[新聞] 桃機出包!日航班機離位「引擎擦撞空橋」延誤

看板Aviation (航空板)作者 (栗子妹)時間4年前 (2019/10/06 11:10), 4年前編輯推噓31(32135)
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[媒體] ETToday [時間] 20191006 1035L [內文] 桃機出包!日航班機離位「引擎擦撞空橋」延誤 桃園市一名網友在臉書「爆廢公社」PO出照片,一架日本航空飛往東京成田機場的班機在6日上午9時許準備離位時,疑似操作不當不慎,班機引擎與一旁空橋發生擦撞,導致引擎上方受損,班機也因此延誤。確切事發原因、影響旅客人數仍待進一步釐清。 畫面曝光後立即引起網友討論,「班機要延誤了,默哀」、「無人指揮嗎?居然會撞到」、「全部的乘客應該都傻眼了」、「這下腫了」,「機場一日遊,給你滿滿的回憶!」 桃園機場表示,該架編號JL-802的日航班機當時已經完成登機準備起飛,不料卻發生意外事故,為了謹慎起見,當下立即請乘客下機,並將該架班機拖往機坪進行檢修,日航也預計下午將從羽田派遣班機接駁旅客。 日本航空指出,該架班機上共有211名旅客,原本預計上午9時許從桃機起飛往東京羽田,但在擦撞過後粗估航班會延遲7小時50分,自羽田前來接駁的班機預計下午5時50分出發,受到影響的旅客應能在今晚10時15分飛抵日本。 至於擦撞原因究竟為何?日本航空表示,現在仍然還不太清楚,初步了解是桃勤在拉飛機時出了一些狀況,導致引擎蓋與空橋發生摩擦,但受損的狀況並不是很嚴重。 https://www.ettoday.net/news/20191006/1551182.htm [心得] 787毛很多,接空橋的時候要注意非常多東西 不是皮托管就是引擎 這一撞我看大概麻煩了 來猜猜看出事的到底是桃勤還是欽發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.143.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1570331401.A.5A9.html ※ 編輯: mken9950 (223.140.143.40 臺灣), 10/06/2019 11:11:33

10/06 11:31, 4年前 , 1F
因虎葉配文帶衰日航阿
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10/06 11:38, 4年前 , 2F
變成國際笑話了....
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10/06 11:40, 4年前 , 3F
欽發阿
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10/06 11:42, 4年前 , 4F
桃機再繼續爛下去吧
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10/06 11:51, 4年前 , 5F
目前暫定延誤到晚上六點起飛
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10/06 11:54, 4年前 , 6F
787-8真的很麻煩,通常不會接L1,因為機門旁就有個
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10/06 11:54, 4年前 , 7F
sensor,接L2離發動機又很近,每次靠橋的時候都覺得
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10/06 11:55, 4年前 , 8F
好像快撞上去
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10/06 11:56, 4年前 , 9F
不知道波音當初設計的時候,有沒有考慮到L1靠橋的問
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10/06 11:57, 4年前 , 10F
題,不然怎麼sensor會設計在機門旁邊...
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10/06 12:01, 4年前 , 11F
昨天剛搭這班回來lol
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10/06 12:09, 4年前 , 12F
不是接橋的的問題,是拖機拖超過線...
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10/06 12:09, 4年前 , 13F
拖車拖過頭撞上空橋
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10/06 12:10, 4年前 , 14F
但787真的滿鳥,L1旁就是AOA Sensor,L2旁邊是引擎...
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10/06 12:20, 4年前 , 15F
早上滾帶又壞掉 ,等有夠久
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10/06 12:26, 4年前 , 16F
後天要搭802不知道是不是也是這台
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10/06 12:33, 4年前 , 17F
後推怎麼會撞到空橋啊
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10/06 12:38, 4年前 , 18F
是拖進來時撞的,拖過頭偶爾會發生,如果不是787應該是
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10/06 12:38, 4年前 , 19F
沒事
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※ 編輯: mken9950 (223.140.143.40 臺灣), 10/06/2019 12:44:46 ※ 編輯: mken9950 (223.140.143.40 臺灣), 10/06/2019 12:51:32

10/06 12:53, 4年前 , 20F
超雖…
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10/06 13:21, 4年前 , 21F
是拖進來要靠橋還是要後推時撞到?
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10/06 13:30, 4年前 , 22F
某航的787怕撞引擎都靠L1,還為了避開AOA sencer把空橋
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10/06 13:30, 4年前 , 23F
的緩衝墊削掉
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10/06 13:32, 4年前 , 24F
這是787的通病,外國也很常發生
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10/06 14:19, 4年前 , 25F

10/06 14:19, 4年前 , 26F
安娜787表示:靠雙橋XD
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10/06 15:00, 4年前 , 27F

10/06 15:16, 4年前 , 28F
這篇圖比較多
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10/06 15:16, 4年前 , 29F

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418-260402
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10/06 15:17, 4年前 , 31F
10/06 15:17, 31F

10/06 16:14, 4年前 , 32F
新聞就已經說明是地勤拖過頭造成的,還要猜??
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10/06 16:33, 4年前 , 33F
標準作業程序SOP就清清楚楚,什麼毛多毛少的廢言一堆
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10/06 16:33, 4年前 , 34F
,散漫過頭就會出事
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F大你在悲憤什麼,第一時間新聞出來的時候根本沒有說到底怎麼回事

10/06 16:51, 4年前 , 35F
丟臉
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10/06 17:01, 4年前 , 36F
SOP跟毛多又不衝突,787是說不得喔?
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10/06 17:05, 4年前 , 37F
活動介面公差小就是設計不良的一種
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10/06 17:43, 4年前 , 38F
不知道會不會影響明年的jl802,787被改成767呢?
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10/06 17:44, 4年前 , 39F
好尷尬…
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10/06 17:53, 4年前 , 40F
救援機 763ER JL8001 HND->TPE
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10/06 18:12, 4年前 , 41F
C30Y197,沒WIWF.......
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10/06 18:17, 4年前 , 42F
JA653A A43
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10/06 18:17, 4年前 , 43F
JA653J A43
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10/06 18:24, 4年前 , 44F
對了,加班機今天開來載人去日本,那明天的JL802怎麼
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10/06 18:24, 4年前 , 45F
辦?不會是擦撞空橋的這台上吧
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10/06 18:25, 4年前 , 46F
幫乘客QQ
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10/06 18:29, 4年前 , 47F
回某樓 JL802是前一天的JL809過夜啊 所以沒問題......
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10/06 18:29, 4年前 , 48F

10/06 18:42, 4年前 , 49F
苦主JA824J
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10/06 19:43, 4年前 , 50F
這種不知道日航會不會賠?
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10/06 20:23, 4年前 , 51F
第一段和第三段看起來是上完客要後推才撞到的啊?
10/06 20:23, 51F

10/06 21:02, 4年前 , 52F
這年頭做記者都不用查證了 自己腦補寫新聞
10/06 21:02, 52F
新聞後來才更新

10/06 21:12, 4年前 , 53F
以這個影片的位置來看
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10/06 21:13, 4年前 , 54F
A330和B788停止線是同一條,這就算引擎較遠點的A330也會
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10/06 21:13, 4年前 , 55F
撞到吧。是說拖機進去時空橋應該在那個位置嗎?
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10/06 23:07, 4年前 , 56F
從桃機起飛往東京羽田???
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10/06 23:25, 4年前 , 57F
今天是已經往前衝到777的停止線了
10/06 23:25, 57F

10/06 23:26, 4年前 , 58F
我跟樓上有一樣問題..日航桃機飛羽田???
10/06 23:26, 58F

10/06 23:49, 4年前 , 59F
第一段寫成田,後面變羽田
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10/07 00:28, 4年前 , 60F
是 日航派了一輛 從羽田出發的飛機來救援,但回去一樣是
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10/07 00:28, 4年前 , 61F
台北-成田 呀~
10/07 00:28, 61F

10/07 09:19, 4年前 , 62F
787引擎撞空橋真的滿多件的 隨便查一下至少有法航@CDG,
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10/07 09:19, 4年前 , 63F
衣索比亞航空@HRE, 廈航@PEK...
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10/07 09:33, 4年前 , 64F
波音粉很氣XD
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10/08 17:45, 4年前 , 65F
真的是7878...
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10/08 21:41, 4年前 , 66F
打工仔
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10/09 11:17, 4年前 , 67F
搞笑了,8號晚上桃勤的A380也撞了,現在是什麼粉?還
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10/09 11:17, 4年前 , 68F
在扯毛多?散漫到這麼快就被打臉了,哈哈哈
10/09 11:17, 68F
呵呵,桃勤散漫早就不是新聞了 人力吃緊成那樣 不過你大概是搞錯了什麼 毛很多不是事實嗎?你要不要民調一下機場的地面人員? 我不是場站作業從業人員我都知道毛很多 你要不要翻翻手冊比較看看? ※ 編輯: mken9950 (220.136.118.38 臺灣), 10/09/2019 12:25:45
文章代碼(AID): #1TcLi9Mf (Aviation)
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