[新聞] 日航決定外派員工至其他機構上班

看板Aviation (航空板)作者 (工口好?」)時間3年前 (2020/10/31 22:52), 編輯推噓25(25020)
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1.媒體來源: 共同通信社(日本媒體) 2.記者署名: 共同通信(外媒) 3.完整新聞標題: 日航、500人が外部出向 ヤマトや官公庁に最長2年 4.完整新聞內文: 日航、500人が外部出向 ヤマトや官公庁に最長2年 10/30(金) 10:43配信 日本航空から外部企業に一時的に出向や派遣している社員数が、グループ全体で1日当 たり約500人に上ることが30日、分かった。期間は1日から最長2年まで。宅配便大手の ヤマトホールディングスや官公庁、教育機関など10以上の企業や団体に送り出している 。 日本航空今天決定外租派遣員工至其他公司,以一日約500名人力為單位,期間 自一天至兩年不等,提供給黑貓宅急便或政府機構教育機關等10來個企業團體 新型コロナウイルス感染拡大で国際線を中心に旅客需要が減少しているため、人件費を 圧縮するとともに、収束後の需要回復時に必要な人材をとどめておく狙いがある。日航 は、一時帰休や希望退職は実施していない。 由於疫情持續蔓延,國際線為中心的旅客持續減少,不只要節省人力成本,還得 考量疫情控制後的人力需求才有這項決定。日航並沒有做留職停薪或優退的方案 賃金は受け入れ先が負担し、所属元の賃金水準に達しない場合は日航が穴埋めする。 外派員工外派期間薪水由租借機構負責,不足原來薪水部分再由日航出錢補貼至 原有薪資水準 5.完整新聞連結 (或短網址): https://bit.ly/34DndAG 6.備註: 半澤直樹:幹我怎麼沒想到這招,這樣就不用去想那500員工的出路了 不過這也要合作的企業夠多,才有辦法做出這種決定就是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.137.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1604155970.A.D72.html

10/31 23:00, 3年前 , 1F
現實操作比劇更有創意啊
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10/31 23:24, 3年前 , 2F
好狂的操作 變派遣公司了
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10/31 23:34, 3年前 , 3F
大前春子:
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10/31 23:43, 3年前 , 4F
日劇新題材?派遣空服員
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10/31 23:45, 3年前 , 5F
本來就是日航自己成立派遣公司派遣到日航,現在只是
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10/31 23:45, 3年前 , 6F
轉成到其他公司
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11/01 00:09, 3年前 , 7F
JR 就有多公司...
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11/01 00:23, 3年前 , 8F
真厲害..... 高招.....
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11/01 01:24, 3年前 , 9F
JR各分社都有自己的派遣公司,制服有些同本社有些
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11/01 01:24, 3年前 , 10F
不一樣。
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11/01 01:34, 3年前 , 11F
SOD新企劃: 派遣空服員
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11/01 03:33, 3年前 , 12F
這樣說不定還會轉虧為盈
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11/01 03:50, 3年前 , 13F
左遷
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11/01 06:50, 3年前 , 14F
半澤也有想到吧,只是沒有全部演出來
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11/01 07:10, 3年前 , 15F
華航長榮也可以來玩這招嗎?
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11/01 10:20, 3年前 , 16F
台灣人力便宜到鬼看到也會跌倒 應該不會吧...
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11/01 10:56, 3年前 , 17F
現在已經好幾家企業提出這個方案,日航起碼還會幫你補
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11/01 10:57, 3年前 , 18F
薪資差額算不錯了,但真正苦的應該是那些接受外派人員
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11/01 10:57, 3年前 , 19F
公司裡面原先的派遣員工,搞不好會被終止派遣
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11/01 11:04, 3年前 , 20F
聽起來原先的派遣員工薪資較低,應該不會砍低的付高的
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11/01 12:05, 3年前 , 21F
這要管理絕對有問題 搞不了太久的
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11/01 16:37, 3年前 , 22F
日本所謂派遣員工是不是指非正式員工阿
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11/01 18:12, 3年前 , 23F
正社員,社內契約社員,派遣社員,打工人員
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11/01 18:12, 3年前 , 24F
大約就是這樣,派遣制度是日本人玩出來的,像這種大
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11/01 18:12, 3年前 , 25F
手會社大多是集團內成立派遣子公司,來節省本社人力
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成本。
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11/01 18:12, 3年前 , 27F
如果華航成立一個華航人力派遣,然後將地勤及部門
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11/01 18:12, 3年前 , 28F
空姐由此子公司派遣到華航 大約就是這樣子
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11/01 18:56, 3年前 , 29F
聽起來是黑貓駕駛
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11/01 21:50, 3年前 , 30F
台灣的組員都正式的啦
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11/01 21:57, 3年前 , 31F
我是覺得很神奇 現在不是只有航空在碰到囧境
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11/01 21:58, 3年前 , 32F
其他碰到囧境的公司應該也在實施裁員
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11/01 21:58, 3年前 , 33F
這樣外派還派的出去?
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11/01 22:25, 3年前 , 34F
泛集團內的移動吧,然後日本年末年始會有大宗臨時人
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11/01 22:25, 3年前 , 35F
力需求(大約就跟農曆過年一樣)
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11/02 06:41, 3年前 , 36F
不用擔心沒地方派 只怕出去就回不來而已
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11/02 08:39, 3年前 , 37F
說不定企業就是希望派出去之後不要回來
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11/02 11:38, 3年前 , 38F
日本派遣需求是增加啊,文中提到黑貓宅急便,現在減少
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11/02 11:39, 3年前 , 39F
外出,電商跟物流需求增加,需要更多人力送貨
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11/02 11:39, 3年前 , 40F
地勤從載行李改成載快遞,都是送貨嘛
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11/02 12:54, 3年前 , 41F
派遣空服員!!!
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11/02 12:55, 3年前 , 42F
大派遣時代來臨啦~~
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11/02 13:16, 3年前 , 43F
機師開黑貓 有梗
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11/02 13:17, 3年前 , 44F
去美國可以開曳引機
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11/02 18:33, 3年前 , 45F
機師去開JR電車
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文章代碼(AID): #1VdNf2ro (Aviation)
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