Re: [問題] 為何波音不宣布停止接單767?
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言:
: 767的後繼機787已經上線生產好幾年了
: Airbus的A330銷售量早就已經把767打趴很久
: 因為A330比767晚十年登板,可以用更新的技術
: 去年767的確認訂單只剩下兩架,其他都是選擇訂單
: 767已經明顯不行了,可是為何波音遲遲未宣布停止接單767呢?
其實Boeing 767在Airbus A330面前也並不是一無是處
至少Boeing 767有個地方贏,那就是飛機的耐用度
航空業界知道飛機的性能和機齡並無絕對關係
只要維修保養做得好,高齡機仍可安全使用
飛機壽命可達30~40年,平均10~15年回本
航空業界的看法是,波音在耐久性方面至少比空中巴士好2~3成
Boeing 767客機機齡夠老了,還有改裝成Boeing 767 BCF的價值
至於空中巴士這部分敝人只聽說過A343可以改裝成A340 Cargo的計畫
還沒有聽說過Airbus A330-300有推出A333F的相關計畫
不過新一代的客機機腹載貨能力越來越強
讓純貨機的營運空間越來越小
姑且不提中華航空(CI)的那21架B744F不見得餵的飽
就連長榮航空(BR)近日也封存了一架MD-11F
這部分問題就不明顯了
而且取代Boeing 757、Boeing 767用途的Boeing 787
到目前為止也是狀況連連,無法完全穩定發揮功能
在這個過度階段至少要有個救援投手可以隨時上場
在區域航線上,Boeing 767是個相當好用的救援投手
此外,Boeing 767還贏Airbus A330一個地方
就是軍方的空中加油機這一部份
波音推出767變種→KC-767這款空中加油機
空中巴士則是推出A330 MRTT空中加油機
儘管A330贏B767一大堆地方
但是在空中加油機上面,讓美軍選擇KC-767
扣除掉國家因素不談,尚有下列這些原因:
1. A330 MRTT機體較大,但可攜帶燃料並沒有因應增加
2. A330 MRTT顯示技術層面上風險較高及較高營運成本
3. A330 MRTT需要較多的基建投資及大大限制飛機性能,未能有效在世界各地部署
4. KC-767擁有手動飛行控制和不受限制的飛行航線
不過不管是KC-767,還是A330 MRTT,台灣目前都沒有辦法引進
為中華民國國軍效力,這是個比較可惜的地方就是了
喜歡使用Boeing 767的航空公司
並不是只有日本航空(JL),全日本空輸(NH)這兩家波音控
尚有LAN智利國家航空(LA)這家南美洲的航空公司
這家航空公司很有趣,在廣體客機機隊的組成上
是由Airbus A340-300 + Boeing 767-300 ER組合
而非常態的A340 + A330組合,或是B777 + B767的搭配
LAN智利國家航空(LA)買Airbus A340-300其實不會太意外
因為有飛越南冰洋魔鬼西風帶,執行環南極航線到紐澳地區的需求
這段會遇上恐怖溫帶氣旋、寒冷西風漂流的航線
就不是任由雙發長途客機可以使用 ETOPS180 自由撒野的地方了
只能由三、四發客機來執飛,A340是個很好的選擇
只是LAN智利國家航空(LA)為什麼不效仿中華航空(CI)
組成 A340 + A330 這兩款諸多機組零件可以相互混用的客機搭檔組合
就是令敝人百思不解,匪夷所思的地方所在了
縱使由 FAA+EASA 認證,ETOPS180 足以讓雙發長途客機飛行世界上大部分的航線
但是在南極地區,南冰洋的魔鬼西風帶上 ETOPS180 吃了閉門羹
至於飛越北極地區,則是依據飛安紀錄個別授與北極認證
以致於需要執行經過魔鬼西風帶環南極航線的航空公司
如LAN智利國家航空(LA)、阿根廷航空(AR)、澳洲航空(QF)、南非航空(SA)
都還是得使用A343、B744、A346執行這一類航班
不要小看南冰洋的西風漂流,這條魔鬼西風帶阻絕了赤道溫暖的大氣進入南極洲
讓南極洲足以與世隔絕,變得越來越冷,成為世外桃源的雪白淨土
還有一點就是魔鬼西風帶剛好就處於副極地低壓帶,還沒有陸地阻礙
讓西風漂流的上空形成好幾個相當強大的溫帶氣旋,終年圍繞著南極大陸順時針跑
那些溫帶氣旋的強度跟台灣夏季要面對的颱風一樣強大,相當恐怖
如果雙發動機長途客機在那裡出事,需要緊急迫降對外求援
可能要面對比北極地區還要嚴酷的凜冽環境
恐怖的魔鬼西風帶,凜冽的西風漂流,強大的溫帶氣旋
救援的搜救隊伍要趕過去,隊員會不會水土不服都是個問題
就不知道在皆下來的Boeing 787,Airbus A350,甚至於是Boeing 777X系列
有沒有辦法面對處理,讓FAA/EASA個別授與相關的認證
這就是敝人想要請教大家的地方了
大概是這樣子吧,敝人目前知道的就這些
有錯誤的地方還請各位多多指教囉,謝謝
--
太陽是我們的繼母,我們的親生母親,在超新星爆炸時就死了,
她帶來了組成我們身體的各種元素。可是為什麼詩人和詞曲作家,
他們為什麼不為我們的親生母親寫詩呢?
或許是因為他們不了解物理學及天文的演化定律。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.76.49
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1396108944.A.4D9.html
→
03/30 00:10, , 1F
03/30 00:10, 1F
→
03/30 00:11, , 2F
03/30 00:11, 2F
推
03/30 00:16, , 3F
03/30 00:16, 3F
推
03/30 00:28, , 4F
03/30 00:28, 4F
→
03/30 00:31, , 5F
03/30 00:31, 5F
→
03/30 00:39, , 6F
03/30 00:39, 6F
→
03/30 02:05, , 7F
03/30 02:05, 7F
推
03/30 02:17, , 8F
03/30 02:17, 8F
推
03/30 02:50, , 9F
03/30 02:50, 9F
→
03/30 03:39, , 10F
03/30 03:39, 10F
→
03/30 06:49, , 11F
03/30 06:49, 11F
→
03/30 06:58, , 12F
03/30 06:58, 12F
→
03/30 10:19, , 13F
03/30 10:19, 13F
→
03/30 12:12, , 14F
03/30 12:12, 14F
→
03/30 12:13, , 15F
03/30 12:13, 15F
→
03/30 12:14, , 16F
03/30 12:14, 16F
→
03/30 12:15, , 17F
03/30 12:15, 17F
→
03/30 12:16, , 18F
03/30 12:16, 18F
→
03/30 12:18, , 19F
03/30 12:18, 19F
→
03/30 12:18, , 20F
03/30 12:18, 20F
推
03/30 12:56, , 21F
03/30 12:56, 21F
→
03/30 14:42, , 22F
03/30 14:42, 22F
推
03/30 17:44, , 23F
03/30 17:44, 23F
→
03/30 19:18, , 24F
03/30 19:18, 24F
→
03/30 19:19, , 25F
03/30 19:19, 25F
噓
03/30 20:21, , 26F
03/30 20:21, 26F
→
03/30 20:23, , 27F
03/30 20:23, 27F
→
03/30 20:24, , 28F
03/30 20:24, 28F
→
03/30 20:24, , 29F
03/30 20:24, 29F
→
03/30 20:24, , 30F
03/30 20:24, 30F
→
03/30 20:24, , 31F
03/30 20:24, 31F
→
03/30 20:26, , 32F
03/30 20:26, 32F
→
03/30 20:26, , 33F
03/30 20:26, 33F
推
03/31 00:02, , 34F
03/31 00:02, 34F
→
03/31 07:28, , 35F
03/31 07:28, 35F
討論串 (同標題文章)
Aviation 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章