[閒聊] 成田空港的特產-客機排隊起飛

看板Aviation (航空板)作者 (B'z控之王XD)時間12年前 (2014/03/31 17:05), 12年前編輯推噓9(9014)
留言23則, 11人參與, 最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=IhUmRbuHTR8
因為只有兩條跑道,加上只有16R/34L能起飛大型廣體客機 所以排隊起飛成為了成田機場的名物/特產之一 上一次去日本玩,坐返回台灣的班機,在成田機場等待起飛時,就碰到十幾架飛機排隊起飛 不過以機場的效率來說,這樣其實並不高 但是誰叫成田機場是衝突和妥協下的產物,且又不能擴建,還有宵禁 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1396256712.A.C73.html

03/31 17:06, , 1F
今天酷航機長直接廣播說,因為地面管制,延後到12:10
03/31 17:06, 1F

03/31 17:06, , 2F
分才會後推 ~_~
03/31 17:06, 2F

03/31 17:35, , 3F
LHR表示:我也跟NRT一樣,既不能擴建,也為宵禁所苦。
03/31 17:35, 3F
NRT表示:LHR你還有兩條超過3500M的跑道,不像我的另一條跑道才2500M

03/31 17:39, , 4F
一旁的ICN、KIX、HND、NGO、CTS載偷笑
03/31 17:39, 4F

03/31 17:40, , 5F
因為有佔地廣+24h營運的雙重優勢。
03/31 17:40, 5F
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 03/31/2014 17:47:28

03/31 18:40, , 6F
效率很好ㄟ..都不用停機,就一直慢慢往前龜
03/31 18:40, 6F

03/31 18:57, , 7F
那是剛好碰到沒有要降落的飛機吧..?!
03/31 18:57, 7F

03/31 20:29, , 8F
HND: 我才是東京國際機場!
03/31 20:29, 8F

03/31 20:29, , 9F
我有四條 成田你有幾條~~~
03/31 20:29, 9F

03/31 20:33, , 10F
HND今天國際線增班 NRT反而陸續減班 XD
03/31 20:33, 10F

03/31 21:48, , 11F
若碰上2020東京奧運塞機該怎麼辦?NRT哭哭了
03/31 21:48, 11F

03/31 22:00, , 12F
上禮拜去TPE,05L最多也排了10架等待起飛,這樣也算跟上世
03/31 22:00, 12F

03/31 22:01, , 13F
界的腳步嗎 XD
03/31 22:01, 13F

03/31 22:05, , 14F
世界上最繁忙的單跑道機場是倫敦蓋特威克(Gatwick, LGW)
03/31 22:05, 14F

03/31 22:05, , 15F
雖有兩條跑道,但另外一條是緊急用不開放正常起降
03/31 22:05, 15F

03/31 22:46, , 16F
HND四條加上國際線擴建+增班...不贅述啦
03/31 22:46, 16F

03/31 22:55, , 17F
KIX、NGO表示:平平是24h海上機場,我們都無暇管填海了~
03/31 22:55, 17F

03/31 22:56, , 18F
到時候HND&NRT無法負荷的班機,是否會疏導到KIX、NGO呢?
03/31 22:56, 18F

03/31 22:57, , 19F
既有24h運作,又可以轉搭鐵路和國內航班往東京
03/31 22:57, 19F

03/31 23:31, , 20F
桃園機場目前也是單跑道(而且還"掰咖"壞的不像樣)
03/31 23:31, 20F

03/31 23:32, , 21F
大清早 和中午過後也是排隊至少一小時..很壯觀
03/31 23:32, 21F

04/19 21:12, , 22F
以前北高線正夯時, 松山機場也出現排隊起降的情景
04/19 21:12, 22F

10/16 06:03, , 23F
上個月要回來時,上飛機已經睡一覺起來了還沒起飛XD
10/16 06:03, 23F
文章代碼(AID): #1JEI_8np (Aviation)
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