[分享] 全亞航(D7)台北延伸東京 退費

看板Aviation (航空板)作者 (奇異碩土)時間1月前 (2024/03/27 20:56), 1月前編輯推噓25(25023)
留言48則, 31人參與, 4周前最新討論串1/2 (看更多)
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全亞航(Airasia X)上禮拜二才剛開賣的桃園-東京成田航線在開賣二天後就全部下架。今 天正式通知已經訂票的客人將全數退款。 據了解是亞航X還沒有拿到台灣民航局的第五航權延遠批准就先行開賣,結果夏季航班延 遠東京航線已經沒有配額,所以只能黯然下架。已經訂票的朋友預計會在三個月內會收到 退款。 至於冬季航班是否會捲土重來或是改飛其他航點就繼續看下去 PS 泰亞航高雄-東京不受影響, 還是照飛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.149.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1711544211.A.2D6.html

03/27 21:05, 1月前 , 1F
6/28 TPE-NRT被取消 只是不知道是刷退還是退代金劵 退代
03/27 21:05, 1F

03/27 21:05, 1月前 , 2F
金真的很幹
03/27 21:05, 2F

03/27 21:12, 1月前 , 3F

03/27 21:12, 1月前 , 4F
727,802台北東京直接不見,吐了
03/27 21:12, 4F

03/27 21:28, 1月前 , 5F
先收錢然後再用各種替代的方式退,變相詐騙集團www
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03/27 21:33, 1月前 , 6F
如果這是變相騙人買代金,民航局有管嗎?
03/27 21:33, 6F

03/27 22:08, 1月前 , 7F
這間有夠雷,但相信下次開賣若是便宜一定還是一堆人
03/27 22:08, 7F

03/27 22:08, 1月前 , 8F
03/27 22:08, 8F

03/27 22:17, 1月前 , 9F
民航局也完全不管...???
03/27 22:17, 9F

03/27 22:20, 1月前 , 10F
代金券自救會歡迎新朋友:)
03/27 22:20, 10F

03/27 22:25, 1月前 , 11F
請問有人沖繩也被退嗎
03/27 22:25, 11F

03/27 22:52, 1月前 , 12F
救急換現金?
03/27 22:52, 12F

03/28 00:10, 1月前 , 13F
03/28 00:10, 13F

03/28 00:31, 1月前 , 14F
民航局要管啥XD
03/28 00:31, 14F

03/28 00:34, 1月前 , 15F
10/09的好像也搜不到 尷尬的是我分段買票回程酷航XD
03/28 00:34, 15F

03/28 00:39, 1月前 , 16F
新聞說退現金
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03/28 05:33, 1月前 , 17F
沒有配額是什麼意思?延遠權配額的分母是什麼?
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03/28 05:33, 1月前 , 18F
好奇
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03/28 05:50, 1月前 , 19F
馬來西亞籍業者一周可以17班延遠
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03/28 09:45, 1月前 , 20F
這次是亞航的鍋,跟台灣無關,不要搞錯對象了
03/28 09:45, 20F

03/28 09:54, 1月前 , 21F
三個月才退 亞航疫情期間惹到的人還不夠多 現在還要招hater
03/28 09:54, 21F

03/28 10:07, 1月前 , 22F
新聞寫說是馬國民航局片面取消延遠權許可,我覺得這消息比
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03/28 10:07, 1月前 , 23F
較可信,航空公司不大可能在沒取得許可就先開賣,獲得許可
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03/28 10:07, 1月前 , 24F
後被取消比較可能,但取消具體原因不明就是了
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03/28 10:08, 1月前 , 25F
沖繩是泰亞航 目前沒退
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03/28 10:32, 1月前 , 26F
馬國比較合理 不然為什麼泰亞航可以飛沖繩
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03/28 10:45, 1月前 , 27F
配額的意思就是台日之間的航約,飛東京的班次是有限制的
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03/28 10:47, 1月前 , 28F
先來的都已經卡位東京航線了 D7來不及搶的意思
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03/28 10:47, 1月前 , 29F
如果是大馬民航局就很怪,為什麼OD可以D7不行?
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03/28 10:57, 1月前 , 30F
可是高雄飛東京就可以?
03/28 10:57, 30F

03/28 11:35, 1月前 , 31F
高雄成田是泰國的第五航權吧
03/28 11:35, 31F

03/28 12:02, 1月前 , 32F
※ 編輯: asxc530530 (27.247.160.123 臺灣), 03/28/2024 12:02:43

03/28 12:03, 1月前 , 33F
共同是台日 差異是馬來西亞/泰國
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03/28 13:08, 1月前 , 34F
巴澤已經佔掉一堆額度了 剩下的根本不夠亞航去飛
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03/28 13:44, 1月前 , 35F
好奇所以第五航權,需要三方的雙邊合約(此例台馬、台日、
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03/28 13:44, 1月前 , 36F
日馬)都合規才能飛嗎?
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03/28 15:02, 1月前 , 37F
為何看講法是大馬民航局卡關? 亞航真的很雷
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03/28 16:48, 4周前 , 38F
所以是馬來西亞民航當局沒批准?
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03/28 16:48, 4周前 , 39F
那賣票賣得那麼高興是在哈囉
03/28 16:48, 39F

03/28 17:44, 4周前 , 40F
沒批准可以賣啊,沒什麼
03/28 17:44, 40F

03/28 19:30, 4周前 , 41F
剛剛收到正式取消的email跟簡訊了
03/28 19:30, 41F

03/28 23:10, 4周前 , 42F
就台灣給馬來西亞的延遠額度已經被用完了(或剩沒幾班)啊.
03/28 23:10, 42F

03/28 23:27, 4周前 , 43F
給他國航空某地延遠額度是看航線還是目的地?如果單指看目
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03/28 23:28, 4周前 , 44F
的地額度不夠用怎麼高雄成田沒事,台北成田有事
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03/29 00:06, 4周前 , 45F
高雄成田是泰亞航,那就是看台灣給泰國多少延遠額度.
03/29 00:06, 45F

03/29 00:51, 4周前 , 46F
感謝樓上釋疑,一直糾結在亞航,忘記還有分亞航跟泰亞航
03/29 00:51, 46F

03/29 09:25, 4周前 , 47F
無息借款,超爽
03/29 09:25, 47F

03/29 19:44, 4周前 , 48F
疫情後太晚復出,先被峇迪卡滿了
03/29 19:44, 48F
文章代碼(AID): #1c11UJBM (Aviation)
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