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Re: [新聞] 空橋上亂丟行李　加航將 2 職員停職

看板Aviation (航空板)作者 (科科)時間12年前 (2014/04/24 08:24), 12年前編輯推噓5(18推 13噓 36→)
留言67則, 41人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
相關從業人員分享一下心得 為什麼要用丟的？ 1 錢太少 以台灣水準來說 一個月給五萬 周休二日 不用加班 我就每件都輕拿輕放 2 時間太趕 舉例來說 turn around time 只有45分鍾要下上近200件行李加貨物 乘客看不到的腹艙內只有兩個人作業 一個艙門口把行李扔給另一個人疊 所以有四顆輪子的行李理論上是滑過去 其他的可能就是飛過去了 此例AC被拍到是機邊托運行李空橋往下丟 國外論壇討論是AC新的77W改成3-4-3奴隸船形式 (原文真的用slave ship XD) 造成bin不夠用 機托大增 已經在登機了行李還沒裝完 delay了這責任一層一層怪下來只會到沒人可以怪的航空業最底層 有些機場空橋設有行李昇降梯或slide 很顯然這座機場並沒有 整件事AC錯在那 1 被拍到 2 沒找個東西墊一下 另外 一個超重30kg跟易碎品貼紙都有的行李 我只會相信他有30公斤 易碎品貼指掛牌真的只是參考用的 真的有貴重脆弱的東西 請自己隨身攜帶 沒辦法請跟托運櫃檯講清楚 裡面有酒 玻璃 儀器 樂器 電腦 下面的人知到絕對不會跟自己工作過意不去 其他的會以先講求不傷身體 再求效率 儘量不傷行李的方式處理 人在處理行李至少還可以拿捏力道 行李分檢系統更暴力 最後 R牌的很堅固 只用人力不會壞 請放心 ----- Sent from JPTT on my LGE Nexus 4. -- 噗噗噗~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.43.42 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1398299099.A.55D.html
推
04/24 08:48, , 1F
辛苦了...所以請大家買R牌4輪XD
04/24 08:48, 1F
推
04/24 09:31, , 2F
意圖使人買R牌 XD
04/24 09:31, 2F
推
04/24 09:33, , 3F
意圖使人買R牌 XD
04/24 09:33, 3F
推
04/24 09:37, , 4F
重點在最後一句XD
04/24 09:37, 4F
推
04/24 09:47, , 5F
最後一句XDDD
04/24 09:47, 5F
推
04/24 10:01, , 6F
請問R牌是指RIMXXX嗎?
04/24 10:01, 6F
推
04/24 10:27, , 7F
樓主是R牌業代嗎（誤
04/24 10:27, 7F
推
04/24 10:27, , 8F
R牌應該是指RXXOWA吧
04/24 10:27, 8F
→
04/24 10:40, , 9F
不過R牌現在有塑膠款 那個也一樣耐嘛?
04/24 10:40, 9F
推
04/24 10:47, , 10F
R排太貴 不然也想買... (不常出國買來放浪費...
04/24 10:47, 10F
→
04/24 11:05, , 11F
LIMBO 鎖頭掛過兩次，頂部容易變形。台灣代理商保固外國買
04/24 11:05, 11F
→
04/24 11:06, , 12F
的，只是給人的感覺不太好......
04/24 11:06, 12F
推
04/24 11:14, , 13F
網上說有些國外的地勤看到R牌的都特別愛摔他
04/24 11:14, 13F
噓
04/24 11:56, , 14F
不爽就不要做 要做請尊重你的工作
04/24 11:56, 14F
→
04/24 11:57, , 15F
什麼邏輯是錢太少就可以摔客人行李
04/24 11:57, 15F
推
04/24 11:59, , 16F
R牌salsa air輕又耐摔 路過慕尼黑記得帶一個
04/24 11:59, 16F
噓
04/24 12:19, , 17F
真的是從業者板...摔行李也要幫找其他理由= =
04/24 12:19, 17F
→
04/24 12:21, , 18F
我相信不爽的人很多 況且航空業的壓力無法想像
04/24 12:21, 18F
推
04/24 12:27, , 19F
買個可以升降的車子不就好了？
04/24 12:27, 19F
噓
04/24 12:28, , 20F
薪水太少的話看到 R 牌的不是摔更大？
04/24 12:28, 20F
→
04/24 12:32, , 21F
摔就是不對，請勿合理化
04/24 12:32, 21F
噓
04/24 12:41, , 22F
我R牌 飛去加拿大少一顆輪子 回來又少一顆 怒
04/24 12:41, 22F
→
04/24 12:42, , 23F
加拿大畢竟是有口碑的(摔) (大誤
04/24 12:42, 23F
→
04/24 12:53, , 24F
就像前面說的，對工作現況有任何不滿，應該是向老闆抗議，
04/24 12:53, 24F
→
04/24 12:54, , 25F
如果不願意去抗議，是放棄自己的權利，憑啥摔客人的行李？
04/24 12:54, 25F
→
04/24 13:14, , 26F
普通行李沒有你想相的脆弱 外界看起來觀感差暴力的動
04/24 13:14, 26F
→
04/24 13:14, , 27F
作是效率下的產物
04/24 13:14, 27F
推
04/24 13:14, , 28F
嗯，從業人員是很辛苦，不過看看LH都勇敢罷工..
04/24 13:14, 28F
→
04/24 13:19, , 29F
R牌如果出四個輪子也是鋁合金做的...
04/24 13:19, 29F
→
04/24 13:22, , 30F
塑膠殼rimowa沒裝滿容易變形 不過不必擔心被壓壞 壓了
04/24 13:22, 30F
→
04/24 13:22, , 31F
變形擺底下會不穩 通常是塞最上面
04/24 13:22, 31F
→
04/24 13:22, , 32F
再強的行李箱經過香港站，應該都內傷不輕..某些歐洲站也不
04/24 13:22, 32F
→
04/24 13:22, , 33F
容小覷
04/24 13:22, 33F
噓
04/24 13:30, , 34F
所以便利商店櫃台薪水低 找錢可以用丟的 飲料可以用灑的
04/24 13:30, 34F
→
04/24 13:31, , 35F
薪水少 福利差是公司的問題 為什麼是乘客承擔?
04/24 13:31, 35F
推
04/24 13:46, , 36F
R牌箱體堅固但輪子易壞，這個缺陷其實原廠自己也知道
04/24 13:46, 36F
→
04/24 13:48, , 37F
而R牌對於這個弱點是傾向於公關手段而不是技術革新
04/24 13:48, 37F
→
04/24 13:48, , 38F
(以下自動河蟹)
04/24 13:48, 38F
→
04/24 14:25, , 39F
N年前飛YVR時遇過拿到行李整個拖桿變形 拉不出來
04/24 14:25, 39F
噓
04/24 15:09, , 40F
護航不是這樣護航的
04/24 15:09, 40F
噓
04/24 15:26, , 41F
覺得薪水少可以不要坐
04/24 15:26, 41F
→
04/24 15:37, , 42F
R牌的limbo沒有想像中的堅固，去年我就集到三張維修單。
04/24 15:37, 42F
→
04/24 15:39, , 43F
弄壞的分別是CX/JL/CI。除了JL修好加賠款之外，其他都是
04/24 15:39, 43F
→
04/24 15:39, , 44F
送回原廠修好。三次換了四個角片跟兩個輪子..
04/24 15:39, 44F
→
04/24 15:41, , 45F
我行李箱都沒超重，三次都是搭商務艙加上託運『易碎品』.
04/24 15:41, 45F
→
04/24 16:03, , 46F
有圖有真相http://ppt.cc/Qsn8（輪子一次壞一個還不同邊)
04/24 16:03, 46F
→
04/24 16:08, , 47F
連來收箱子的都問我，是不是得罪航空公司，怎麼又是我...
04/24 16:08, 47F
噓
04/24 17:25, , 48F
薪水太少就作賤自己的職業嗎?
04/24 17:25, 48F
噓
04/24 19:29, , 49F
老師薪水太少,學生隨便教~醫生薪水太少,病人隨便醫
04/24 19:29, 49F
→
04/24 19:30, , 50F
這邏輯真是受教了!! 你把對工作的尊重放在哪?
04/24 19:30, 50F
→
04/24 19:30, , 51F
客人有錯嗎?
04/24 19:30, 51F
唉再說清楚一點 當然不是AC那種丟法 youtube上找一些給大家看 裝櫃 http://www.youtube.com/watch?v=DFhkSjWg-7I
滾帶車進腹艙 http://www.youtube.com/watch?v=PdfXZ_UPnC4
腹艙內 http://www.youtube.com/watch?v=6gra6c2N8n4
下行李 http://www.youtube.com/watch?v=j7gdODrPX1c
※ 編輯: imprezasti (118.166.198.228), 04/24/2014 20:48:15
推
04/24 21:36, , 52F
這種程度的話算是基本的吧
04/24 21:36, 52F
→
04/24 21:55, , 53F
修飛機的機務的薪水也很少啊，所以？
04/24 21:55, 53F
→
04/24 22:32, , 54F
我是沒做過這工作，說真的裝散艙一個人一天要裝上百件跑不
04/24 22:32, 54F
→
04/24 22:33, , 55F
掉，不過這些行李都很重，搬到後面不帶點小拋的力道應該也
04/24 22:33, 55F
→
04/24 22:34, , 56F
沒辦法一直往高的地方疊吧，這是我看影片的想法。在我們客
04/24 22:34, 56F
→
04/24 22:34, , 57F
人眼裡感覺是用摔的XD
04/24 22:34, 57F
推
04/24 22:43, , 58F
簡單的來說 要快還是要不摔 DOCHI??
04/24 22:43, 58F
噓
04/24 22:49, , 59F
少在那邊牽拖薪水,飛行員薪水少就亂飛,ATC薪水少就亂帶??
04/24 22:49, 59F
→
04/24 23:05, , 60F
其實你直接從2.開始說起就可以了,扯到薪水真的是說不太通...
04/24 23:05, 60F
推
04/24 23:32, , 61F
推~很務實
04/24 23:32, 61F
噓
04/25 02:19, , 62F
我已經付錢給你老闆了,錢不夠去找老闆要
04/25 02:19, 62F
推
04/25 07:09, , 63F
老實說只要是貨運物流相關行業，在客人沒看到的地方都是
04/25 07:09, 63F
→
04/25 07:11, , 64F
這樣啦，只是一般人少見多怪罷了，自己把貨品包裝好些較
04/25 07:11, 64F
→
04/25 07:12, , 65F
實在吧
04/25 07:12, 65F
噓
01/27 00:40, , 66F
自己尊重一下吧？
01/27 00:40, 66F
噓
01/27 20:42, , 67F
五萬 週休二日不加班 就不會丟? 聽你屁
01/27 20:42, 67F
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