[新聞] 民航局:國內線颱風天起降趨嚴

看板Aviation (航空板)作者 (大榮蟲)時間11年前 (2014/08/12 10:22), 編輯推噓1(1012)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201408110371-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北11日電)交通部民航局今天邀12家國籍航空業者開會,檢討颱風 天起降標準,規範變嚴格,航空公司在颱風警報前後起降將趨保守。 復興航空一架ATR72型飛機,7月23日晚上在澎湖墜毀,當天下午颱風警報剛解除,外界質 疑不良天候影響降落。民航局今天開會,檢討颱風期間國內線航班的起降。 民航局標準組副組長喻宜式說,原本各航空公司依規定向民航局提報的飛航作業手冊,只 規範目的地機場或備降機場天氣要良好;新的要求是,颱風來臨前,目的地及備降機場天 氣都要良好,如果航空公司有兩個備降機場,還要考慮油料否足夠問題。 喻宜式說,依現在的做法,當目的地機場天氣不好時,因備降機場天氣良好,航空公司通 常會採取先起飛至空中待命;新的要求等於提高起降標準,當颱風天時,航班起降會趨向 保守,可為安全把關。 至於颱風前後期間的定義,民航局再聽取業者意見後,近期公布。 喻宜式說,國內各機場都是依據航空氣象預報,颱風來臨前24小時,開始成立防颱中心; 至於颱風期間的定義,可能是發布颱風警報前及颱風警報解除後一段時間,可能是3小時 或6小時。 他說,目前國內各機場的飛航指南,都有訂定包括能見度、雲幕高等天氣標準,符合國際 規範,與會業者都認為不宜改變;不過,航空業者同意颱風天時,起降趨向保守。 會中也討論雷雨時,機場相關作業。 喻宜式說,現已規定雷雨當空時,機坪停止作業,等於也限制飛機起降;不過,依照國際 標準,只要能見度不低於標準,機場仍會維持開放。1030811 (中央社 2014/08/11) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.221.27 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1407810169.A.D61.html

08/13 00:28, , 1F
為什麼雷雨或像西南氣流旺盛豪雨的狀態不乾脆限制停飛? 機
08/13 00:28, 1F

08/13 00:32, , 2F
場開放飛機起飛, 最近我剛好搭到幾次這種天氣不穩的, 都快嚇
08/13 00:32, 2F

08/13 00:36, , 3F
死了. 基於相信專業而搭, 但是在飛的途中都會覺得非常不安.
08/13 00:36, 3F

08/13 08:36, , 4F
因為就樓上你的建議 現行的航班很多都不能飛
08/13 08:36, 4F

08/13 08:37, , 5F
另外是天氣的變動性太高 預報只是預報 如果都報的準
08/13 08:37, 5F

08/13 08:38, , 6F
也不會一堆人買美國農產品期貨輸光光了
08/13 08:38, 6F

08/13 15:00, , 7F
嗯。我只是剛好搭到7/23掉下來那班之後返回高雄的復興又剛好
08/13 15:00, 7F

08/13 15:01, , 8F
搭到8/11清早大雷雨後豪雨狀態從高雄到桃機的華航。原本我會
08/13 15:01, 8F

08/13 15:03, , 9F
覺得雷雨不飛就好,但高雄的豪雨大到那起飛有點像是搏命演出
08/13 15:03, 9F

08/13 21:28, , 10F
這麼怕,就不要搭... 生活任何事都會有風險,難道不要呼
08/13 21:28, 10F

08/13 23:35, , 11F
業者當然可以說機長會怕不要開, 乘客會怕不要搭, 沒有人逼
08/13 23:35, 11F

08/13 23:41, , 12F
只是這樣說好像怪怪的, 好像出事就是因為一邊要開一邊要搭
08/13 23:41, 12F

08/13 23:43, , 13F
可是話說回來, 沒有體驗過的就不知道可怕也就不會知道不要搭
08/13 23:43, 13F
文章代碼(AID): #1JwNfvrX (Aviation)
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