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Re: [新聞] 星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時民眾抨擊善後處理差

看板Aviation (航空板)作者時間2年前 (2023/11/07 15:56), 編輯推噓33(33推 0噓 33→)
留言66則, 32人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
精品航空現在只有4架339 B-58303 10/27回台後就故障1週，11/4才執飛曼谷又馬上出包延誤回程 B-58304 10/29剛好故障 10/30起正常 變成B-58301/58302要扛東京大阪札幌 結論是B-58302 10/29先來回大阪 下午4點JX850 TPE-CTS才起飛 我是不知道精品航空有沒有提前通知JX850/851的客人會delay啦，抑或是根本沒通知等客人到機場報到才說飛機故障 但是58303/58304不能飛應該早就知道了 JX850的乘客好像也是到登機門才知道delay 綠地球除了商務艙餐很擲骰子以外 整體我還是會繼續坐綠地球顆顆 昨天BR195 delay半小時起飛我還在電車上提前3小時就知道了 對了，昨天來機沒有晚到XD ※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言： : （獨家）星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時　民眾抨擊善後處理差 : yamNews 2023.11.05 18:10 : 家住南部的Ｙ小姐向《記者爆料網》投訴，10月29日搭乘星宇航空從日本札幌新千歲機? : 飛班機返台，結果延誤了7個多小時才起飛，且該公司對於旅客的餐點提供、返台後的接 : 駁車等善後處理極差，沒想到今（5）日又傳出曼谷飛台班機延誤事件，不到一周兩度出 : 包，很離譜！ : Ｙ小姐說，當天從千歲機場飛台灣的班機原訂下午3點起飛，她12點多到了機場，航空公 : 司人員才告之，因飛機故障，必須延後至晚間10點多起飛，由於當時已屆用餐時間，公? : 發給1500元日幣的餐券，但要到走路將近20分鐘的國內線餐廳才能使用，而且不是每一? : 餐廳都能使用，她從拿到餐券至用完餐花了1個多小時，當時已是下午3點多。 : 後來公司告之晚間6點可再詢問班機起飛時間是否更改？她因有事要處理，大約7點多去? : 問，公司人員又給她餐券，她想再跑一趟回來恐怕快9點，來不及登機，向公司人員抗議 : ，換來一包薯條和1瓶水。飛機於晚間10點多起飛至桃園機場已是隔天凌晨1點多，她要? : 星宇解決住宿或接駁車的問題，後來同一班機200多人大約一半搭大巴士接駁車，但接駁 : 車及餐券都是在旅客一再反映及爭取公司才提供，非常被動。 : Ｙ小姐表示，本來她想事情過了就算了，沒想到今天又看到星宇曼谷飛台班機延誤的新? : ，「不到一個禮拜兩度發生，太誇張了！」《記者爆料網》致電星宇空客服人員，對方? : 示要由公司公關人員回應，而且不願意代為連絡公關人員，《記者爆料網》透過公關人? : 臉書留訊息詢問，對方尚未回應。 : https://n.yam.com/Article/20231105110231 : 心得： : 10月29日受札幌-桃園航班延誤影響的旅客，看到11月4日曼谷-桃園航班延誤的新聞，覺 : 得情況類似。 : 第一段說他家住南部、第三段說有大巴士接駁車，所以那天有安排大巴士載乘客前往南? : 嗎？ -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro Max -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.21.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699343781.A.F0F.html
推
11/07 15:58, 2年前 , 1F
你肯定是社會底層(X
11/07 15:58, 1F
→
11/07 16:02, 2年前 , 2F
飛機少的窘況就是這樣
11/07 16:02, 2F
推
11/07 16:33, 2年前 , 3F
收費精品 調度廉航
11/07 16:33, 3F
推
11/07 16:36, 2年前 , 4F
星宇現在才21架飛機,然後又急著拓點,顯然上次成田沒學乖阿
11/07 16:36, 4F
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11/07 16:37, 2年前 , 5F
驚品應該還有A321可調度，但沒有簽轉客人的選項？
11/07 16:37, 5F
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11/07 16:38, 2年前 , 6F
成田宵禁連鎖卡到A359的美國線, 後來有改用A339了
11/07 16:38, 6F
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11/07 16:39, 2年前 , 7F
但是票賣得好的航線寧可A339大delay也捨不得換A32N
11/07 16:39, 7F
推
11/07 16:52, 2年前 , 8F
驚品最爛就是明明知道已經沒飛機來飛了 也不事先處理 不
11/07 16:52, 8F
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11/07 16:53, 2年前 , 9F
過可能公司文化就是想先擺爛吧
11/07 16:53, 9F
推
11/07 16:53, 2年前 , 10F
空巴交機真的太慢了，飛機早就都訂了但交機速度就是跟
11/07 16:53, 10F
推
11/07 16:53, 2年前 , 11F
一台大台壞掉可以換兩台小台載嗎
11/07 16:53, 11F
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11/07 16:53, 2年前 , 12F
不上拓點速度。
11/07 16:53, 12F
→
11/07 16:55, 2年前 , 13F
為了飛安，故障不硬飛的作為是不錯。但調度及處理乘客
11/07 16:55, 13F
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11/07 16:55, 2年前 , 14F
的方面的經驗嚴重不足，這部分的確還有待加強。
11/07 16:55, 14F
推
11/07 16:58, 2年前 , 15F
航點的扣打是固定的吧，一台大台跟一台小台佔用的扣打
11/07 16:58, 15F
→
11/07 16:58, 2年前 , 16F
是一樣的。
11/07 16:58, 16F
推
11/07 17:07, 2年前 , 17F
BR延遲半小時登機算是日常，因為表訂地停時間一小時常
11/07 17:07, 17F
→
11/07 17:07, 2年前 , 18F
常就不夠
11/07 17:07, 18F
推
11/07 17:08, 2年前 , 19F
綠地球畢竟資源多也發展成熟
11/07 17:08, 19F
推
11/07 17:13, 2年前 , 20F
星宇有被空巴延遲交機嗎 A350本來就大排長龍就是
11/07 17:13, 20F
→
11/07 17:13, 2年前 , 21F
飛機多、人力夠、臨危處理經驗足這點是完勝
11/07 17:13, 21F
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11/07 17:15, 2年前 , 22F
換一架小台+塞不下的簽轉 是比較正常的作法
11/07 17:15, 22F
推
11/07 17:18, 2年前 , 23F
至少賠償要有誠意吧？但看不出誠意在哪
11/07 17:18, 23F
→
11/07 17:19, 2年前 , 24F
東京睡袋事件直接退票很有誠意啊
11/07 17:19, 24F
推
11/07 17:22, 2年前 , 25F
調度有問題前兩三天直接改時都行 但就什麼都不講
11/07 17:22, 25F
推
11/07 17:35, 2年前 , 26F
新飛機故障一週，感覺傻眼
11/07 17:35, 26F
推
11/07 17:38, 2年前 , 27F
所以我才說處理突發事件的經驗不足的部分完全有待再加
11/07 17:38, 27F
→
11/07 17:38, 2年前 , 28F
強
11/07 17:38, 28F
→
11/07 17:51, 2年前 , 29F
新飛機來就故障覺得滿諷刺的，以為當初飛機監造時就嚴
11/07 17:51, 29F
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11/07 17:51, 2年前 , 30F
謹，畢竟老闆重視飛安又會飛？
11/07 17:51, 30F
推
11/07 17:52, 2年前 , 31F
其實重點就是明知道有風險 卻不提前準備或通知 delay 一
11/07 17:52, 31F
→
11/07 17:52, 2年前 , 32F
直都不是最大問題 處理過程才是
11/07 17:52, 32F
推
11/07 18:03, 2年前 , 33F
老闆好像也常在新機交機前，去原廠檢查飛機
11/07 18:03, 33F
推
11/07 18:24, 2年前 , 34F
不然你要買737max?
11/07 18:24, 34F
推
11/07 18:25, 2年前 , 35F
印象大佬直播有說A339引擎問題多？但是沒有進一步講是
11/07 18:25, 35F
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11/07 18:25, 2年前 , 36F
什麼問題..
11/07 18:25, 36F
推
11/07 18:43, 2年前 , 37F
重視飛安？？？？？　確定不是重視成本？？？？
11/07 18:43, 37F
推
11/07 19:13, 2年前 , 38F
商務艙餐哪裡骰了，除了大蒜麵包以外都是垃圾啊XD
11/07 19:13, 38F
→
11/07 19:15, 2年前 , 39F
精品台日線不知道何時才要改菜單，選擇少到已經快要吃
11/07 19:15, 39F
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11/07 19:15, 2年前 , 40F
兩輪，不知道要吃啥...
11/07 19:15, 40F
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11/07 19:18, 2年前 , 41F
重視有沒有po文素材吧
11/07 19:18, 41F
推
11/07 19:52, 2年前 , 42F
CTS賣長程線的價錢，捨不得簽轉吧
11/07 19:52, 42F
推
11/07 22:06, 2年前 , 43F
我覺得營業壓力一定很大，不然不會硬跟他耗而不簽轉。他
11/07 22:06, 43F
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11/07 22:06, 2年前 , 44F
們不提前通知是不是怕旅客要求簽轉或改票
11/07 22:06, 44F
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11/07 22:07, 2年前 , 45F
倒是…339壞一週看起來空巴出包很大…大概調零件等超久
11/07 22:07, 45F
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11/07 22:45, 2年前 , 46F
長榮的餐不用骰子啦 每樣蔬菜都不行
11/07 22:45, 46F
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11/08 02:56, 2年前 , 47F
飛機一直壞真恐怖
11/08 02:56, 47F
推
11/08 10:06, 2年前 , 48F
星宇常常這樣什麼都不說
11/08 10:06, 48F
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11/08 10:07, 2年前 , 49F
之前有一次JX800預計8點登機，結果到了8:20還沒開始登機
11/08 10:07, 49F
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11/08 10:07, 2年前 , 50F
也就算了，問題是這20分鐘什麼話都沒講，地勤就這樣靜靜
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11/08 10:07, 2年前 , 51F
地站在那裡，也不會廣播說延遲登機
11/08 10:07, 51F
推
11/08 19:43, 2年前 , 52F
札幌的票價這麼好賺捨不得割捨
11/08 19:43, 52F
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11/08 19:45, 2年前 , 53F
精品還是等飛機夠了再搭
11/08 19:45, 53F
推
11/08 20:28, 2年前 , 54F
北海道航線可以考慮酷航 來回分開買 很香
11/08 20:28, 54F
推
11/08 22:12, 2年前 , 55F
酷航？ 星宇粉是不屑搭LCC的
11/08 22:12, 55F
推
11/08 23:41, 2年前 , 56F
酷航是中國台灣 請抵制
11/08 23:41, 56F
推
11/09 06:14, 2年前 , 57F
酷航是中國台灣 請抵制
11/09 06:14, 57F
推
11/09 12:35, 2年前 , 58F
精品就是數量少才能稱得上精品
11/09 12:35, 58F
推
11/09 12:37, 2年前 , 59F
精品 你值得等待
11/09 12:37, 59F
推
11/09 19:25, 2年前 , 60F
鄉民很愛一廂情願講簽轉 問題是那時間能轉給誰?
11/09 19:25, 60F
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11/09 19:26, 2年前 , 61F
還有 一樣是簽轉 華航轉給長榮跟JX轉給BR價格不一樣
11/09 19:26, 61F
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11/09 19:27, 2年前 , 62F
綠地球與其講資源多不如說飛機太多地停過剩
11/09 19:27, 62F
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11/09 19:28, 2年前 , 63F
CI現在調度也是用很緊 359 777一點異常就要有人負責
11/09 19:28, 63F
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11/09 19:28, 2年前 , 64F
延誤3個小時等HKG KIX回來的330用
11/09 19:28, 64F
推
11/09 21:55, 2年前 , 65F
　　　　星宇出包 但檢討鄉民　很可以捏~
11/09 21:55, 65F
推
11/09 22:04, 2年前 , 66F
這樣叫檢討鄉民也太玻璃心了吧 鄉民這麼專業欸
11/09 22:04, 66F
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