Re: [問題] 法國航太科技某些部分不如美英俄的原因?

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/04/29 07:45)推噓13(13推 0噓 12→)

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※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：噴射發動機，是英國人發明的，幾乎盟軍都有拿到英國RR量產原形發動機的設計圖包含中國，nene a發動機設計圖，就是貴州大定發動機工廠，後來中國山河變色之後，就沒有了，大定也遷到台中清水。 NENE A開始很多發動機的研發.... : 二戰後的法國,雖然造出歐洲第一架二馬赫戰鬥機幻象III : 還有SE210 CAREVELLE和Dassault Mercure這兩型中小型客機 : 但是在大型飛機和大推力發動機方面 : 法國就明顯不如美英俄 : 四顆引擎的中大型飛機?抱歉,法國靠自己根本生不出來 : 無論CONCORDE還是後來的AIRBUS,都要找外國合作 : 大推力發動機也是 : Snecma無論是自己研發的戰鬥機引擎,還是跟美國合資的CFM公司 : 就是沒PW,GE,RR的引擎那麼有力 : 所以戴高樂當總統後雖然經常向美英嗆聲叫板,但是戴高樂也知道,沒美英甚至西德的話 : 單靠法國根本檔不住蘇聯大軍,因為法國變弱了,航太科技輸美英,工業力輸當時的西德 : 法國在這些方面的落後法國人在1921年就獲得第一個噴射發動機專利，類似軸流發動機英國惠特爾在1928年就摸出離心噴射發動機，不過英國政府沒有興趣，老美也沒有興趣。德國在1937年漢斯·馮·奧海恩投入Jumo 004軸流式發動機。美國/蘇聯從戰敗德國擄走很多很多工程師，法國沒有... 包含漢斯·馮·奧海恩這老兄後來也是當美國人去了... 美國在nene a之後就很少看到離心式jet，反倒是走德國軸流式設計這點把差距拉開來了以jet engine那個年代是打底，turbo fan就是典型師父帶進門，修行在個人，突破需要前面的底子，老法至少在jet engine表現不差了...snecma 跟Turbomeca至少讓法國前面戰鬥機不致於裝外國人的發動機，當然顯然在jet engine 上也出現了瓶頸...那就不要說turbo fan engine，後面就看個人了可以說為什麼不是英國人法國人登陸月球而是美國人... 不過至少法國也會打衛星.... : 是不是跟從一戰到二戰時,法國在軍事和經濟上受到的浩劫(一戰時法國損失了近三分之一 : 的20~30歲男性),還有二戰後沒偷到太多德國航太科技有關? 戰後法國TURBOMECA 沒有說很差...是否沒看到這家，是後面TURBO FAN有點慘... -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1398728700.A.6F2.html

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