[分享] AUG. 18 2014小狐狸引退紀錄

看板Aviation (航空板)作者 (kbb)時間11年前 (2014/08/19 12:27), 編輯推噓6(600)
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服務二十餘載的小狐狸 在2014.08.18終於要卸下外島輸運的任務給ATR-72 以下是小弟在松山機場的紀錄 也請各位航迷愛惜公物 大家都很想貼上玻璃避免反光沒錯 但是也不需要"站"上窗旁坐階 (上面貼著禁止踩踏) 站這麼高拍的照片應該差異性不大...... 詳細情況敬請移駕圖文網誌版: http://ssbn621.pixnet.net/blog/post/58367148 上個月為了小狐狸去了趟馬祖 這次趁著放不完的年假(這是事實.....) 再一次記錄這個民國90年11月17日首航北竿機場 開始擔負馬祖運輸重任的渦輪螺旋槳飛機的最後一趟定期航班 因為今天是星期天會出遊前往外島地區的人數較少 因此下午大部分的航班都還有空位 唯獨往南竿B70317可能有部分航迷的加入 所以業已客滿 可惜的是開始小狐狸第一趟旅程的北竿 不是最後一班出發地 機鼻似乎有些狀況 稍有延誤登機時間 各式膠帶的急救箱 還好問題不花太多時間就排除了 地勤人員也開始與小狐狸合照 開始登機 五分鐘後56位乘客登機完畢 登機梯撤除 準備後推 右發動機啟動 氣源車撤除 後推中 那線像是在遛狐狸XD 准許滑行 1458自台北松山機場10跑道起飛 目的地馬祖南竿機場 1630 地面上已經有工作人員在11號坪上排練待會的合照角度 結果松山降下大雨 打亂了待會的節奏 抵達前五分鐘 已經有大隊人馬出現 1655 B70318 降落台北松山機場10跑道 經TWY EH --> TWY E --> TWY W 抵達12號坪 原先的11號坪因為MD-90還未後推 因此只能用隔壁的12號坪 兩位在這十幾年當中台灣國內運輸的主力 小狐狸要先離開台灣的天空了 停妥後同樣是滿載的乘客下機中 專業攝影官也馬上出現 本班機的乘客有搭乘證明與紀念禮物 立榮航空DASH 8 SERIES 300 AUG. 18 2014 光榮退役 本班機的機組員合照 熱鬧過後 還是要恢復沉寂 收起艙門 後推 離開的時候這架B-15225是先暫放23號坪 等待之後的飛渡離開台灣的日子到來 感謝這DASH 8系列在台灣二十餘載的貢獻 From Great China Airlines DHC-8-102 B-15201 27. Nov 1988 (首次商業飛行時間 還在尋找中....) To UNI Airways DHC-8-311 B-15225 18. Aug 2014 紀錄時間:2014.08.18 紀錄器材:Canon 7D Sigma 70-200mm f2.8 EX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.60.122.3 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1408422431.A.3A3.html

08/19 12:43, , 1F
推一個!!
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08/19 12:45, , 2F
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08/19 12:56, , 3F
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08/19 13:04, , 4F
昨天搭B7 306回來,空位不少,當班的組員和教官很親切
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08/19 13:35, , 5F
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08/19 23:11, , 6F
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文章代碼(AID): #1Jyj8VEZ (Aviation)
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