[問題] 關於高雄-大阪機票票價

看板Aviation (航空板)作者 (浮誇)時間1月前 (2024/03/09 07:40), 編輯推噓47(49264)
留言115則, 48人參與, 1月前最新討論串1/1
小弟弱弱的問一下...... 最近在看高雄到大阪機票 為什麼總是比桃園貴上2000~5000 廉航如 虎航都要一萬四以上 前一陣子還有看到一萬初沒下手 過個兩天馬上漲兩千 再後來就回不去了 傳統本家兩大航空更不用講 都一萬六以上 剛剛是還有看到樂桃一萬初頭 但時間段晚去早回 也不考慮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.235.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709941218.A.8B7.html

03/09 07:43, 1月前 , 1F
你自己沒想過為什麼嗎
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03/09 07:43, 1月前 , 2F
供需問題吧!高雄航線競爭對手少,載客率一樣高
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03/09 07:44, 1月前 , 3F
那個
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03/09 07:44, 1月前 , 4F
那個載客率沒漲價就不錯了XD
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03/09 08:04, 1月前 , 5F
需求超高但供給超低 想買便宜就改去韓國或泰國
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03/09 08:05, 1月前 , 6F
前陣子虎航剛增班促銷的時候蠻多便宜票的耶
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03/09 08:07, 1月前 , 7F
差不多就是高鐵來回的錢
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03/09 08:33, 1月前 , 8F
下次虎航增班的時候再注意一下
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03/09 08:35, 1月前 , 9F
就吃定你沒選擇阿 沒發現價差剛好高鐵來回+時間成本嗎
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03/09 08:43, 1月前 , 10F
問了也不會比較便宜
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03/09 08:51, 1月前 , 11F
叫了也不會星宇就來
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03/09 09:22, 1月前 , 12F
高雄航班每月搭乘率都9成5以上 為什麼要降價?
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03/09 09:25, 1月前 , 13F
如果高雄航班每月搭乘率都9成5以上 為什麼星宇不來?
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03/09 09:26, 1月前 , 14F
很多家族長輩出遊的 不可能去桃園飛 高雄再貴都買下去的
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03/09 09:27, 1月前 , 15F
家族長輩出遊的 變成沒有精品航空可搭
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03/09 09:27, 1月前 , 16F
二月統計,逐月均價
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03/09 09:28, 1月前 , 17F
供需法則
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03/09 09:28, 1月前 , 18F
286、287均價是高估,原因我在日旅版講過
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03/09 09:29, 1月前 , 19F
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03/09 09:30, 1月前 , 20F
供需法則 所以星宇看不上高雄的需求嗎?
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03/09 09:56, 1月前 , 21F
台灣的航空就吃定台灣人嘴巴愛罵,但還是會乖乖掏錢
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03/09 09:56, 1月前 , 22F
買貴的機票去日本玩
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03/09 09:57, 1月前 , 23F
要不然亞洲那麼多便宜又好玩的地方,都還是一堆人寧
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03/09 09:57, 1月前 , 24F
願被航空公司宰去日本
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03/09 09:58, 1月前 , 25F
一個願打,一個願挨,市場機制就是這樣
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03/09 09:58, 1月前 , 26F
高雄到桃園這段也要錢
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03/09 10:01, 1月前 , 27F
星黑喜歡算星宇又喜歡乞討高雄
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03/09 10:02, 1月前 , 28F
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03/09 10:20, 1月前 , 29F
可以飛韓國再轉機
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03/09 10:32, 1月前 , 30F
德威表示:我轉機日本單程賣不到台幣4000還沒人要
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03/09 10:39, 1月前 , 31F
話說過年期間虎航增班促銷單程未稅2799放一堆票
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03/09 10:43, 1月前 , 32F
轉機很便宜啊,還可以一
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03/09 10:43, 1月前 , 33F
次玩2個國家
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03/09 11:22, 1月前 , 34F
可憐K董96又要酸又要乞
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03/09 11:24, 1月前 , 35F
高雄是不是情勒習慣了?只要台北有高雄就一定要有不然就情
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03/09 11:24, 1月前 , 36F
勒到死
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03/09 11:32, 1月前 , 37F
日本二線城市不是一樣貴
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03/09 12:16, 1月前 , 38F
每天看載客量的員工都心死到桃園搭機了怎麼降價
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03/09 12:18, 1月前 , 39F
這個差價比較溫暖啊☺
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還有 36 則推文
03/09 13:58, 1月前 , 76F
市場規模當然有差距 所以不是追求台北首爾這種程度 朝
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03/09 13:58, 1月前 , 77F
大邱釜山來發展才是務實的做法
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03/09 14:29, 1月前 , 78F
南部就比較少,撐不起那麼多班機啊
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03/09 14:47, 1月前 , 79F
反正貴的時候會說高雄開航線成本高,便宜的時候會說因
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03/09 14:47, 1月前 , 80F
為高雄載客率不好,怎樣都是高雄的問題XD。
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03/09 14:51, 1月前 , 81F
高雄機場跟鄰近國家同量級的城市比是真的還有很大的
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03/09 14:51, 1月前 , 82F
空間可以發展
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03/09 15:20, 1月前 , 83F
懲罰南部人啊 想省時間不去TPE 先罰你2~3000
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03/09 15:23, 1月前 , 84F
反正小港機場都要打掉擴建了,20年後再看比較準XD
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03/09 15:24, 1月前 , 85F
南部飛航成本比較高啊,生活花費低的地方多花點錢買機票怎
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03/09 15:24, 1月前 , 86F
麼了嗎
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03/09 21:59, 1月前 , 87F
因為高雄比桃園遠
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03/09 22:44, 1月前 , 88F
距離不是問題 看看前陣子高雄-香港票價
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03/09 22:45, 1月前 , 89F
純粹是競爭少 票價貴
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03/09 22:51, 1月前 , 90F

03/09 22:52, 1月前 , 91F
月底 我爸媽長榮 高雄飛大阪單人來回價格
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03/09 22:52, 1月前 , 92F
長榮華航價格都一樣硬
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03/09 22:55, 1月前 , 93F
只有樂桃13-16k 可是椅距只有74cm
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03/09 22:55, 1月前 , 94F
想說給老人家坐舒服點
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03/09 22:56, 1月前 , 95F
這價格真的我都可以飛歐美了…
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03/10 01:47, 1月前 , 96F
回樓上樂桃有A321LR這機型椅距還比國籍的大 高雄-大
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03/10 01:47, 1月前 , 97F
阪夏季航班換回此機型可以選擇
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03/10 03:37, 1月前 , 98F
廉航價格可以接受就要買了不然寧願買傳航
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03/10 08:42, 1月前 , 99F
小港爛到笑 月初從日本回來 直接熱成狗
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03/10 08:43, 1月前 , 100F
捷運跟烤箱沒兩樣 結果服務台穿厚外套
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03/10 09:44, 1月前 , 101F
上個月底228買17K華航就覺得很可以接受了...畢竟新機
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03/10 13:38, 1月前 , 102F
就是吃定你再貴也會吞,我疫情前每年去日本兩次,疫情
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03/10 13:38, 1月前 , 103F
後看到那票價就心冷了,過年我花20k就能飛歐洲,何必花
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03/10 13:38, 1月前 , 104F
一樣的錢去日本
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03/10 14:56, 1月前 , 105F
日韓航線載客率90%是有什麼好驕傲的?五成以上將近六成都
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03/10 14:56, 1月前 , 106F
團客是在驕傲什麼?
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03/10 15:13, 1月前 , 107F
疫情前 隨便臨時請一天去日本渡三天假
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03/10 15:13, 1月前 , 108F
機票頂多6千7千 現在很難這樣了
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03/10 17:56, 1月前 , 109F
疫情前 搭廉航高雄大阪來回 才6千 真回不去了
03/10 17:56, 109F

03/12 08:34, 1月前 , 110F
搬到台北。
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03/13 07:07, 1月前 , 111F
小港的好處是不用提早三個小時大排長龍等通關跟等跑道維
03/13 07:07, 111F

03/13 07:07, 1月前 , 112F
修(就一條),回來行李也下得快出關快,這樣就夠了
03/13 07:07, 112F

03/13 07:08, 1月前 , 113F
長榮剛開高港,大概高鐵來回價可以考慮
03/13 07:08, 113F

03/14 20:32, 1月前 , 114F
之前高雄大阪 廈門航空五千多往返你可以去入手
03/14 20:32, 114F

03/15 21:57, 1月前 , 115F
連日航高雄分公司都沒了不是?
03/15 21:57, 115F
文章代碼(AID): #1bww7YYt (Aviation)
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