[分享] 20140405 LH430 FRA-ORD 747-8i飛行紀錄

看板Aviation (航空板)作者ttwu (ptt上不用暱稱)時間12年前 (2014/05/13 00:28)推噓31(31推 0噓 11→)

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20140405 德航 LH430 FRA-ORD 747-8i 商務艙飛行紀錄網誌圖文好讀版： http://ttwu.pixnet.net/blog/post/30041220 航空公司：Lufthansa 德國漢莎航空航班號碼：LH430 搭乘日期：2014/04/05 出發地：FRA 德國法蘭克福國際機場目的地：ORD 美國芝加哥歐海爾國際機場預計起飛/抵達時間：10:45/12:50 實際起飛/抵達時間：11:12/13:07 飛行時間：8:55 機型：Boeing 747-8i 機身編號：D-ABYA (德航首架&全球首架商業客運服務的Boeing 747-8i，2012/6/1德航首航) 想要為這趟特別的飛行留下點紀念，於是決定動手寫下第一次的航空紀錄。今年的復活節假期計畫去美國兩個禮拜，因此一直留意著商務艙里程票的動態。二月初看到FRA-ORD這條747-8i航線的商務艙里程票在想要的日期釋出後，馬上打電話，用掉所有里程把兩個位置訂了下來！當天晚上想到即將體驗747-8i以及德航的新商務艙，興奮的睡不著覺！出發的前幾天不巧德航的機師在鬧罷工，4/2-4/4的許多航班都取消了，包括我們要飛的LH430，但是看起來4/5後都正常飛行。一直很擔心罷工如果擴大，搞不好就搭不到特別選的747-8，幸好最後沒有變動，鬆了一口氣。今天的行程，一早先從哥本哈根搭SK639抵達法蘭克福，轉LH430到芝加哥，再接US563到鳳凰城。抵達諾大的法蘭克福機場後，轉機時間有兩個小時，通過安檢和海關出了申根區後，來到了德航貴賓室休息。德航在法蘭克福機場總共有浩浩蕩蕩14個貴賓室，我們今天使用的是Z區非申跟區的貴賓室，好大的空間，仍然人滿為患，好不容易才找到位置坐下來。大歸大，但是歐洲航空公司的貴賓室倒是不用期待有很多熱食，這點倒是不會變。簡單拿了點土雞三明治、可頌和飲料填填肚子。一時興起，來去用個淋浴間，畢竟法蘭克福的淋浴間真的沒話說，設備新又乾淨，非常的舒服。 10:15，起飛前半個小時，來到了Z52登機口準備登機，看到了今天的主角747-8i，發現執飛的是D-ABYA Brandenburg，德航第一架也是全球第一架商業客運的747-8i！！可以看到加長的上層，以及機身中間上方那一塊Wi-Fi接收器。這個角度可以看到747-8i機翼和傾斜式翼尖，和747-400相比明顯不同。同時也可以看到，地面也標上了給B748用的停止線。抵達登機門的時候，頭等商務艙已經登機完畢，經濟艙正在登機。一字排開，很氣派的登機門。進入飛機後走上樓梯，來到747上層的商務艙，找到了我們特別選好的位置85A和85C。 747上層的單走道以及非常有質感的德航新商務艙座椅，都是第一次的體驗。大椅距以及座位前方的個人螢幕座位調整的按鈕，椅子有三種模式，和德航舊商務艙最大的不就是可以180度平躺。 (回程搭A330-300的新商務艙發現座椅有些許的不同，文末再補充) 此時機艙正在準備起飛，空服員來把我們的外套拿去掛，送上了起飛前的香檳。除了頭頂的置物櫃，747上層座椅旁邊還有額外放行李的空間，非常好用，我們就把背包和相機包放在這裡。這個空間在起飛和降落是不能放東西的(雖然空服員似乎沒有在管)，否則飛機一傾斜東西就會自由的往前後移動，速度會讓人措手不及！這個空間可以讓我們一路往前後看，特別的視角。座椅中間下方是餐盤、遙控器和耳機的空間。即將抵達預定的起飛時間，這個時候機長廣播，剛剛地面上的拖車作業時不小心擦撞到機身，必須請工程師檢查是否可以起飛，所以會有所延誤。半個小時後機長再次廣播，檢查後沒有問題，可以起飛了。 11:12，誤點了半個小時後飛機開始後推，機長說會盡可能的把延誤追回來。法蘭克福機場真的可以看到許多不同的航空公司，全日空的787、海灣航空、烏茲別克斯坦航空，以及遠方的華航(今天是幾米機！)，一個小時後也要啟程飛回台北。一架架等著起飛的班機，放眼望去全部都是德航的班機。飛機起飛後，前面座位的乘客也開始欣賞窗外的風景。起飛後空服員開始發菜單此時飛機也飛過阿姆斯特丹上空，出了歐洲大陸個人螢幕上的地圖，個人螢幕選單的解析度很好，但是一開始播放影片後解析度就變很差 (回程A330-300的個人螢幕就不會有這個問題) 接著發熱毛巾，之後開始鋪上桌巾，先上小點心和飲料印有德航標誌的酒杯，很有質感同樣印有德航標誌的Sennheiser耳機，但耳機有點廉價的感覺開始上午餐，前菜點了雞胸肉佐扁豆沙拉和松露油醋醬另一個選擇，鱒魚配花椰菜松子沙拉與橘子茴香汁(餐點還真難翻譯XD) 好可愛的小德航胡椒和鹽罐！餐具也都印有德航標誌主餐點了洋蔥烤小牛配紅蘿蔔四季豆及雞蛋面，比想像中的還鮮嫩有汁，很好吃。每樣都看起來很好吃的甜點推車，不知道怎麼選的時候，空服員說那就都來一份吧！ Süllberg巧克力蛋糕、起司、水果沙拉還附上一盒比利時Guylian貝殼巧克力，吃完還意猶未盡。此時M-241上顯示的時速以及高度，目前速度每小時957公里，飛行高度31000呎。酒足飯飽後，走下樓梯，來到下層走走。下層商務艙，位置很多也很滿。算一算今天載客率約九成。進去廁所逛逛，裡面放著一朵太陽花，是在響應台灣的時事嗎XD 廁所有提供刮鬍刀以及簡單的個人用品自由取用趁著這個時候空服員在休息，把之前德航網站上買的德航747-8特別版雜誌拿給了座艙長，請他代為轉交機長簽名紀念。座艙長一口答應，還說機長人很好沒問題，之後會再拿到座位給我。回到上層，空間就小很多，不太像是747，哈哈拿起過夜包來看看，很可愛的袋子！裡面裝了襪子、牙刷、護唇膏、耳塞、乳液、耳機套以及眼罩。把座椅弄到平躺模式小睡了一下，180度平躺果然跟舊商務艙的170度斜躺有差，舒服多了，只是腳底空間比較小，高個子和腳長的人可能有點不舒服。由於是日間的航班，睡了一個多小時就自動醒過來了。這個時候螢幕上顯示，大約飛到冰島和格陵蘭中間。降落前兩個小時，空服員來把大家叫醒，準備上第二餐。鋪上桌巾後，座艙長把我的書拿來還給我，拿來一看，哇！！不但機長寫了些話，還有全部機組成員的簽名，甚至附上給小朋友的飛行書和撲克牌！封面被寫得滿滿的什麼都看不到，但是還是很開心！座艙長還說，如果有興趣，降落後有點空檔，機長邀請我們可以到駕駛艙看看！這麼意外的驚喜，當然馬上就答應了！還在興奮中，第二餐沙拉和湯也送上來了。此時飛機飛過了加拿大進入美國北部上空，地面仍有積雪吃完後不久後準備降落，進入密西根湖降落前經過芝加哥市中心北邊，飽覽芝加哥的天際線。左上方可以看到變成綠地的Meigs Field，玩過早期模擬飛行的人應該都不陌生。飛機於芝加哥當地時間12:59降落歐海爾機場28C跑道， 13:07停靠第五航廈M13登機門，只比表訂時間晚了17分鐘。隔壁登機門的印度航空B777 我們坐著等待大家下飛機，從座位往後看，大大的德航logo總是讓人眼睛為之一亮。大家下完飛機後，座艙長就來把我們帶進去駕駛艙。一進駕駛艙，機長和我們親切的打招呼，就讓我們座上機長的座位，椅子都還是熱的。副機長則忙著和地面通訊。在登機門前坐在駕駛艙內，好不真實！和機長小聊了一下，機長說要不是因為飛美國的班機，不然飛行的途中就可以請我們進來。之後還一直被鼓勵去學開飛機，也稍微提到這次的罷工事件，可以感覺到機長對公司制度的不滿。最後機長還特別提醒，照片不能放上網路喔 ^.< 第一次在芝加哥機場通關，比想像中快很多，幾乎不用排隊，出關和領行李花了不到一個小時就完成。出門看看第五航廈的大廳，之後就搭上航廈電車到第二航廈，等待US563飛往鳳凰城，開始這次的美國復活節之旅。沒想到飛往美國的路上，就如此的驚喜和興奮，為接下來的行程揭開了美好的序幕！ Lufthansa B747-8. Experience the legend. 附上今天航班的全程GPS紀錄，可以看到速度與高度的變化：最後附上幾張回程搭A330新商務艙的照片，可以看到座位有些許的不同，A330的座椅新不少：座椅樣式座椅全躺平狀態個人螢幕旁除了可以掛衣服還可以掛眼鏡，很實用可以移動的個人螢幕，解析度比起747-8i清晰的多座椅的調整按鈕，除了配置不同，還多了調整椅墊硬度的選擇遙控器的形式也不同最後一點點心得：德航的商務艙真的是很棒的產品，尤其在新的商務艙陸續投入服務後，更是獲得非常多的好評。機上的服務也沒話說，尤其這次的體驗後，對印象中總是嚴格和一板一眼德航有些改觀。回程的時候，也是一直在機上拍照，空服員還問我，「可以問你是在哪間航空公司服務的嗎？通常不會看到有乘客照這麼多飛機的細節」得知是航空迷後，開始很親切的和你聊些飛行的心得。很開心有這次難得的747-8i初體驗，不知道下次要什麼時候，才有機會再度踏進747的上層了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 81.31.89.226 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399912111.A.E08.html

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whichway

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mika0618

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kenny53

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