[新聞] 歐航安署提議 強化黑盒子規範

看板Aviation (航空板)作者 (大榮蟲)時間12年前 (2014/05/07 13:31), 編輯推噓3(300)
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http://www.cna.com.tw/news/ait/201405060481-1.aspx (中央社巴黎6日綜合外電報導)歐洲航空安全署(European Aviation Safety Agency) 正草擬提案,以讓搜尋失聯飛機的「黑盒子」變得更容易,這是繼馬來西亞航空客機失聯 以來,迄今的最強烈官方回應。 法國航空公司(Air France)1架噴射客機2009年在大西洋失事後,法國提出相關建議, 但從未付諸實行,歐洲航空安全署的提案將會落實其中的部分建議,包括新增聲波發射器 頻率,以更容易在水底找到黑盒子的位置。 歐洲飛航安全監督機構今天呼籲,將俗稱黑盒子的飛行紀錄器的追蹤信標傳送時間,從30 天延長到90天,這項改革或許可讓搜尋馬航失聯班機變得更加容易。 這架搭載239人的客機於3月8日失聯,當局在南印度洋464萬平方公里海域展開海空搜尋毫 無所獲,密集的搜尋行動規模隨後縮減。 問題之一是,安裝在黑盒子(駕駛艙語音記錄器與飛航資料記錄器)的信標電池耗盡,讓 搜尋行動變得更加困難。在找出飛機位置與判定失事原因上,黑盒子至關重要。 歐洲航空安全署(European Aviation Safety Agency)在聲明中敦促,「將安裝於飛行 紀錄器的水下定位裝置(underwater locating device)傳送訊號時間,從30天延長到90 天」。 歐洲航空安全署表示,所有飛越海洋的大型飛機,應配備有更長定位範圍的新型水下定位 裝置。 歐洲航空安全署又說,安裝於新的大型飛機的駕駛艙語音記錄器(CVR)的最低記錄時間 ,也應該從目前的2小時增加到20小時。(譯者:中央社張曉雯)1030506 (中央社 2014/05/06) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.245.21.97 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399440694.A.832.html

05/07 14:11, , 1F
90天是要三倍電池體積?
05/07 14:11, 1F

05/07 14:33, , 2F
改進電池效能及發信機效率應該不用這麼大
05/07 14:33, 2F

05/07 22:05, , 3F
最偷工的作法,一天打魚兩天曬網就行了。立即見效
05/07 22:05, 3F
文章代碼(AID): #1JQSKsWo (Aviation)
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