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[問題] 機師飛行時數一問~~~

看板Aviation (航空板)作者 (jerkao)時間3年前 (2020/08/09 18:02), 編輯推噓9(9推 0噓 11→)
留言20則, 10人參與, 3年前最新討論串1/1
各位前輩安安, 依規定, 各航空公司對機師的飛行時數均有嚴格的管控, 每月不得超過一定時數(如:120小時), 或三個月未飛行則需重新受訓等等.. 2020今年爆發役情以來航班大減, 機師的飛行時數會底於標準吧... 請問航空公司與機師們會如何因應呢? 飛模擬機抵時數? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.87.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1596967335.A.DBF.html
推
08/09 18:14, 3年前 , 1F
新航的確是用飛模擬機抵時數
08/09 18:14, 1F
推
08/09 18:27, 3年前 , 2F
通常會卡到真飛機的主要是90天3個落地以及考到證照後
08/09 18:27, 2F
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08/09 18:27, 3年前 , 3F
的真飛機航路訓練
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推
08/09 18:29, 3年前 , 4F
飛行時數少就影響薪資、拉長累積時數的時間（升訓）。
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08/09 18:29, 3年前 , 5F
法規訂定主要是怕太累（時數過高），或是不熟悉飛機
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08/09 18:29, 3年前 , 6F
操作（沒有真飛機飛行）
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08/09 18:31, 3年前 , 7F
飛行時數少影響主要就休假多一點跟薪水少一點
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08/09 18:38, 3年前 , 8F
這就是為什麼先前韓國有航空公司要飛空機上去轉一轉，自家沒
08/09 18:38, 8F
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08/09 18:39, 3年前 , 9F
模擬機可用的，在各國都要隔離的情況下也沒辦法飛去別國用
08/09 18:39, 9F
推
08/09 22:09, 3年前 , 10F
沒有低阿，747貨機組員一路飛到爆炸
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08/09 23:14, 3年前 , 11F
單一航班派兩組人輪流練功
08/09 23:14, 11F
推
08/10 00:26, 3年前 , 12F
我們是進公司 level D模擬機再做練習即可https://i.imgur.
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08/10 00:26, 3年前 , 13F
com/bC8rxvM.jpg
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08/10 00:27, 3年前 , 14F
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08/10 00:38, 3年前 , 15F
飛時不是重點。重點是落地次數和執照效期。
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08/10 01:32, 3年前 , 16F
90天三個起落對台灣的廣體機來說這幾個月影響還好
08/10 01:32, 16F
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08/10 01:56, 3年前 , 17F
以台灣法規來說，CA跟FO的90天內三個起降在模擬機就可
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08/10 01:56, 3年前 , 18F
以搞定了，會用上真飛機是卡在AOR 162條，CA要90天要
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08/10 01:56, 3年前 , 19F
在真飛機的任一航路完成3個起降，才能被指派為PIC
08/10 01:56, 19F
推
08/14 15:57, 3年前 , 20F
推雨大 youtube好看
08/14 15:57, 20F
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