[問題] 前艙的加壓與客艙有一樣嗎?

看板Aviation (航空板)作者 (雲消霧散)時間12年前 (2014/05/02 23:01), 編輯推噓13(13016)
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最近搭飛機得了一種一到巡航階段就倒頭而睡的病 有人說這是因為客艙加壓大該指相當於高山的氣壓 因為空氣比地面稀薄所以容易昏昏欲睡 那前艙的加壓也是只有加壓到高山狀態嗎? 還是有額外增壓到地面狀態甚至是額外增加氧氣比例, 以便讓機師長久維持在興奮狀態呢? 不然機師像乘客我一樣,在巡航執勤睡著了,豈不是很危險? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.76.149.2 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399042908.A.1A8.html

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前艙... 是醒的? (誤)
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05/02 23:41, , 2F
你沒看過英國報導嗎?? 他們訪問的機師有80%都會打瞌睡
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那門沒氣密XD
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加壓是一樣的喔! (但空氣有可能比較新鮮,因為在循環的上游)
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05/03 00:23, , 5F
是喔 怎麼飛機沒有做防瞌睡裝置呢? 火車都有了
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05/03 00:27, , 6F
教官:最討厭醒來時旁邊的還在睡
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前艙相對於客艙是正壓
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那請問飛行中,可以開窗戶嗎?以前臺東飛蘭嶼,教官有開窗
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前艙會漏水... 無誤
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飛機的加壓,相當於7000呎海拔的空氣濃度(阿里山的高度)
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難道阿里山上的人,一輩子都昏昏欲睡嗎? 更高的西藏怎麼辦?
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我記得前艙的溫度會比客艙溫度稍低 是要讓駕駛不睡覺
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時速800-900KM 飛行高度30000英呎以上 可以想一想窗戶只要有破
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裂,都是災難,東西都會被吸出去,應該有解答能不能開窗的問題
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所以旁邊有氧氣面罩還可以加壓呼吸,沒事吸兩口可以提神喔
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C教官www
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回aasas大 前艙溫度低是因為有很多電子儀器要冷卻吧
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前艙的溫度沒比較低阿~空調溫度可以自己調整的~
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電子儀器冷卻跑冷卻管道就好 不用連駕駛一起冷卻XD
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客機電子儀器除了氣象雷達也沒什麼高功率大發熱的東西吧
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1. 直接吃外界空氣 2. 你可以站出氣口試試溫度..
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應該沒記錯啦...XD
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前艙的空調系統 會為了安全跟客艙的完全分隔嗎?
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80%有打過瞌睡 跟 80%會打瞌睡 還是有差吧
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會說客機電子儀器不會發熱的
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大概沒看過幾十台主機擺在一個小房間的情況吧
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加壓艙的空調都是同一個系統,沒有獨立
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不管是客機還是貨機的MODULE都很熱,EE艙的冷卻非常重要
05/05 00:32, 28F

05/05 03:39, , 29F
推文裡誰說了電子儀器不會發熱?
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文章代碼(AID): #1JOxDS6e (Aviation)
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