[新聞] 南部國際機場敗部復活?陳其邁:當1天市長就繼續為高雄講話
南部國際機場敗部復活?陳其邁:當1天市長就繼續為高雄講話
自由時報 2026/04/01
交通部民航局報告認為南部無適合場域規劃國際機場!高市議員黃紹庭今質詢時建議邀請
總統來看看。陳其邁答詢不認同民航局報告,質疑其引用部分參數不妥,他提到南部產業
正在改變,只要做一天市長,就會替高雄講話,積極爭取。
黃紹庭表示,民航局去年11月公布南部機場評估結果,指出路域已無適合空間興建,等於
否決南部國際機場計畫,他質疑此案攸關高雄發展、就這樣胎死腹中嗎?
黃紹庭指出,雲林以南700多萬民眾,如果要到歐美幾乎都需到桃園,加上南部產業正在
轉型,對於貨運需求會越來越大;建議市長陳其邁邀請總統賴清德來看看小港機場宵禁、
看看台積電現況,再講一下亞利桑那的故事,請求賴總統重新評估,或者須等陳其邁擔任
行政院長時再提出。
「民航局沒考慮半導體發展」
陳其邁答詢時直言,「民航局的報告我不同意」,有一些參數並沒考慮半導體產業發展,
以及整個台灣在科技產業的趨勢,現階段小港機場腹地有限,且全台灣只有一個國際機場
,若遇到不可測情況,基於國家整體考量,高雄是設置南部國際機場最佳選擇。
尤其南部科技產業會陸續吸國際大廠投資高雄,相關飛航需求一定越來越多,希望中央審
慎考量10年、甚至20年的產業發展,以及區域平衡,重新考量建置南部國際機場。
陳其邁說,曾跟交通部、民航局討論多次,如果是以小港機場規劃,以前沒南科、橋科、
台積電,估算也許還可以,但現在的產業布局已經不一樣,新投資多在南部、北部已沒空
間,他強調只要市長再做一天,就會替高雄講話一天,積極爭取。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/5390331
心得:
1. 交通部民航局報告認為南部無適合場域規劃國際機場,指出路域已無適合空間興建。
2. 陳其邁答詢時直言「民航局的報告我不同意」,並確認現階段小港機場腹地有限。
3. 高雄市議員建議市長陳其邁邀請總統賴清德,來看看小港機場宵禁。
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