 (777似乎曾經內部命名為767X...而現在的787比起777更接近767的位置啊) 亂聊一通...大家覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.127.136

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就他們內部開心啊沒什麼規則吧XD
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是沒錯啦...>高興就好
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783沒單了還要做? A320好像是縮小跟加長板...
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380則是可塞八百人?
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所以A318/318還算可以理解 (不果不想要跟767一樣次型跟
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大小沒規則) 那A321怎麼不叫A320-300之類
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如 737 更正
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當初B7X7跟A3XX的企劃原本就是以中國市場為目標,為了要
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迎合中國市場,所以用8(發)來命名,變787-8、A380-800。
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7878 (劃錯重點
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中國市場為目標? 787我還有聽過 A380我沒聽過這說法
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倒是有380- 800是因為可塞超過八百人而命名
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那A350XWB不是更奇怪 初代就開始掛後綴
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XWB是Extra Wide Body
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787有一說是為了中國市場考量 但是我還是覺得不是簡單
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用個8就好的... XD
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那當初 777 是聯想到拉bar ?
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A350有過原始版 賣不掉砍掉重練改XWB
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7x7照時間順序,很容易理解吧..727 737 747 757 767 777
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