Re: [問題] 單一駕駛員飛航任務

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/08/28 17:19)推噓2(2推 0噓 6→)

留言8則, 5人參與討論串1/1

※ 引述《AFM (原子力顯微鏡)》之銘言： : 1. 駕駛員年逾六十歲，不得從事單一駕駛員飛航任務。前項駕駛員，於從事飛航任務時，其同一航班之其他執勤駕駛員不得逾六十歲。(航空器飛航作業管理規則§169) : 即便未滿60歲，我國的『民用航空運輸業』准許單一駕駛員開飛機載客？敢問是那種機型？現在沒有，不代表以後沒有，但是法要考量所有可能性臺灣能單人操作的飛機雙發DA42/Beech G58(民用航空運輸業規定飛機都要雙發) 飛機雖小但是如果有民用航空運輸業要用，依循五階段申請是可以 : 2.飛航組員於航空器飛航至各飛航情報區規定之轉換空層高度以下時，應於工作席位使用免持式或喉式麥克風交談。 (航空器飛航作業管理規則§157) : 那轉換空層以上勒? 是可以不用免持麥克風直接當面講的意思嗎? 是因為要準備降落的安全考量嗎? 可是駕駛員不是隨時都掛著耳mic嗎? : 3. 飛航組員位於工作席位時，不得閱讀與該次飛航無關之書籍報刊。(航空器飛航作業管理規則§155 IV) : 所以如果執行超長程飛航，就只能一直看航圖? 真的假的。你看過有人執勤翻playboy嗎? 外面風景很好看，不需要盯者航圖，那個很容易睡著的xd -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.143.37 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1409217566.A.378.html ※ 編輯: cgy (60.248.143.37), 08/28/2014 17:20:45