[新聞] 桃機排名跌落82名 楊偉甫:今年目標回到前50

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間1月前 (2024/03/07 19:41), 編輯推噓29(451646)
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桃機排名跌落82名 楊偉甫:今年目標回到前50 2024.03.06 工商時報 桃機南跑道3日歲修導致航班大亂,桃機建設議題再度浮出水面,據英國SKYTRAX的全球機 場評比,桃園機場從2022年的第67名,再下跌至2023年的82名;交通部長王國材6日說明 ,2023年排名下滑主因疫情管制措施影響消費者感受,桃機公司董座楊偉甫表示,2024年 目標重返前50名。 財信傳媒集團董事長謝金河自曝受班機延誤苦等,並指出桃園機場建設落後,將是新政府 上任後,未來施政很好的著力點;對此,王國材表示,桃機在疫情前表現其實很不錯,也 曾有第9名的世界排名紀錄,目前第三跑道、第三航廈工程陸續推進,這次南跑道歲修是 因為缺乏警覺心,需要痛定思痛檢討,但也不能以單日否定整個機場。 楊偉甫表示,目前已經進行桃機公司內部全面檢討,將重新制定歲修工作的SOP,並成立 歲修工程的專案小組,從規劃到施工結束全程掌握;此外,下週也會針對外部航空公司檢 討,掌握在航班調整和旅客通知等部分的實際情況。王國材說,後續會由航政司送完整檢 討書,交通部並將於一個月內提出次否咎責懲處。 王國材也坦言,這次機場南跑道歲修是在2月11日發布飛航公告,但只有通知各個航空公 司,不僅時間不夠,導致旅客已經訂機票,航空公司也來不及調整航班,同時也沒辦法讓 旅客預先知道情況;他認為,之後歲修工程都應於三個月前公告,不只向航空業者通知, 也要向旅客和社會大眾公告,讓各界都有所準備。 https://www.ctee.com.tw/news/20240306700977-430104 心得: 1. 部長認為桃機在疫情前,也曾有第9名的世界排名紀錄,而2023年從67名下跌至82名, 主因是疫情管制措施影響消費者感受。 2. 桃機公司董座表示,2024年目標是前50名。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.100.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709811668.A.784.html

03/07 19:44, 1月前 , 1F
如果沒有前50會怎樣呢?
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03/07 19:45, 1月前 , 2F
滾去百名外吧
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03/07 19:46, 1月前 , 3F
沒做到 當然是疫情影響啊
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03/07 19:47, 1月前 , 4F
自信一點,回到前5
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03/07 19:52, 1月前 , 5F
交通部長要下台嗎
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03/07 19:53, 1月前 , 6F
前50名的跑道維修,都在幾個月前確定日期?
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03/07 20:04, 1月前 , 7F
前50名的機場有請保全以檢疫為名亂翻旅客行李嗎
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03/07 20:05, 1月前 , 8F
今年跌破100啦 想太多
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03/07 20:05, 1月前 , 9F
交通部長不會下台,它就是擺爛
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03/07 20:06, 1月前 , 10F
亂翻就算了 隨意擠壓行李而且無禮到極點
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03/07 20:06, 1月前 , 11F
不然給林佳龍回鍋好不好?
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03/07 20:06, 1月前 , 12F
目標前50…我看是150吧ㄎㄎ
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03/07 20:07, 1月前 , 13F
說得比唱得好聽
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03/07 20:08, 1月前 , 14F
笑死
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03/07 20:09, 1月前 , 15F
全力買榜到前50的意思?
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03/07 20:09, 1月前 , 16F
林佳龍疫情發很多錢欸
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03/07 20:10, 1月前 , 17F
把現有的那些機場高層都換掉,問問機場航空公司員工機場
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03/07 20:10, 1月前 , 18F
哪裡該改善,機場才有可能進步啦
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03/07 20:10, 1月前 , 19F
一堆有詬病的設施跟政府公務人員,包括海關、安檢等等,
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03/07 20:10, 1月前 , 20F
整個機場都很沒效率
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03/07 20:11, 1月前 , 21F
倒數前50?
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03/07 20:32, 1月前 , 22F
塞多一點回前 50 嗎
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03/07 20:34, 1月前 , 23F
SKYTRAX有收嗎?
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03/07 20:36, 1月前 , 24F
多送你一個1, 150啦 哈哈哈
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03/07 20:37, 1月前 , 25F
笑死 自己也知道是疫情管控措施導致乘客反感 結果現在
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03/07 20:37, 1月前 , 26F
跟疫情時除了入境篩檢以外還是沒變啊 不提出改善措施用
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03/07 20:37, 1月前 , 27F
嘴喊口號說要重返榮耀 真的可悲
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03/07 20:44, 1月前 , 28F
挑戰三位數不是夢
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03/07 20:45, 1月前 , 29F
繼續輸出滿滿的人情味
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03/07 20:49, 1月前 , 30F
不買榜的話 絕對破百
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03/07 20:51, 1月前 , 31F
他有把握買榜?
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03/07 20:53, 1月前 , 32F
好的 skytrax票投其他機場
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03/07 20:58, 1月前 , 33F
語畢,哄堂大笑
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03/07 21:05, 1月前 , 34F
沒前五十內閣解散敢不敢
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03/07 21:05, 1月前 , 35F
交通部長持續擺爛 怎麼回50
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03/07 21:10, 1月前 , 36F
150吧
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03/07 21:18, 1月前 , 37F
自己辦一個台灣機場排名 TPE肯定第一
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03/07 21:20, 1月前 , 38F
樓上我給松山第一
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03/07 21:26, 1月前 , 39F
TPE跟TSA比 搞不好真的會輸TSA
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還有 28 則推文
03/08 08:09, 1月前 , 68F
廣州24 海口28 深圳31 香港33 上海50 成都59
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03/08 08:09, 1月前 , 69F
西安72
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03/08 08:14, 1月前 , 70F
有志氣就直接說回到前9名沒有捐家產
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03/08 08:45, 1月前 , 71F
機場商店重開就回來了……
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03/08 08:56, 1月前 , 72F
機場商店鳥成那樣 我國偉大交通部真的以為是商店街問題
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03/08 08:56, 1月前 , 73F
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03/08 09:06, 1月前 , 74F
桃機購物中心
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03/08 09:30, 1月前 , 75F
落後的豬瘟檢查就是亂源
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03/08 10:20, 1月前 , 76F
什麼事都可以扯疫情
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03/08 11:19, 1月前 , 77F
回到前50?別破百就很好了好嗎?
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03/08 11:25, 1月前 , 78F
心態不變的話 穩定邁向破百哦
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03/08 11:52, 1月前 , 79F
我也是笑笑
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03/08 12:43, 1月前 , 80F
到時候靠一些骯髒小手段讓桃機排名回升 酬庸肥貓又
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03/08 12:43, 1月前 , 81F
要來邀功然後高升了 呵呵
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03/08 13:30, 1月前 , 82F
楊偉甫在台電期間大停電 現在桃機又這樣
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03/08 13:57, 1月前 , 83F
之前小偷偷機場高壓電纜線有下文嗎?
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03/08 13:59, 1月前 , 84F
破百
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03/08 14:43, 1月前 , 85F
想問一下,都是防豬瘟,為什麼日本不用掃隨身行李?
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03/08 14:43, 1月前 , 86F
日本都還是好好的非疫區
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03/08 14:56, 1月前 , 87F
TSA贏在人少
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03/08 15:02, 1月前 , 88F
有目標總比沒有好
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03/08 15:03, 1月前 , 89F
如果日本是疫區可能就不一個個查了
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03/08 17:09, 1月前 , 90F
笑死
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03/08 17:12, 1月前 , 91F
期待掉百名外
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03/08 17:26, 1月前 , 92F
外包賺錢比較重要排名什麼的 隨口說說
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03/08 18:01, 1月前 , 93F
所以要花多少?
03/08 18:01, 93F

03/08 19:53, 1月前 , 94F
會不會掉到百名外
03/08 19:53, 94F

03/09 00:10, 1月前 , 95F
其他地方都沒養豬嗎? 沒見過這麼落後的入境查檢方式
03/09 00:10, 95F

03/09 08:40, 1月前 , 96F
自信點,破百吧
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03/09 08:41, 1月前 , 97F
以後也可以違停在上下客通道了,這麼有人情味,不給他破百太
03/09 08:41, 97F

03/09 08:41, 1月前 , 98F
沒意思了
03/09 08:41, 98F

03/09 12:13, 1月前 , 99F
你各位啊,這樣抱怨下去等一下隔壁政黑要隔空說污
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03/09 12:13, 1月前 , 100F
衊防疫囉www
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03/09 15:29, 1月前 , 101F
沒在掉到100名以外就不錯了
03/09 15:29, 101F

03/09 18:01, 1月前 , 102F
垃圾機場 信不信明年就掉到100以外了
03/09 18:01, 102F

03/10 17:24, 1月前 , 103F
直接花錢買廣告實在一些
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03/11 01:15, 1月前 , 104F
破百真的也不意外
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03/11 14:35, 1月前 , 105F
桃機有擺一個「即將擁有第三航廈」的廣告啊www而且
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03/11 14:35, 1月前 , 106F
預計還能擺好幾年,很省錢吧
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03/12 15:08, 1月前 , 107F
我以為是182名
03/12 15:08, 107F
文章代碼(AID): #1bwQVKU4 (Aviation)
文章代碼(AID): #1bwQVKU4 (Aviation)