[問題] 兩人操作駕駛艙的客貨機越來越多的主因?
30年前,全世界大部分的噴射客機/貨機,都還是需要三人操作以上的機型
那時候駕駛艙只需雙人操作的客機/貨機,只有DC-9家族,B737,B757/767,A310等少數機種
不過到了現在,駕駛艙需要三人以上操作的噴射客/貨機已經是少數
就連B747-400/8和A380這樣的超大型機,也用雙人操作的駕駛艙
除了科技進化(因為半導體和航太科技的演進)以外
是不是可以降低飛行成本有關,畢竟多一個FE就要多一筆飛行的成本支出?
(FE表示:哭哭!我要嗎就是轉職成FO甚至是PIC,不然就是只能待在地面)
而且駕駛艙內部空間也變大,對機師也較舒服
不過數位化駕駛艙的飛控軟體要寫得好,不然就會發生大麻煩
最大受害者AB6表示:
還有俄國的噴射客機用數位雙人駕駛艙的不多
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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