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[新聞] 日航將重開KIX-LAX *3/20/2015*

看板Aviation (航空板)作者 (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)時間11年前 (2014/08/21 02:26), 11年前編輯推噓12(13推 1噓 30→)
留言44則, 19人參與, 最新討論串1/1
這個新聞有近一週了，不過還沒看到有人提到， 日航將在今年冬季班表開始再次開航KIX-LAX， 計畫的首發日期日期應該是今年的10/26，預計使用的機材是788， 不過日航方面並沒有官方公開這個消息 日經報導 http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD12H2A_S4A810C1LDA000/ 其實根據年初的報導，日航原本是要在這個時間開航KIX-LHR， 而KIX-LAX預計應該是明年才要開的， 不過似乎是沒辦法在LHR獲得可以獲利的slot，所以就把KIX-LAX拿既有的機材先開了， 這樣說起來KIX-LHR可能就得再看看 雖然關西地區應該也是人口眾多，不過不知道為什麼關西機場的越洋航線不多， 之前開過的航線還可以倒掉(LAX跟LHR皆是）， 但總之這個對台灣來講也算是一個好消息，至少往西岸多了一個選擇了這樣， 再來就是拿788飛雖然較無capacity上的壓力，但是premium product是落後了一代， 而且開航前兩個月才說要飛也令人擔心，說不定之後會有促銷消息也不一定 另外這邊有個yahoo.jp的討論串，看起來資訊頗豐， 不過我個人不懂日文，所以請好心人幫忙整理一下有沒有些有意思的資訊 http://goo.gl/NPwssT -- ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ ㄍㄟˊ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.248.237.106 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1408559216.A.64E.html
推
08/21 02:39, , 1F
這樣OW飛美國又多一個換票的選擇了 是件好事
08/21 02:39, 1F
※ 編輯: TOTO (128.248.237.106), 08/21/2014 02:43:59
推
08/21 06:49, , 2F
CI的KIX-JFK....
08/21 06:49, 2F
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08/21 07:38, , 3F
華航的好像十月就要改成不中停大阪了...
08/21 07:38, 3F
推
08/21 10:15, , 4F
10月起確定改直飛 明年2月用777飛
08/21 10:15, 4F
推
08/21 10:19, , 5F
日本也是政經商集中在東京，商務跟歐美觀光客也是去東京
08/21 10:19, 5F
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08/21 10:19, , 6F
會去京阪神可能是亞洲因地緣文化因素才會有興趣
08/21 10:19, 6F
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08/21 10:20, , 7F
身邊朋友去法國玩也是想去巴黎、去英國是想去倫敦
08/21 10:20, 7F
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08/21 10:20, , 8F
要他們去馬賽、里昂還是曼徹斯特、利物浦也都沒興趣
08/21 10:20, 8F
噓
08/21 10:23, , 9F
聽你在亂講 京都歐美觀光客超多
08/21 10:23, 9F
推
08/21 10:27, , 10F
visa9527推論真是太與眾不同了 日本在歐亞觀光客前十名
08/21 10:27, 10F
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08/21 10:28, , 11F
景點 兩個在廣島 五個都在關西(京都 奈良)好嗎...
08/21 10:28, 11F
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08/21 10:28, , 12F
更正:歐美觀光客
08/21 10:28, 12F
推
08/21 10:28, , 13F
坦白說要了解日本歷史跟古都文化，京阪是好地方
08/21 10:28, 13F
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08/21 10:29, , 14F
全世界 包括打過二戰的西方人都知道東京全部都被炸光了
08/21 10:29, 14F
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08/21 10:29, , 15F
所以我幾次去京阪，在那裡聽見歐美語言的機率甚至比日文高
08/21 10:29, 15F
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08/21 10:29, , 16F
只有京都跟奈良還有和歌山留了一堆百年千年古物
08/21 10:29, 16F
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08/21 10:30, , 17F
推樓上A大，要看日本歷史文物，京都比東京適合太多
08/21 10:30, 17F
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08/21 10:32, , 18F
更不用說日本的世界文化遺產文化財中 關西就佔了快一半
08/21 10:32, 18F
推
08/21 10:33, , 19F
就是hub的關係，就像松山沒有越洋航線是一樣的道理。
08/21 10:33, 19F
推
08/21 10:43, , 20F
東京最多白人地方是秋葉原ORZ，除外京都奈良的老外
08/21 10:43, 20F
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08/21 10:43, , 21F
則是多到嚇人
08/21 10:43, 21F
推
08/21 10:50, , 22F
有此一說 為什麼關空的歐美線撐不起來 是因為長途航線
08/21 10:50, 22F
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08/21 10:51, , 23F
關西越洋航線最大的問題是鍍金度，不是塞不滿，只是
08/21 10:51, 23F
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08/21 10:52, , 24F
要有收益的話 商務艙以上的艙等須有夠多人坐才行；當日
08/21 10:52, 24F
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08/21 10:52, , 25F
本整體經濟還不錯的時候就還好，但是近年經濟衰退下這種
08/21 10:52, 25F
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08/21 10:52, , 26F
不夠賺，關西人很摳+傳統行業居多，越洋出差客層少，
08/21 10:52, 26F
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08/21 10:53, , 27F
可以負擔高艙等的商務客因為公司移往東京，所以大多從
08/21 10:53, 27F
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08/21 10:54, , 28F
東京進出歐美，加上日航的狀況，所以關空的歐美線才沒落
08/21 10:54, 28F
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08/21 10:55, , 29F
供參考 不小心跟sugaryeh大交錯了 閱讀不便不好意思@@
08/21 10:55, 29F
推
08/21 10:56, , 30F
也沒金融業的鍍金，以往77W賺不了，現在看787能否撐
08/21 10:56, 30F
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08/21 11:00, , 31F
我也是對不起，造成閱讀困難..關西旅客多，但收益低
08/21 11:00, 31F
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08/21 11:02, , 32F
還有787確定會改suite, 所以座艙等級不輸77W
08/21 11:02, 32F
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08/21 11:04, , 33F
關西海外出差據點就是中國、台灣、東南亞
08/21 11:04, 33F
推
08/21 12:41, , 34F
之前在京都的民宿住跟超多外國人一起的 還遇到都聊一下
08/21 12:41, 34F
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08/21 12:41, , 35F
XDD
08/21 12:41, 35F
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08/21 13:50, , 36F
我之前在京都走在路上都被外國人問路..
08/21 13:50, 36F
推
08/21 20:30, , 37F
我也聽過angry大的說法
08/21 20:30, 37F
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08/21 21:05, , 38F
商務艙的比重根本沒那麼大，這有點一廂情願的說法，其實就是
08/21 21:05, 38F
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08/21 21:05, , 39F
東京的客源大於關西，而在各家航空公司競爭下，每家就只能選
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08/21 21:06, , 40F
一個點，如此而己！
08/21 21:06, 40F
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08/21 22:19, , 41F
兩種艙等的收益差很多好嗎樓上
08/21 22:19, 41F
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08/22 02:04, , 42F
關西超多德國人 在電車或巴士上一直偷聽德國人聊天XD
08/22 02:04, 42F
推
08/22 09:11, , 43F
希望有促銷 明年農曆年想去LA
08/22 09:11, 43F
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09/05 23:43, , 44F
今天公告出來了，KIX-LAX將從3/20/2015開航以788執飛
09/05 23:43, 44F
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