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Re: [爆卦] 4/1原搭復興航空GE868曼谷飛台北的乘客

看板Aviation (航空板)作者 (我要加油)時間12年前 (2014/04/10 13:48), 12年前編輯推噓4(4推 0噓 21→)
留言25則, 2人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
以一個航空公司員工的立場 碰到這種事情 真的很頭皮發麻 好幾次接大delay後入境的航班 我都做好被大洗臉的準備 不過 有時候客人出奇的平靜 大概就知道 對站算是處理不錯 其實看起來 以曼谷的處理方式 就像原po有說 是不夠貼心跟仔細 不過 就曼谷來說 他們一定覺得 我該做的都做了 給餐券 帶旅館 但是很多細節 真的也是無奈 我不知道曼谷那裡航務處是怎樣 台灣這邊 也是很有可能 在十分鐘內 把你改三個門 改門的人不用面對旅客 他只想到他自己的調整最方便 沒想到一班飛機的旅客老老小小 他們這樣改來改去 會給旅客多少麻煩 現在常做陸籍航空 常常碰到大delay 我們都學聰明了 他們要把門改哪我都無所謂 我們就是先把旅客放在最初的門 等到聽到飛機確定下來 再移動到最後final的門 至於旅館的部份 有時候 不是成本的考量 而是找不找的到旅館的問題 就像我們這裡 也曾經把旅客送到板橋 劍潭 或是中壢 在送去的時候 老實說 也沒有辦法顧慮到旅館的品質 有房間可以收我們就很滿意了... 至於出境單的部份 這樣的狀況 在桃園機場 是出跟進都不需要填單子 可是 我相信曼谷機場不見得是這樣 甚至於 也許是case by case 今天負責作主的 心情好就說不用 明天心情不好就說要 也許 他們也是人帶到面前才被告知說要填單子 你不要說怎麼可能 這麼大的一個機場 還沒個固定的制度 該怎麼跟你說呢...恩 只能說這是經驗談 也算是復興的時間太差 是最晚的一班 完全沒得轉外家 不然要是我 就算是空機回去也不管 全部轉掉 畢竟這種時候 可以不要再看到旅客就不要再看到... 延誤十幾個小時 聽起來 也真是折騰旅客了 但是機師們也是很仔細的在為大家的安全把關 剛好又碰到機場現在半夜三個小時不能起降 我們都不是在現場的人 覺得最委屈的人一定是現場的旅客 我想 復興賠的兩千 也是針對做的不夠完美的部份 用最實質的方式道歉吧 -- 原po也說了對地勤態度不滿 但我只能說 泰國地勤 不意外 泰國機場的地勤 除了少數幾家是local hire 其他都是泰航統一代理 也許 在泰國 可以進泰航 都是社經地位還不錯的 所以也會比較...傲吧 我們公司之前的駐站代表 曾經要求一個代理地勤 針對犯錯的case寫報告 人家理都不理 所以原po才會碰到 你投訴我阿 的那種表情吧 因為他真的不怕... 哭...好羨慕他們喔(誤...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.202.200 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397108926.A.71B.html
推
04/10 13:52, , 1F
辛苦的第一線人員!
04/10 13:52, 1F
推
04/10 13:54, , 2F
推經驗分享，辛苦了!!
04/10 13:54, 2F
推
04/10 13:59, , 3F
推辛苦了 (拍拍)
04/10 13:59, 3F
推
04/10 14:11, , 4F
推 這篇很真實地反應了第一線的心聲
04/10 14:11, 4F
推
04/10 14:20, , 5F
東南亞國家的政府很彈性的，之前去馬來西亞，拿美國護照的
04/10 14:20, 5F
→
04/10 14:21, , 6F
親戚就被官員要求額外規費，法治不到位就是看官員心情好
04/10 14:21, 6F
→
04/10 14:21, , 7F
沒去過真的很難想像
04/10 14:21, 7F
推
04/10 14:22, , 8F
推，專業文!
04/10 14:22, 8F
推
04/10 14:26, , 9F
討論串看下來，個人認為本文最中肯，對兩方都無偏頗
04/10 14:26, 9F
推
04/10 14:39, , 10F
推，第一線最辛苦
04/10 14:39, 10F
推
04/10 15:30, , 11F
推專業和中立文
04/10 15:30, 11F
推
04/10 16:18, , 12F
推這篇
04/10 16:18, 12F
推
04/10 17:16, , 13F
推，辛苦了，第一線人員真的很可憐
04/10 17:16, 13F
推
04/10 18:17, , 14F
我也覺得這篇最中肯，兩邊都有兼顧!
04/10 18:17, 14F
推
04/10 18:27, , 15F
推中肯分析
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推
04/10 18:36, , 16F
的確 外站的代理 有時候真的很xx
04/10 18:36, 16F
推
04/10 19:09, , 17F
中肯給推!第一線人員辛苦了!
04/10 19:09, 17F
推
04/10 19:23, , 18F
中肯推
04/10 19:23, 18F
推
04/10 19:35, , 19F
推
04/10 19:35, 19F
推
04/10 20:09, , 20F
這才是討論的態度 前面不管怎樣都有點找自己有利的
04/10 20:09, 20F
推
04/10 20:15, , 21F
推 航空公司不想延誤 旅客也不想故意找麻煩 只能說互相體諒
04/10 20:15, 21F
→
04/10 20:17, , 22F
原本PO文抱怨的大大也是出自航空公司對乘客不夠體貼
04/10 20:17, 22F
→
04/10 20:18, , 23F
前面出現"利益不在Y艙" "航空業不是服務業"個人覺得點無法認
04/10 20:18, 23F
→
04/10 20:20, , 24F
同 的確安全是核心 但服務不重要的話那各家也不用絞盡腦汁
04/10 20:20, 24F
→
04/10 20:21, , 25F
在服務創新求變求好吧 利益不在Y艙的話也不用特價都給LCC賺
04/10 20:21, 25F
→
04/10 20:21, , 26F
就好了
04/10 20:21, 26F
推
04/10 20:47, , 27F
有時候遇到代理地勤，也真的沒什麼辦法，就算我朋友上次遇
04/10 20:47, 27F
→
04/10 20:48, , 28F
到香草跟酷航delay，他說詢問代理的長榮的時候，地勤也都
04/10 20:48, 28F
→
04/10 20:48, , 29F
愛理不理的樣子，也只能安慰朋友代理地勤也真的無法做主
04/10 20:48, 29F
噓
04/10 21:42, , 30F
樓樓上 你無法認同 就請自己去開一家吧 不要只會要求別人
04/10 21:42, 30F
→
04/10 21:43, , 31F
重點是 我看不到乘客有任何體諒的表現 只有一堆要求
04/10 21:43, 31F
推
04/10 22:22, , 32F
推推推
04/10 22:22, 32F
推
04/10 22:24, , 33F
這篇真是很客氣，希望某些魚類可以進化一點
04/10 22:24, 33F
推
04/10 22:58, , 34F
謝謝你的善意回應 我也在21662最下方推文做了說明:)
04/10 22:58, 34F
→
04/10 22:58, , 35F
事情本來就是互相的 大家都不希望延誤 尤其乘客 就是不了解
04/10 22:58, 35F
→
04/10 22:59, , 36F
才要溝通 也期望公司能從事件中檢討過程是否可以更完善
04/10 22:59, 36F
推
04/10 23:00, , 37F
善意回應必推 GE如果一開始態度這樣 乘客也會諒解吧
04/10 23:00, 37F
推
04/10 23:06, , 38F
可惜有些推文依舊歧視字眼(該進化的是誰?)
04/10 23:06, 38F
→
04/10 23:32, , 39F
其實你可以透漏你是哪家航空公司 大家應該很樂於受到這樣的
04/10 23:32, 39F
→
04/10 23:32, , 40F
服務:) 該給工作人員的鼓勵 乘客也不會吝惜的
04/10 23:32, 40F
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04/11 00:11, , 41F
哈 不要啦！我也是常常在大暴走的
04/11 00:11, 41F
推
04/11 00:15, , 42F
呵 總之乘客就是處在資訊被動的一方(像病人也是) 其實工作人
04/11 00:15, 42F
→
04/11 00:16, , 43F
員只要肯解釋(像我用英文溝通 知道是第二引擎有問題 也趕快
04/11 00:16, 43F
→
04/11 00:16, , 44F
告訴其他乘客 讓其他人知道不是人為誤點 大家也就能體諒)
04/11 00:16, 44F
→
04/11 00:17, , 45F
但很可惜之後GE就完全不給乘客任何訊息 乘客在等待不知何時
04/11 00:17, 45F
→
04/11 00:18, , 46F
能回家的心情 當然焦躁(尤其又被白眼) 會有很多人不滿是累積
04/11 00:18, 46F
→
04/11 00:19, , 47F
的(但2000真的無法弭補什麼... 頂多算收到GE的回應)
04/11 00:19, 47F
→
04/11 00:19, , 48F
總之很感謝你的說明 希望你工作順利(不會碰上誤點) :) (
04/11 00:19, 48F
推
04/11 02:06, , 49F
2000無法彌補什麼，所以是要兩萬嗎XD
04/11 02:06, 49F
→
04/11 02:07, , 50F
等你以後多遇幾次誤點就會習慣了，第一次總是大驚小
04/11 02:07, 50F
推
04/11 02:23, , 51F
不好意思 要酸別在這篇文章 我也提過之前遇過誤點處理很好的
04/11 02:23, 51F
→
04/11 02:24, , 52F
航空公司 謝謝 可能等你以後碰上10次醫療疏失也可以習慣了:)
04/11 02:24, 52F
→
04/11 03:02, , 53F
講了半天其實還是沒搞清楚自己的不足，枉費這篇客氣文
04/11 03:02, 53F
推
04/11 03:02, , 54F
抱歉 我也不酸了 但不好的事情本不該讓它變"習慣" 然後 此版
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→
04/11 03:04, , 55F
真的認為那2000換來的時間算值得嗎 而且那2000也不是GE主動
04/11 03:04, 55F
→
04/11 03:05, , 56F
提的 是大批乘客不滿 台灣GE也認為自己確有疏失才做的補償
04/11 03:05, 56F
推
04/11 03:11, , 57F
這篇作者也以從業人員說了 當時地勤的處理和態度確實不夠
04/11 03:11, 57F
→
04/11 03:11, , 58F
體貼和細心 乘客會累積不滿很正常吧?
04/11 03:11, 58F
→
04/11 03:13, , 59F
內行人(從業人員)也都這樣說了
04/11 03:13, 59F
推
04/11 03:16, , 60F
為何要一直拿差的例子比較 就像餐廳 醫院 當然是向好的
04/11 03:16, 60F
→
04/11 03:17, , 61F
看齊 也祝福此篇作者工作上愉快順利啦
04/11 03:17, 61F
推
04/11 03:38, , 62F
總之 不管各行各業都是 大家對於好的態度和處理 都是願意給
04/11 03:38, 62F
→
04/11 03:39, , 63F
予肯定的
04/11 03:39, 63F
感謝苦主們的祝福 我上班沒有別的企圖心 就是不要被客訴跟飛機都乖乖的 我哥哥也是醫生 他曾經跟我聊過說 做侵入性治療的時候 會針對主要目標來動作 可是這之中造成的週邊損害 只能靠醫生的經驗 跟 病人本身的自癒力 像大退關這種事 曼谷那裡 針對了大目標來做 週邊的損傷 因為經驗不足 就沒辦法兼顧 不過這次苦主們當下給的建議 相信他們下次會記住的 (其實是最好不要有下次啦) 兩千元說多不多說少不少 以航空公司來說 這類事情的賠償算是高的了 但是以被延誤的旅客來說 我相信他們情願不要領到這兩千元 而航班準點 兩千元 就當作是復興再請一餐 讓苦主們大吃一頓來洩憤吧 -- 曼谷好奇怪喔 既然退關的時候沒有填入境單 想必是護照沒有過電腦資料 為什麼再出境的時候 卻又要再過電腦 這樣不會矛盾嗎？？ 不過那個負責的小姐也太老實了吧 居然就大辣辣的說是自己忘了... -- 我相信溝通很重要 但有時候 第一線的人 自己都不見得有最準確的資訊 畢竟 我們面對的另外一面 是機器 天氣 跟機場的公僕們 ※ 編輯: marijuana (61.64.202.200), 04/11/2014 19:25:40
推
04/11 23:44, , 64F
恩 各行各業都有專業 醫療上遇到的不確定因素 應該不會比航
04/11 23:44, 64F
→
04/11 23:46, , 65F
空誤點小(?) 但任何手術和治療還是會依據標準的CRTERIA 我今
04/11 23:46, 65F
→
04/11 23:48, , 66F
天也是針對誤點基本會面臨的狀況提問 至於賠償喔... 我4/2其
04/11 23:48, 66F
→
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時本來談了個CASE 大概5位數吧 廠商二選一 結果... 你懂的..
04/11 23:48, 67F
→
04/11 23:49, , 68F
所以我知道會誤點14小時 第一時間也問可不可外轉 無奈時間..
04/11 23:49, 68F
→
04/11 23:50, , 69F
真的一般人不會想14小時去等價交換這個...(我錢也還沒收到)
04/11 23:50, 69F
→
04/11 23:50, , 70F
今天復興打給我 那兩位會中文的地勤 不是泰航的 是復興當地
04/11 23:50, 70F
→
04/11 23:52, , 71F
代表 良性的溝通和態度確實很重要啦 我也是儘可能幫忙翻譯
04/11 23:52, 71F
→
04/11 23:53, , 72F
招集大家 跟旅館橋時間等其實非我義務內的事情 甚至看到候機
04/11 23:53, 72F
→
04/11 23:54, , 73F
室在廣播後半小時只到了4成不到 跟地勤說可以中文廣播 也沒
04/11 23:54, 73F
→
04/11 23:54, , 74F
去設想會不會廣播後人來多了反而我自己沒被分到旅館XD 就希
04/11 23:54, 74F
→
04/11 23:55, , 75F
望全部乘客盡可能權益不要受損 地勤也可以更有效率把事情完
04/11 23:55, 75F
→
04/11 23:56, , 76F
成才提的(但被當雞婆了 然後就是乘客遭殃 事後地勤也苦了)
04/11 23:56, 76F
→
04/11 23:57, , 77F
不過遇到突發狀況 主事者真的不能慌或亂了步調 不然乘客會更
04/11 23:57, 77F
→
04/11 23:58, , 78F
慌(就像病人也不想看到慌亂的醫生...) 至於出入境表 真的是
04/11 23:58, 78F
→
04/11 23:59, , 79F
無解 照理說對泰國當局來說 入境表應比出境表更重要(? 看入
04/11 23:59, 79F
→
04/12 00:00, , 80F
境表彷彿身家調查 出境表只簡單幾行) 怎反而標準大不同
04/12 00:00, 80F
推
04/12 00:03, , 81F
然後這航線開不久 但聽說不久前也遇過DELAY 可是負責的女生
04/12 00:03, 81F
→
04/12 00:03, , 82F
好像第一次遇到 我跟會泰文那個乘客 甚至要跟她說"你不要慌
04/12 00:03, 82F
→
04/12 00:04, , 83F
我們幫你把人集合起來 你好好跟我們說接下來怎樣才快速" XD
04/12 00:04, 83F
推
04/12 00:08, , 84F
那女生後來看起來幾乎崩潰 因為有幾個乘客說沒拿到出發地(曼
04/12 00:08, 84F
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04/12 00:09, , 85F
谷)的誤點證明 他們無法上機(因為前一晚地勤承諾要發) 我還
04/12 00:09, 85F
→
04/12 00:09, , 86F
要幫忙勸乘客說"就請泰國這邊打好 SEND到台灣 請台灣復興印
04/12 00:09, 86F
→
04/12 00:10, , 87F
就好了 趕快上飛機(超怕又延誤)"
04/12 00:10, 87F
推
04/12 00:47, , 88F
樓上可以回文吧? 看的超痛苦!
04/12 00:47, 88F
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