Re: [問題] 為何高主翼機以渦輪螺旋槳機偏多

看板Aviation (航空板)作者 (小史和小熊)時間12年前 (2014/04/22 23:23), 編輯推噓2(200)
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※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言: : 標題: [問題] 為何高主翼機以渦輪螺旋槳機偏多 : 時間: Tue Apr 22 23:01:41 2014 : : 波音和空巴的客機清一色都是低主翼飛機,高主翼的噴射客機只有BAE 146/Avro RJ還有多尼爾 328以及一些俄國客機,貨機用高主翼的也不多(不過軍用的運輸機用高主翼的還蠻多的),反而是渦輪螺旋槳客機,用高主翼的佔大多數 : : 為什麼? : 高主翼的負面效應就是燃油經濟性和操縱性 然自我穩定性較佳(就是趨向軸線收斂) 是否採用除了考量油耗之外 也要看槳葉(or發動機葉片)的設計高度 而軍用運輸機反較常採行這類的設計 另方面也是由於考量在前線基地的適應性 對於FO的容錯性會高的多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.96.153 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1398180213.A.1CD.html

04/22 23:56, , 1F
軍用運輸機用高主翼是貨艙的問題
04/22 23:56, 1F

04/23 00:04, , 2F
貨艙離地盡量低裝卸方便
04/23 00:04, 2F
文章代碼(AID): #1JLebr7D (Aviation)
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