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[情報] 長榮航空飛機採購重訊

看板Aviation (航空板)作者 (鎖心術)時間1年前 (2023/11/07 18:34), 編輯推噓99(100推 1噓 95→)
留言196則, 85人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
https://i.imgur.com/nwugsoP.jpg
剛剛發的 18架A350-1000 15架A321neo 本來綠地球長程航線是波音獨佔 現在也要引進350了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.95.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699353257.A.9B3.html
推
11/07 18:35, 1年前 , 1F
希望能增設頭等艙
11/07 18:35, 1F
→
11/07 18:46, 1年前 , 2F
77W開始出現老態龍鍾的疲態了
11/07 18:46, 2F
推
11/07 18:53, 1年前 , 3F
good good
11/07 18:53, 3F
推
11/07 18:55, 1年前 , 4F
推推 至少不會是3-4-3奴隸倉了
11/07 18:55, 4F
推
11/07 18:55, 1年前 , 5F
推
11/07 18:55, 5F
推
11/07 18:57, 1年前 , 6F
結果350 3-4-3 哈哈
11/07 18:57, 6F
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11/07 18:57, 1年前 , 7F
哇 BR居然不等77X了 波音QQ
11/07 18:57, 7F
推
11/07 18:57, 1年前 , 8F
推
11/07 18:57, 8F
推
11/07 18:58, 1年前 , 9F
我覺得會是343
11/07 18:58, 9F
推
11/07 18:58, 1年前 , 10F
推推推
11/07 18:58, 10F
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11/07 18:58, 1年前 , 11F
A321N倒是不意外…（不然你要買738Max?)
11/07 18:58, 11F
推
11/07 18:59, 1年前 , 12F
重點是還好沒選737Max 希望這次窄體放個AVOD
11/07 18:59, 12F
推
11/07 18:59, 1年前 , 13F
現在新世代商務艙座位要有拉門，不知道EVA會不會裝
11/07 18:59, 13F
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11/07 18:59, 1年前 , 14F
333吧 北美343塞滿滿怎麼載貨？
11/07 18:59, 14F
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11/07 19:00, 1年前 , 15F
同樣A350豪經，華航2-3-2，星宇2-4-2，長榮??
11/07 19:00, 15F
推
11/07 19:05, 1年前 , 16F
八成242啦 CI佛心配置根本非主流
11/07 19:05, 16F
推
11/07 19:06, 1年前 , 17F
終於公佈了
11/07 19:06, 17F
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11/07 19:06, 1年前 , 18F
倒是CI還在睡 租的第2架沒著落 增備和77W後繼也沒消
11/07 19:06, 18F
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11/07 19:06, 1年前 , 19F
息
11/07 19:06, 19F
推
11/07 19:06, 1年前 , 20F
長榮這樣用RR的引擎不會很奇怪嗎 蠻好奇的
11/07 19:06, 20F
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11/07 19:09, 1年前 , 21F
竟然沒等77X
11/07 19:09, 21F
推
11/07 19:11, 1年前 , 22F
777翻修座椅就可以再戰了
11/07 19:11, 22F
推
11/07 19:11, 1年前 , 23F
重點是…. 其他買的人都不知道排到哪裡去了
11/07 19:11, 23F
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11/07 19:11, 1年前 , 24F
BR大概要2026之後才能交機了？
11/07 19:11, 24F
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11/07 19:11, 1年前 , 25F
不過BR感覺也沒有那麼急就是了
11/07 19:11, 25F
推
11/07 19:11, 1年前 , 26F
777X何時才能營運都還是未知數，選擇35K才是正確之道
11/07 19:11, 26F
推
11/07 19:12, 1年前 , 27F
新飛機終於不只有787了，35K上線後直接秒選BR
11/07 19:12, 27F
推
11/07 19:12, 1年前 , 28F
RR去隔壁修啊 CI的GE90也是去隔壁修
11/07 19:12, 28F
推
11/07 19:14, 1年前 , 29F
777很吵，787不好坐...還是喜歡A359系列！
11/07 19:14, 29F
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11/07 19:14, 1年前 , 30F
看了一下 35K 2026開始交機 32N 2029才開始交機
11/07 19:14, 30F
推
11/07 19:16, 1年前 , 31F
32N 15架會不會太少…
11/07 19:16, 31F
推
11/07 19:16, 1年前 , 32F
那些破爛A321終於要換了，高雄可能要有新飛機搭了
11/07 19:16, 32F
推
11/07 19:16, 1年前 , 33F
果然還是星宇眼光獨到 一開始就買350和321 另外兩
11/07 19:16, 33F
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11/07 19:16, 1年前 , 34F
間現在才睡醒
11/07 19:16, 34F
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11/07 19:17, 1年前 , 35F
321再戰六年哈哈哈
11/07 19:17, 35F
推
11/07 19:19, 1年前 , 36F
CI的77W可以用789、78X替代
11/07 19:19, 36F
推
11/07 19:20, 1年前 , 37F
32N 2029…… 那應該還會續租現在的321？
11/07 19:20, 37F
推
11/07 19:20, 1年前 , 38F
350又不急 787都有還沒回來的了...
11/07 19:20, 38F
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11/07 19:20, 1年前 , 39F
KHH有沒有機會拉一些787或333去啊
11/07 19:20, 39F
還有 117 則推文
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11/08 12:16, 1年前 , 157F
航線
11/08 12:16, 157F
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11/08 12:16, 1年前 , 158F
還有以前的A340 我都忘記國泰以前有346
11/08 12:16, 158F
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11/08 12:18, 1年前 , 159F
國家色彩航空的原罪，用納稅錢買飛機的關係
11/08 12:18, 159F
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11/08 12:19, 1年前 , 160F
才會被民眾和民代放大檢視
11/08 12:19, 160F
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11/08 14:18, 1年前 , 161F
真正的成本笑話是A380啊..787計劃至少還有機會翻身
11/08 14:18, 161F
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11/08 14:22, 1年前 , 162F
A350-1000 MTOW已經提升到322T, 應該夠長榮用
11/08 14:22, 162F
推
11/08 14:55, 1年前 , 163F
一樣是買789跟78X CI能被一路罵也是很莫名其妙 BR都
11/08 14:55, 163F
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11/08 14:55, 1年前 , 164F
買多少了
11/08 14:55, 164F
推
11/08 15:15, 1年前 , 165F
長榮竟然買a350!爬升率慢的飛機真是討厭！
11/08 15:15, 165F
推
11/08 23:38, 1年前 , 166F
350真的滿好坐的
11/08 23:38, 166F
推
11/09 02:27, 1年前 , 167F
爬得慢至少爬得高。777真的飛不高XD
11/09 02:27, 167F
推
11/09 11:58, 1年前 , 168F
好想見到GE9X上A35K, 載人拉貨
11/09 11:58, 168F
推
11/09 12:15, 1年前 , 169F
據說GE和波音簽的約 導致掛GE的350不會出生
11/09 12:15, 169F
推
11/10 09:15, 1年前 , 170F
真的眼光獨到那張董在前公司就該買350而非787啊
11/10 09:15, 170F
推
11/10 12:48, 1年前 , 171F
11/10 12:48, 171F
推
11/10 16:45, 1年前 , 172F
A380計畫當初應該跟A340計畫一起合併的,弄到兩個都不成
11/10 16:45, 172F
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11/10 16:45, 1年前 , 173F
功,還浪費錢
11/10 16:45, 173F
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11/10 18:58, 1年前 , 174F
有人是不是忘了340和330才是同一個計畫
11/10 18:58, 174F
推
11/10 19:00, 1年前 , 175F
推
11/10 19:00, 175F
→
11/10 19:31, 1年前 , 176F
當時是A340-600要挑戰B747-400
11/10 19:31, 176F
推
11/11 05:14, 1年前 , 177F
不知道租機市場a321neo可不可能先拿到早於2029
11/11 05:14, 177F
推
11/11 13:32, 1年前 , 178F
不太可能，除非有業者倒閉釋出，要不然現在租約到期釋出
11/11 13:32, 178F
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11/11 13:32, 1年前 , 179F
的都是ceo
11/11 13:32, 179F
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11/11 13:41, 1年前 , 180F
BR改個艙就有競爭力了 ceo機齡才10年左右 還要續戰至
11/11 13:41, 180F
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11/11 13:41, 1年前 , 181F
少6年
11/11 13:41, 181F
推
11/12 08:39, 1年前 , 182F
拍拍777x 設計很有趣但到底為什麼拖這麼久啦
11/12 08:39, 182F
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11/12 10:56, 1年前 , 183F
就波音不乖乖做Y1 搞個魔改737就算了 又不肯改加長起
11/12 10:56, 183F
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11/12 10:56, 1年前 , 184F
落架偷吃步用沒備援的MCAS出大包
11/12 10:56, 184F
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11/12 10:57, 1年前 , 185F
花了好幾年把MAX改正 其他計畫進度都被拖
11/12 10:57, 185F
→
11/12 12:18, 1年前 , 186F
而且MAX之前很多認證都是波音自己做，FAA蓋章。
11/12 12:18, 186F
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11/12 12:18, 1年前 , 187F
因為MAX出大包，現在FAA收回來自己做
11/12 12:18, 187F
推
11/12 14:34, 1年前 , 188F
其實波音從737-800開始新客機都不太靠譜，737-800就華
11/12 14:34, 188F
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11/12 14:34, 1年前 , 189F
航那霸燒掉一架，787召回停飛我知道有兩次，737max更嚴
11/12 14:34, 189F
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11/12 14:34, 1年前 , 190F
重......
11/12 14:34, 190F
推
11/13 21:07, 1年前 , 191F
777X還在前公司時聽到的小道消息是GE9X的認證還什麼也
11/13 21:07, 191F
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11/13 21:07, 1年前 , 192F
有點狀況，但那也是好一陣子以前的事了
11/13 21:07, 192F
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11/14 13:45, 1年前 , 193F
長榮購機有點執黑子又不用貼目的感覺
11/14 13:45, 193F
推
11/15 06:48, 1年前 , 194F
波音是真的很有問題
11/15 06:48, 194F
→
11/15 17:13, 1年前 , 195F
目前看到777X只有第三架原型機是量產標準機 軟硬體都
11/15 17:13, 195F
→
11/15 17:13, 1年前 , 196F
有更新 GE9X燃燒室材料也有變
11/15 17:13, 196F
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