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[閒聊] 樂桃機上爆炸聲

看板Aviation (航空板)作者 (小白)時間12年前 (2014/05/05 18:57), 編輯推噓-10(8推 18噓 22→)
留言48則, 31人參與, 最新討論串1/1
小弟日前從關西機場返國 想說樂桃正夯 於是就搭乘樂桃嘗鮮, ------------------------------ 這是航班資訊： MM027 Osaka - Kansai (KIX) 2014/04/26 Sat 16:05 ------------------------------ 故事是這樣的,飛機行駛到一半時忽然傳來一聲如鞭炮爆炸般的巨響 爆炸聲tmd很大聲,機上的日本妹尖叫四起 腦中瞬間閃過馬航空難～日航123空難～華航空難 幹,嚇得小弟屁滾尿流 有沒有飛機為何會發生這樣鞭炮爆炸聲的八卦？ 是雷擊嗎？ 下次考慮要不要再坐樂桃了.... 而且華航聽說要辦廉航,到底誰敢坐？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.234.33 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399287425.A.A41.html
推
05/05 19:05, , 1F
為什麼不敢坐?
05/05 19:05, 1F
→
05/05 19:06, , 2F
引擎回油?
05/05 19:06, 2F
噓
05/05 19:11, , 3F
想坐的人就會坐
05/05 19:11, 3F
推
05/05 19:15, , 4F
這種東西真的會有心理陰影=A=
05/05 19:15, 4F
噓
05/05 19:35, , 5F
愛牽拖
05/05 19:35, 5F
噓
05/05 19:44, , 6F
有出過飛安的公司都不要坐
05/05 19:44, 6F
噓
05/05 19:45, , 7F
照這種說法 SQ QF通通別搭好了XDD
05/05 19:45, 7F
→
05/05 19:51, , 8F
某航躺著也中槍...
05/05 19:51, 8F
推
05/05 19:55, , 9F
Engine pop??
05/05 19:55, 9F
推
05/05 20:03, , 10F
XXXXXXX不懂你這篇想要閒聊啥… 是要聊像是bomb的聲還是啥?
05/05 20:03, 10F
噓
05/05 20:07, , 11F
一台飛機好幾億 飛安和廉價航空有什麼關係
05/05 20:07, 11F
噓
05/05 20:09, , 12F
而且航空公司會放任乘客緊張,整趟旅程都不解釋!?
05/05 20:09, 12F
推
05/05 20:09, , 13F
其實只是飛機放屁啦~~~
05/05 20:09, 13F
噓
05/05 20:34, , 14F
哦
05/05 20:34, 14F
推
05/05 20:40, , 15F
噗~~~~ 是這種聲音嗎?
05/05 20:40, 15F
噓
05/05 21:38, , 16F
來釣魚的?
05/05 21:38, 16F
推
05/05 22:00, , 17F
所以是什麼聲音呢（認真）
05/05 22:00, 17F
噓
05/05 22:19, , 18F
我想的跟2F一樣 然後原po這發文方式真的...
05/05 22:19, 18F
→
05/05 22:20, , 19F
05/05 22:20, 19F
→
05/05 22:30, , 20F
所以是引擎回油嗎，回油的用徒是什麼呢
05/05 22:30, 20F
→
05/05 22:52, , 21F
油料在燃燒爆炸後，正常是要由排氣閥將高壓癈氣排出去推動
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→
05/05 22:52, , 22F
引擎葉片，但可能是某些原因讓癈氣還未排出，排氣閥就關了
05/05 22:52, 22F
→
05/05 22:52, , 23F
，造成癈氣由氣缸頂或一些地方傾爆而出，造成有連續的氣爆
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05/05 22:52, , 24F
聲響
05/05 22:52, 24F
→
05/05 22:53, , 25F
引擎葉片是後面的高壓段葉片
05/05 22:53, 25F
噓
05/05 23:05, , 26F
低成本不等於低飛安。
05/05 23:05, 26F
→
05/05 23:38, , 27F
所以有可能回油，不然就是排氣閥作動有誤
05/05 23:38, 27F
噓
05/05 23:38, , 28F
應該compressor stall... 因為某些原因風扇沒吸不到足
05/05 23:38, 28F
→
05/05 23:39, , 29F
夠空氣 燃料繼續噴的結果 就會燃燒不完全
05/05 23:39, 29F
→
05/05 23:39, , 30F
燃燒不完全的燃料噴出就可能會產生這種現象
05/05 23:39, 30F
→
05/05 23:40, , 31F
taotzu不要亂講... turbojet/turbofan/turbo prop都沒
05/05 23:40, 31F
→
05/05 23:40, , 32F
有汽缸!!
05/05 23:40, 32F
噓
05/05 23:45, , 33F
還有turbojet/turbofan
05/05 23:45, 33F
→
05/05 23:45, , 34F
cold start時...燃燒不完全也可能會這樣
05/05 23:45, 34F
噓
05/06 00:36, , 35F
你在這邊PO這種寫法的文要嚇人根本是走錯地方
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噓
05/06 01:39, , 36F
lol
05/06 01:39, 36F
噓
05/06 02:10, , 37F
搭樂桃結果文末補刀華航幹嘛？ 先噓再說
05/06 02:10, 37F
噓
05/06 08:15, , 38F
純噓
05/06 08:15, 38F
噓
05/06 09:21, , 39F
噓你
05/06 09:21, 39F
→
05/06 10:23, , 40F
to globalhawk 我要寫combustor chamber 寫錯啦
05/06 10:23, 40F
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05/06 10:32, , 41F
又是數字版的～～
05/06 10:32, 41F
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05/06 10:57, , 42F
發動機：我喘一下而已阿
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05/06 11:22, , 43F
不是噴射引擎嗎，怎麼汽缸、排氣閥都出現了??
05/06 11:22, 43F
推
05/06 11:59, , 44F
其實以前不懂的時候，要是遇到這種真的可以理解會害怕啦
05/06 11:59, 44F
→
05/06 11:59, , 45F
只是他描述的方式太鄉民了
05/06 11:59, 45F
噓
05/06 12:49, , 46F
不然都坐頭等艙就不用怕啦
05/06 12:49, 46F
→
05/07 01:03, , 47F
為什麼飛機是用「行駛」的？
05/07 01:03, 47F
→
05/08 17:36, , 48F
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