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[問題] 國泰飛紐約商務艙為什麼貴的離譜？

看板Aviation (航空板)作者 (Victoria)時間2年前 (2023/04/17 20:16), 編輯推噓24(24推 0噓 29→)
留言53則, 16人參與, 2年前最新討論串1/1
本身國泰金 因為出差需要可以商務艙 想說順便累積會籍積分可看能不能衝個鑽 但是為什麼六月飛美國的票價如此驚人 台幣35萬起跳！這樣公司報帳過不了啊～ （以前都飛亞洲對長程票價不太熟悉） https://i.imgur.com/LAplgJo.jpg
其他國籍航空大約20萬有找 請問要怎麼樣可以搜出正常的國泰商務艙票價…. 讓我可以圓個鑽石夢… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.166.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1681733807.A.69E.html
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04/17 20:31, 2年前 , 1F
阿就沒有這個票價的時候,會搜出來也有鬼
04/17 20:31, 1F
推
04/17 20:36, 2年前 , 2F
衝JGC吧 誤
04/17 20:36, 2F
推
04/17 20:36, 2年前 , 3F
前幾天瞄到光國泰經濟艙6月台北到洛杉磯來回票價就6位數
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04/17 20:36, 2年前 , 4F
這個價格是疫情前香港紐約的價格
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推
04/17 20:38, 2年前 , 5F
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04/17 20:40, 2年前 , 6F
但通常台北出發不是都會比香港出發便宜嗎（疫情前）
04/17 20:40, 6F
推
04/17 20:41, 2年前 , 7F
這是單程票價
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04/17 20:42, 2年前 , 8F
天啊 跪求t大指導 16萬怎麼找出來的
04/17 20:42, 8F
推
04/17 20:42, 2年前 , 9F
疫情前價格跟兩大航空公司差不多
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04/17 20:42, 2年前 , 10F
好吧原來是單程
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04/17 20:49, 2年前 , 11F
對啊 疫情後怎麼會差那麼多 國泰是不是其實不想飛…
04/17 20:49, 11F
推
04/17 20:54, 2年前 , 12F
現在飛美航班都擠爆了，有問題的是你的荷包，紐約有錢
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04/17 20:54, 2年前 , 13F
人很多的
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04/17 20:55, 2年前 , 14F
Wall Street分析師一堆年薪70萬鎂+，搭個商務艙小錢啦
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推
04/17 21:23, 2年前 , 15F
因為中國嚴抓經台灣轉機去美國，中美間直航又少，所以
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04/17 21:23, 2年前 , 16F
國泰去美國的需求變很大
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推
04/17 21:40, 2年前 , 17F
請問一下樓上 中國要怎麼嚴抓去台灣轉機的呢？
04/17 21:40, 17F
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04/17 21:44, 2年前 , 18F
同問+1 台灣經香港轉會怎樣嗎？
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推
04/17 21:46, 2年前 , 19F
飛台北的班機要有入台證或外國的護照才可飛，飛香港
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04/17 21:46, 2年前 , 20F
或進香港也要檢查下一段機票，如果下一段是飛台北也要
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04/17 21:46, 2年前 , 21F
有入台證或外國護照，否則也不給過
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推
04/17 21:49, 2年前 , 22F
現在有人是買一個香港飛美國可退機票，然後印出來後
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04/17 21:49, 2年前 , 23F
給移民關檢查後，去香港經台北轉機去美國
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推
04/17 21:56, 2年前 , 24F
現在很多買美加-台北-中國來回票的，回美加都被迫重買
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04/17 21:56, 2年前 , 25F
直飛或香港，日韓轉的
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04/17 22:00, 2年前 , 26F
原來是被剛需買出來的票… 看來我只能買日航了
04/17 22:00, 26F
推
04/17 22:01, 2年前 , 27F
國泰今夏飛北美的航班較疫情前少非常多,票價自然暴漲
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推
04/17 22:13, 2年前 , 28F
台灣出發的長途商務艙轉機票一直以來都是偏低
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04/17 22:13, 2年前 , 29F
長途商務艙本來就沒這麼便宜XD
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推
04/17 22:57, 2年前 , 30F
從中國出發也可以經由日韓轉吧 經台灣轉有什麼優勢
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推
04/17 22:59, 2年前 , 31F
語言比較通？
04/17 22:59, 31F
推
04/18 00:24, 2年前 , 32F
所以北美線這麼爆，有一部分是中國人來轉機回對岸囉？
04/18 00:24, 32F
推
04/18 06:14, 2年前 , 33F
美國要回中國的一堆走長榮的，因為票價相對低，甚至只
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04/18 06:14, 2年前 , 34F
剩台北轉機的票可買
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04/18 06:21, 2年前 , 35F
連星宇去澳門都有人買了
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04/18 06:21, 2年前 , 36F
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推
04/18 06:30, 2年前 , 37F
純粹就是中美間往來需求太大，但兩國航班互卡，沒幾班
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04/18 06:30, 2年前 , 38F
直航班機，所以都靠轉機，連去馬尼拉轉機的都不少
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推
04/18 08:25, 2年前 , 39F
止CX，五月中旬BR TPE-JFK 商務艙漲到39萬台幣啦!
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04/18 08:26, 2年前 , 40F
*不止
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推
04/18 09:42, 2年前 , 41F
美國講求公平市場 疫情期間中國一直單方面限制外籍
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04/18 09:42, 2年前 , 42F
航班 美國也出手限制中籍航班 搞到現在還不能恢復
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04/18 09:46, 2年前 , 43F
像是之前熔斷都只限制外籍不准飛 美籍被熔斷幾班
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04/18 09:46, 2年前 , 44F
中籍也被停飛幾班
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04/18 09:46, 2年前 , 45F
還有外籍航空機組員不能在中國無隔離過夜導致必須
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04/18 09:46, 2年前 , 46F
在第三國技術停留更換機組
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04/18 09:46, 2年前 , 47F
再加上現在俄領空開放中籍不開放美籍導致兩國航空
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04/18 09:46, 2年前 , 48F
業者競爭條件不平等 沒達到平等前美國不會輕易放手
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推
04/18 10:07, 2年前 , 49F
更正一下 熔斷是中籍也有影響 但美方認為責任非屬
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04/18 10:07, 2年前 , 50F
航空公司熔斷不合理
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04/18 10:07, 2年前 , 51F
所以只要停了美籍就會公平對待停飛中籍
04/18 10:07, 51F
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04/18 16:47, 2年前 , 52F
俄領空開放，再等五年看有沒有機會
04/18 16:47, 52F
推
04/18 17:58, 2年前 , 53F
等普丁死去吧
04/18 17:58, 53F
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