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Re: [閒聊] 國泰航空股票暫停交易-待刊發內幕消息

看板Aviation (航空板)作者 (義打路)時間5年前 (2020/06/09 13:46), 5年前編輯推噓19(19推 0噓 32→)
留言51則, 16人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《badfood (為自己加油)》之銘言： : https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2020/0609/2020060900125_c. pd : 應國泰航空有限公司（「本公司」）之要求，本公司之股份由二零二零年六月九日 : (星期二)上午九時起於香港聯合交易所有限公司短暫停止買賣，以待本公司刊發 : 一宗有關本公司內幕消息的公告 : 國泰的主要股東太古和中國國航也同時暫停股份交易 : 會公布甚麼呢? 國泰航空重組摘要： （1）國泰資本重組390億港元 （2）國泰航空向香港政府發行195億元優先股及總行使價19.5億元認股權證 （3）11供7，供股價4.68元，集資117億，三個主要股東都要供。留意停牌前報8.81元 ，相當於折讓46.9% （4） 政府借78億港元給國泰航空 （5）重組後，太古仍為控股股東，持42.26%，國航加政府持股佔34.25% （6）香港政府有權任命兩名觀察員出席董事局會議 資料來源： www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2020/0609/2020060900357_c.pdf -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.217.189.221 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1591681598.A.5A0.html ※ 編輯: safeask (124.217.189.221 香港), 06/09/2020 13:47:26 ※ 編輯: safeask (124.217.189.221 香港), 06/09/2020 13:48:11
推
06/09 14:13, 5年前 , 1F
以台灣的用詞來說，(2)發行195億元特別股及總行使價格
06/09 14:13, 1F
→
06/09 14:15, 5年前 , 2F
19.5億元認股憑證(3)以7/11比例發行新股，認購價4.68元
06/09 14:15, 2F
推
06/09 14:22, 5年前 , 3F
(6)港府(嚴格來說是AVIATION 2020 LIMITED)得任命兩席
06/09 14:22, 3F
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06/09 14:23, 5年前 , 4F
監察人出席董事會
06/09 14:23, 4F
推
06/09 14:40, 5年前 , 5F
這樣看來最大的變數是太古+國航+港府股權已經超過75%
06/09 14:40, 5F
→
06/09 14:40, 5年前 , 6F
可以發動全面收購了，之前單就太古+國航是無法發動？
06/09 14:40, 6F
推
06/09 15:23, 5年前 , 7F
大股東有76%,看來很穩的公司
06/09 15:23, 7F
推
06/09 16:39, 5年前 , 8F
重點是港府罕見的注資私人公司，代表港府對於國泰的存
06/09 16:39, 8F
→
06/09 16:39, 5年前 , 9F
在還是很重視的
06/09 16:39, 9F
推
06/09 16:49, 5年前 , 10F
而且一次就78e 並非小數
06/09 16:49, 10F
推
06/09 17:10, 5年前 , 11F
相較其他國家主要航空，港府的幫忙已算有點遲.78億HKD算還
06/09 17:10, 11F
→
06/09 17:10, 5年前 , 12F
好/沒很多.如前幾天德航獲政府注資近百億歐元，新安排下政
06/09 17:10, 12F
→
06/09 17:10, 5年前 , 13F
府將佔20%股權.
06/09 17:10, 13F
推
06/09 17:22, 5年前 , 14F
港府是出資273億 其中70%購買優先股(附有可分離認股權)
06/09 17:22, 14F
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06/09 17:23, 5年前 , 15F
30%是貸款
06/09 17:23, 15F
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06/09 18:24, 5年前 , 16F
併入國航預備??
06/09 18:24, 16F
推
06/09 18:31, 5年前 , 17F
大家是很想國泰變國航嗎
06/09 18:31, 17F
推
06/09 18:39, 5年前 , 18F
以前港府救市完把手上股票捆包成「盈富基金」，現在救國
06/09 18:39, 18F
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06/09 18:39, 5年前 , 19F
泰救完就不知道會不會變國航了
06/09 18:39, 19F
推
06/09 18:40, 5年前 , 20F
德國那個不用再講了吧，漢莎都已經拒絕了。畢竟可預期
06/09 18:40, 20F
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06/09 18:41, 5年前 , 21F
接受了大概要釋出部份法蘭克福跟慕尼黑的起降時段
06/09 18:41, 21F
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06/09 19:06, 5年前 , 22F
就算港府的6趴都塞給CA也還是比太古少啦
06/09 19:06, 22F
推
06/09 19:08, 5年前 , 23F
德航的資助案不是已經通過了嗎?還是這幾天又有變化?
06/09 19:08, 23F
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06/09 19:10, 5年前 , 24F
德航也同意透過競標釋出24個起降slots
06/09 19:10, 24F
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06/09 19:53, 5年前 , 25F
共產黨要婊人的話會跟你光明正大來嗎
06/09 19:53, 25F
推
06/09 19:55, 5年前 , 26F
啊更正一下，的確漢莎本來拒絕後來決定同意了，FRA與
06/09 19:55, 26F
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06/09 19:56, 5年前 , 27F
MUC各自釋出最多24個時段，優先由尚無這兩個航線的公司
06/09 19:56, 27F
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06/09 19:57, 5年前 , 28F
取得，一年半後仍有剩下時以競標方式公開釋出(以上還
06/09 19:57, 28F
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06/09 19:58, 5年前 , 29F
需要歐盟正式批准)，看來這次漢莎情況不是普通慘
06/09 19:58, 29F
推
06/09 22:34, 5年前 , 30F
國泰目前太古還是最大股東 除非現在突然有人能蒐集到剩下的
06/09 22:34, 30F
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06/09 22:34, 5年前 , 31F
股票然後全給國航不然中國還是很難取得經營權吧
06/09 22:34, 31F
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06/09 22:58, 5年前 , 32F
其實狀況有點變啦，之前QR加上CA還是比太古少，現在QR跟C
06/09 22:58, 32F
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06/09 22:58, 5年前 , 33F
A加上香港政府的股份應該反超太古了。
06/09 22:58, 33F
推
06/09 23:13, 5年前 , 34F
06/09 23:13, 34F
推
06/09 23:14, 5年前 , 35F
QR和CA都不能增加持股啦 增加就違反規則了
06/09 23:14, 35F
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06/09 23:21, 5年前 , 36F
持股增不增加讓不讓售是一回事，但是結成同盟又是另一回
06/09 23:21, 36F
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06/09 23:21, 5年前 , 37F
事，注資後排名二三四大的股東的股份大過太古是很明確的
06/09 23:21, 37F
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06/09 23:21, 5年前 , 38F
。
06/09 23:21, 38F
推
06/10 00:15, 5年前 , 39F
港府可派觀察員進董事局，是代表港府的股份無表決權嗎？
06/10 00:15, 39F
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06/10 05:39, 5年前 , 40F
特別股跟普通股不太一樣，但是六趴是有表決權的。
06/10 05:39, 40F
推
06/10 08:03, 5年前 , 41F
任命監察人是跟其他股東談好的，跟有沒有表決權無關啊
06/10 08:03, 41F
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06/10 09:05, 5年前 , 42F
香港政府應該是買195億的特別股(沒有表決權)+19.5認股權
06/10 09:05, 42F
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06/10 09:07, 5年前 , 43F
(有表決權)+監察人
06/10 09:07, 43F
推
06/10 09:12, 5年前 , 44F
國泰變國航體系對QR的利基太低，要合作的動機太低，
06/10 09:12, 44F
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06/10 09:12, 5年前 , 45F
目前港府也表示不會長期持有股份，而且根據港媒報導
06/10 09:12, 45F
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06/10 09:12, 5年前 , 46F
，港府入股就是為了避免國泰赤化而遭受中美衝突波及
06/10 09:12, 46F
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06/10 09:19, 5年前 , 47F
這樣說好了，本來是不可能的事情，現在是有可能的事情
06/10 09:19, 47F
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06/10 09:22, 5年前 , 48F
只是可能性很低。
06/10 09:22, 48F
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06/10 10:25, 5年前 , 49F
香港政府是買195億的優先股 優先股附帶可用19.5億買6%
06/10 10:25, 49F
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06/10 10:26, 5年前 , 50F
普通股的認股權 和提供78億的貸款 認股權可以執行也可以
06/10 10:26, 50F
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06/10 10:27, 5年前 , 51F
出售也可以轉讓(要國泰同意) 目前港府是說無意長期持有
06/10 10:27, 51F
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