[新聞] 華航今年開始汰除747, 2016Q3引進A350

看板Aviation (航空板)作者lmaohaha (lmaohaha)時間12年前 (2014/06/19 08:55)推噓12(12推 0噓 6→)

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http://www.chinatimes.com/newspapers/20140619000231-260206 華航添新機明年效益顯現華航（2610）昨（18）日上午的股東會，公司董事長孫宏祥指出，今年如果經濟持續發展，油價穩定，航空前景審慎樂觀。公司9月開始陸續引進的10架新型波音777-300ER客機，估計每架一年可以較現有747客機節省3億元支出，全部交齊時1年可省30億元。孫洪祥分析，華航的777客機較747省油22％，腹艙載貨量扣除行李可從10噸提高到17噸，但租金較高，整體估算每架每年可以有3億元的效益，加大的貨倉也有利提升公司維持在貨運市場的佔有率。 10架777訂單今年將交3架，明年交5架，2016年上半年最後2架交齊，因此預計明年就可以看到良好的新機效益。另華航還有14架A350訂單，該型機省油效率比777還多20％，將自2 016年第三季開始交機。對於今年空運市場，孫洪祥表示，暑假訂位狀況相當良好，曼谷線也快速回復，貨運自去年第四季止跌回升後，目前是量有回升，但是運價還偏低，下半年產業景氣看好，有利運價提升。在油價部分，華航今年預算估航空燃油每桶120美元，今年1到6月均價是120.61美元，6月每桶118.8美元。近期伊拉克情勢緊張造成原油上漲，孫洪祥認為上漲主要是心理因素造成，看後市油價應該會下來，但是還是屬於高價位。根據國際航空協會（IATA）預估，今年全球航空業獲利率將由102年的1.8％提升103年的2 .5％，顯示航空業屬獲利不易的產業，不過台灣客運市場表現不錯，1到4月來台旅客成長 25.4％，出國旅客成長6.9％，平均成長率有14.8％，但因低成本航空增加，致使票價收入未等比增加。為開源節流、控管成本，公司在不影響飛安與服務品質前提下，持續推動進入第7年的火鳳凰計畫，像透過精算機上餐食與用水供應量，避免浪費，並陸續更換輕材質餐車與貨櫃，以降低油耗。因歐美經濟成長緩慢，華航持續著重於兩岸直航、東北亞、東南亞等區域航線，並提升服務品質，以因應來自廉航的競爭，兩岸航線則積極培養2、3線城市，今年每周已增加21個航班，並積極爭取陸客來台中轉的機會。華航今年共引進7架客機，除3架777，另還引進3架波音B737-800客機及1架空中巴士A330- 300客機，並汰除1架波音B747-400客機，至103年底客機及貨機總數將達61架及21架。－－－－－－－－－好奇汰除的是改艙過的還是沒改艙的因為理論上應該是汰除比較舊(改艙過)的但是這樣改艙不就浪費錢嗎？不過原本以為CI會先汰除A340就是了 A340跟747到底哪一個比較耗油阿？話說A350 交機不是有延期嗎？那CI不會被連帶影響到嗎？手機排版請見諒謝謝 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 138.51.33.155 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1403139328.A.125.html

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JakeMcGee

06/19 09:14, , 1^F

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JakeMcGee

06/19 09:16, , 2^F

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she520328

06/19 09:42, , 3^F

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