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Re: [情報] Deucalion 航空公告與華航A350租機交易

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間2年前 (2023/11/11 22:57), 2年前編輯推噓8(8推 0噓 16→)
留言24則, 10人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言： : 標題: [情報] Deucalion 航空公告與華航A350租機交易 : 時間: Tue Nov 7 21:27:20 2023 : : Deucalion Aviation 公告與華航A350租機交易 : : https://bit.ly/49t3XW3 : : 06 Nov 2023 : Deucalion Aviation announces long-term lease of one 2019 Airbus A350-900 : aircraft with China Airlines and sale of the aircraft with the lease attached : : After running a comprehensive campaign for either the sale or the lease of : the aircraft, Deucalion was able to arrange a long-term lease with China : Airlines. Delivery of the aircraft on-lease to China Airlines is scheduled : to occur in December 2023. : : 話說, EI-HJZ/SE-RSB 今天不尋常的突然重出江湖, 上去飛了兩腿. : SBD-SBD; test flight 3.5hrs : SBD-VCV; ferry flight : : https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-hjz# : : 也可觀察是否是指這一架A350 ? : : -- : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699363644.A.3AB.html : 推 KR07: RSB應該是為這週回馬來西亞做準備 11/07 21:52 : 推 taxlaw1991: 這篇明顯是在講RSA 11/08 07:29 : → taxlaw1991: 買帶租約的飛機 11/08 07:30 : → taxlaw1991: 看起來是租約12月起算 先把RSA丟去CQH放或做檢修 11/08 07:31 : 推 Guis: RSA是2019，RSB是2020 11/08 11:20 : → Guis: RSB去馬航，不要想了啦 11/08 11:22 : : 剩下神秘的SE-RSC 還可猜一下. : : 推 thomasliu: 看來華航是租RSA+RSC囉 11/08 18:12 : → taxlaw1991: 目前只簽到一架 11/08 18:15 : 推 KR07: RSC還不確定吧，馬航目標兩台 下一台是3月交機 11/08 19:29 : → Guis: 市面上還有其他二手A350？ 11/09 00:27 : → taxlaw1991: 看資料好像除了RSC外 還有3架前海航集團的現貨 11/09 10:24 : → taxlaw1991: 然後CI昨天公告續租B-18358/359 B-18661~667 11/09 10:33 : → Guis: C33Y301這種設定的MTOW應該不適合華航吧 11/09 15:48 : 推 thomasliu: 華航快爭取RSC呀！ 11/09 19:15 睡前更新一下 EI-HJZ / SE-RSB 稍後會從VCV起飛, 目的地馬來西亞 https://www.flightaware.com/live/flight/MAS5051/ VCV-BKI (亞庇國際機場) BKI-KUL 這場A350 搶機戰, 華航與馬航暫時是1:1 平手. SE-RSA: 華航 SE-RSB: 馬航 SE-RSC; ??? Azul 那幾架前港航的A359 的客艙配置好像也不太適合華航. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.172.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699714650.A.9C1.html ※ 編輯: nyrnu (36.228.172.27 臺灣), 11/11/2023 23:05:12
推
11/11 23:09, 2年前 , 1F
比沒有好
11/11 23:09, 1F
→
11/12 01:06, 2年前 , 2F
C33Y301這種沒改艙根本用不了
11/12 01:06, 2F
→
11/12 02:37, 2年前 , 3F
MH這種體質跟別人搶機?? 趕著下一次破產??
11/12 02:37, 3F
→
11/12 02:37, 2年前 , 4F
可以拿去飛 SEA/YVR 啦，反正長榮大多也沒豪經艙。
11/12 02:37, 4F
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11/12 02:38, 2年前 , 5F
撐到 789 服役在把這些不正確配置的 359 去改艙。
11/12 02:38, 5F
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11/12 10:58, 2年前 , 6F
能簽長約 不急用也可以改了再上 DL都是這樣幹
11/12 10:58, 6F
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11/12 10:59, 2年前 , 7F
還可以自己開改艙專部
11/12 10:59, 7F
→
11/12 11:00, 2年前 , 8F
CI聰明點就是把海航集團這幾架全包了 運用方便 還可以
11/12 11:00, 8F
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11/12 11:00, 2年前 , 9F
釋放原有的359
11/12 11:00, 9F
港航/海航 過去操作過的A350 現在還有好幾架地停當中. 如B-LGH; B-LGE;.... https://www.planespotters.net/airline/Hong-Kong-Airlines (C33Y301) https://www.planespotters.net/airline/Hainan-Airlines (C33Y301 or C30Y309) 客艙配置幾乎都是C33Y301; MTOW=268t (與SAS 這幾架一樣). 以前港航也曾用A350 飛HKG-LAX 好幾年了.
推
11/12 18:05, 2年前 , 10F
收海航那機台取代330飛近距離航線不好嗎？
11/12 18:05, 10F
一切都是$$$ 的因素 話說, 9M-MAH(SE-RSB) 從VCV 跳過原定的中停BKI, 即將抵達吉隆坡了 ※ 編輯: nyrnu (36.228.172.27 臺灣), 11/12/2023 20:13:57
推
11/12 20:51, 2年前 , 11F
港航的359如果不改艙，那會有點恐怖XD
11/12 20:51, 11F
推
11/13 01:21, 2年前 , 12F
如果華航願意花錢改艙… 應該能收
11/13 01:21, 12F
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11/13 09:12, 2年前 , 13F
你現在沒啥現貨能選了 就海航群和RSC還在 買新的至少
11/13 09:12, 13F
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11/13 09:12, 2年前 , 14F
要等到2025下半年 還不搶？
11/13 09:12, 14F
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11/13 09:13, 2年前 , 15F
不過董事會只放行租2架看起來也沒有多積極就是了
11/13 09:13, 15F
→
11/13 09:56, 2年前 , 16F
789 2025 就進來了，也不需要多積極。華航主要是面
11/13 09:56, 16F
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11/13 09:56, 2年前 , 17F
對星宇的威脅應對，但星宇明年能進幾台長程飛機？
11/13 09:56, 17F
→
11/13 14:57, 2年前 , 18F
目前歐美缺工，2025能幾架還是問題
11/13 14:57, 18F
推
11/13 16:59, 2年前 , 19F
推
11/13 16:59, 19F
推
11/14 03:58, 2年前 , 20F
some deals don't land.... lol
11/14 03:58, 20F
推
11/15 22:46, 2年前 , 21F
波音的問題不是MAX拖累所有進度嗎
11/15 22:46, 21F
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11/15 22:46, 2年前 , 22F
然後A359沒辦法取代A330 松山飛不了
11/15 22:46, 22F
推
11/16 22:11, 2年前 , 23F
11/16 22:11, 23F
→
11/16 22:11, 2年前 , 24F
9M-MAH抵達KUL
11/16 22:11, 24F
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