[閒聊] 為什麼臺灣會有螺旋槳飛機不安全的想法??

看板Aviation (航空板)作者 (無言的男人)時間12年前 (2014/04/12 19:08), 編輯推噓23(23018)
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昨天去RCSS的10跑道頭(濱江街180巷)拍飛機,ANA的B787 MDA的ERJ190 EVA的A330-300滑過去時,大家只是一陣歡呼…… 但是當TNA的ATR72-600&ATR72-500,立榮的ATR72-600跟Dash-8滑過跑道時,總是會聽到一兩句"螺旋槳飛機,那不是超危險??"之類的話~~ 臺灣怎麼會有"螺旋槳飛機比較危險"的想法啊?? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.134.248 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397300889.A.D45.html

04/12 19:09, , 1F
台灣早年小航空公司的螺旋槳飛機,飛安記錄真的也不是太好看
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不過螺旋槳跟飛安沒有絕對關係吧
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indeed
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04/12 19:11, , 4F
胖子航空在三義摔下來的,可不是螺旋槳的啊
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如果改成 小飛機比較不安全 那就說得通了
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04/12 19:12, , 6F
螺旋槳飛機如果單發失效可以撐的住嗎?
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04/12 19:13, , 7F
樓上,可以的
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只注意遠東 其他還有 台灣 永興 國華 那些
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04/12 19:13, , 9F
請問這種飛機空中引擎失效所能滑翔的距離是否較短
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04/12 19:24, , 10F
應該外人覺得葉片裸露在外面突然斷掉會很危險吧xDD
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可能怕被打到吧XDD
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04/12 19:39, , 12F
渦槳發動機全部失效後 順槳後滑翔可是比渦扇機好多了!~
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04/12 19:54, , 13F
飛機輕 所需落地距離短 飄的遠
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可以參考空中浩劫 突尼斯航空1157班機。ATR72雙發失效。
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應該可以"飄"到備降機場,只是機師失誤未降低空速。
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04/12 19:59, , 16F
最後海上迫降
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應該是1153
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04/12 20:09, , 18F
我不會覺得不安全,但我真的以為會比較晃在飛行中...
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飛機輕錯了嗎XDDD
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04/12 20:17, , 20F
感謝大大指導
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04/12 20:38, , 21F
ATR72不跳出來澄清一下嗎?
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怕被螺旋槳打到我笑了XDDD看起來是還蠻恐怖的
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04/12 21:50, , 23F
應該是因為渦槳客機普遍比較晃吧,飛不高的先天限制
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ATR72大表示:
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DO-228在台灣比我還惡名昭彰
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04/12 22:32, , 26F
ATR72大心裡一定很悶
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04/12 22:37, , 27F
看在機內還是機外吧 機外應該螺旋槳比較危險 會被打到
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04/12 22:42, , 28F
旅客也沒有機會待在,螺旋槳再轉的旁邊
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04/12 23:56, , 29F
被螺旋槳打到?是絕命終結站看太多次嗎?
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04/13 00:04, , 30F
那C130勒
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所以我的意思是 沒有比較危險 XD 可能地勤會
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04/13 01:49, , 32F
推順槳可以飄很遠XD
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04/13 02:30, , 33F
ATR72在台灣也只掉過那麼兩架 do-228真的比較要出來面對
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04/13 02:57, , 34F
小的覺得是,因為進出台灣絕大部份飛雞是jet,造成普羅大眾認為
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只有jet才是大飛雞好飛雞才安全的迷思
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因為Jet引擎不會轉看不出來...
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04/13 09:57, , 37F
Do-228專飛短跑道又無儀器進場的機場 難度高很多啊
04/13 09:57, 37F

04/13 23:15, , 38F

04/13 23:15, , 39F
真的發生過類似的... 囧
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04/13 23:16, , 40F
只是是除冰套~~ 不是整支螺旋槳
04/13 23:16, 40F

04/14 11:06, , 41F
也很多人認為單走道的「小飛機」如A320不安全呀
04/14 11:06, 41F
文章代碼(AID): #1JIHwPr5 (Aviation)
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