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[情報] 星宇航空2024/09/01開航台北-雅加達

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間3月前 (2024/05/28 11:57), 編輯推噓53(53推 0噓 120→)
留言173則, 34人參與, 3月前最新討論串1/2 (看更多)
Source: Abacus 星宇航空預計2024/9/1開航台北（桃園）-雅加達航線，每週五班 機型：A321neo 時刻表(2024夏季班表)： JX761 TPE0810-1230CGK 每週二三五六日 JX762 CGK1330-2010TPE 每週二三五六日 ___________________________________ 航班編號跟中華的一樣是761/762~~時段也差不多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1716868633.A.C4A.html
推
05/28 12:06, 3月前 , 1F
一般來說同航線航班號不是都要盡量避開嗎
05/28 12:06, 1F
推
05/28 12:20, 3月前 , 2F
想區分才會不一樣吧 你怎麼知道星宇有想跟華航區分XD
05/28 12:20, 2F
推
05/28 12:23, 3月前 , 3F
但派321 應該對CI不足為懼 等哪天派出339飛再說
05/28 12:23, 3F
推
05/28 12:34, 3月前 , 4F
就是要正面對幹吧XD
05/28 12:34, 4F
→
05/28 12:36, 3月前 , 5F
上次西雅圖才換過的，這次不換？
05/28 12:36, 5F
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05/28 12:42, 3月前 , 6F
看情況吧？長榮LAX早班機也照用6/5同華航午班機。
05/28 12:42, 6F
推
05/28 12:48, 3月前 , 7F
記得是怕跟ATC連絡時會有混肴問題
05/28 12:48, 7F
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05/28 12:48, 3月前 , 8F
所以竟量要求同航線別用同個航班號吧
05/28 12:48, 8F
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05/28 12:56, 3月前 , 9F
JX已經補完東南亞版圖了，VIP三國補完了
05/28 12:56, 9F
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05/28 12:57, 3月前 , 10F
印尼現在不知道還仍有移工和新住民的廣大需求嗎？
05/28 12:57, 10F
推
05/28 13:07, 3月前 , 11F
不知道這次會空出哪裡都321出來飛 估計是某條日本線
05/28 13:07, 11F
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05/28 13:07, 3月前 , 12F
準備放大成350了
05/28 13:07, 12F
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05/28 13:19, 3月前 , 13F
福岡或沖繩應該能放大機型才對 不過大家普遍認為的午
05/28 13:19, 13F
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05/28 13:19, 3月前 , 14F
晚班的問題好像還是沒能解決
05/28 13:19, 14F
推
05/28 13:21, 3月前 , 15F
CI都350在飛，321有人要坐嗎？
05/28 13:21, 15F
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05/28 13:48, 3月前 , 16F
應該還是在T1吧？
05/28 13:48, 16F
推
05/28 13:58, 3月前 , 17F
印尼也開了之後 以航網完整性JX接下來可能就要正視無
05/28 13:58, 17F
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05/28 13:58, 3月前 , 18F
法插旗首爾的問題 可以認真考慮是否先飛釜山或濟州
05/28 13:58, 18F
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05/28 14:11, 3月前 , 19F
如果是機場ATC怕混淆那過一陣子就會要求改班號了。
05/28 14:11, 19F
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05/28 14:12, 3月前 , 20F
CI/359飛的話不管是JX/21N還是339都沒什麼威脅性。
05/28 14:12, 20F
推
05/28 16:43, 3月前 , 21F
坐等紐奧
05/28 16:43, 21F
推
05/28 16:47, 3月前 , 22F
雅加達不知道是不是住網紅浴缸
05/28 16:47, 22F
推
05/28 16:48, 3月前 , 23F
搶北美到東南亞的轉機客吧，光靠移工還有新住民撐不太
05/28 16:48, 23F
→
05/28 16:48, 3月前 , 24F
起來。華航長榮淡季那個空機率。
05/28 16:48, 24F
推
05/28 18:05, 3月前 , 25F
時段看來有迎合VIP北美需求，樓上，北美有淡季??
05/28 18:05, 25F
推
05/28 18:13, 3月前 , 26F
言重了吧 KUL CI用77W 看起來載客率也沒有特別突出
05/28 18:13, 26F
推
05/28 19:09, 3月前 , 27F
雅加達今年4月以前的載客率可以參考，淡季講的是這一段
05/28 19:09, 27F
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05/28 19:09, 3月前 , 28F
。
05/28 19:09, 28F
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05/28 19:18, 3月前 , 29F
印尼北美的關係其實比越菲低很多，主要還是外勞。
05/28 19:18, 29F
推
05/28 19:36, 3月前 , 30F
CGK 三家的時間都差不多 怪了
05/28 19:36, 30F
推
05/28 19:51, 3月前 , 31F
CI的雅加達現在是有開兩班的 早班天天飛的359配沒天
05/28 19:51, 31F
→
05/28 19:51, 3月前 , 32F
天飛的晚班21N 吉隆坡CI用77W應該是為了增加利用率吧
05/28 19:51, 32F
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05/28 19:51, 3月前 , 33F
畢竟東南亞重點城市CI都會用廣體飛 至於吉隆坡的載
05/28 19:51, 33F
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05/28 19:51, 3月前 , 34F
客率 有一部分原因是因為競爭很激烈吧 印象裡就有6家
05/28 19:51, 34F
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05/28 19:51, 3月前 , 35F
在飛了
05/28 19:51, 35F
推
05/28 19:55, 3月前 , 36F
沒啊 純粹是359威脅性1. 你要先證明CI用359是的確有跟其他
05/28 19:55, 36F
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05/28 19:55, 3月前 , 37F
人的載客率有明顯差異 2. 77W跟359基本上產品類似 如果KUL
05/28 19:55, 37F
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05/28 19:55, 3月前 , 38F
差異不大 那表示載客率跟機型的關係就不大 3. 你要證明CGK
05/28 19:55, 38F
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05/28 19:55, 3月前 , 39F
這條線旅客的搭機選擇跟機型有高度正相關
05/28 19:55, 39F
還有 94 則推文
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05/30 12:01, 3月前 , 134F
一小，202401-04 JX 83% CI 84% BR86%，有什麼影響？現階段
05/30 12:01, 134F
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05/30 12:01, 3月前 , 135F
還是兩大家在互相競爭，不管是市場上的促銷還是通路規劃。
05/30 12:01, 135F
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05/30 12:01, 3月前 , 136F
而且別忘了夏季班表 VN還取消航班咧
05/30 12:01, 136F
推
05/30 12:16, 3月前 , 137F
83%不是影響？ 人家只有LAX SFO就83%了欸 你CI BR有多少轉
05/30 12:16, 137F
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05/30 12:17, 3月前 , 138F
機點可以收客人
05/30 12:17, 138F
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05/30 12:17, 3月前 , 139F
而且我建議你看一下去年冬季載客率 人家還有部分月份是贏CI
05/30 12:17, 139F
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05/30 12:17, 3月前 , 140F
BR喔
05/30 12:17, 140F
推
05/30 12:28, 3月前 , 141F
星宇行銷怪招多的是 6月史努比航班即將上線 不知道又
05/30 12:28, 141F
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05/30 12:28, 3月前 , 142F
要圈多少粉 就不說還有不少家長會因為小孩吵著要搭史
05/30 12:28, 142F
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05/30 12:28, 3月前 , 143F
努比飛機 全家都因此選星宇航班或團體行程
05/30 12:28, 143F
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05/30 12:51, 3月前 , 144F
JX跟史努比的連動，排除LAX和SEA
05/30 12:51, 144F
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05/30 12:51, 3月前 , 145F
北美線只選擇史努比發源地SFO
05/30 12:51, 145F
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05/30 12:52, 3月前 , 146F
JX有史努比、BR曾有凱蒂貓、CI有寶可夢
05/30 12:52, 146F
推
05/30 12:54, 3月前 , 147F
怎麼可能因為史努比去搭，是我還不如選票價時間
05/30 12:54, 147F
→
05/30 12:56, 3月前 , 148F
JX的史努比合作活動期間為6/15~10/31
05/30 12:56, 148F
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05/30 12:57, 3月前 , 149F
JX的LAX線反而跟道奇隊合作
05/30 12:57, 149F
推
05/30 13:19, 3月前 , 150F
差多了吧 BR/CI那是彩繪機 只有特定班次才有 另外放
05/30 13:19, 150F
→
05/30 13:19, 3月前 , 151F
心好了 在半個月 你就可以看到各種youtuber 跟短視頻
05/30 13:19, 151F
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05/30 13:19, 3月前 , 152F
瘋狂開箱星宇史努比 倒時搞不好一堆5歲小孩都知道星
05/30 13:19, 152F
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05/30 13:19, 3月前 , 153F
宇史努比飛機 至於星宇少數沒史努比的航班 是因爲會
05/30 13:19, 153F
→
05/30 13:19, 3月前 , 154F
有其他主題XDD
05/30 13:19, 154F
推
05/30 13:52, 3月前 , 155F
除了狂熱飛機迷跟嚐鮮 正常人不會因為聯名或者特殊彩
05/30 13:52, 155F
→
05/30 13:52, 3月前 , 156F
繪機選搭哪間吧...
05/30 13:52, 156F
推
05/30 14:10, 3月前 , 157F
當然囉 我也覺得常客不會有影響 會吸引到的是一年頂
05/30 14:10, 157F
→
05/30 14:10, 3月前 , 158F
多搭飛機出國1-2次的
05/30 14:10, 158F
→
05/30 23:32, 3月前 , 159F
AH 大 你覺得有就有吧 事實就是根本沒在管JX在幹嘛XDDDD
05/30 23:32, 159F
→
05/30 23:32, 3月前 , 160F
不再回應了 您覺得如何就如何了
05/30 23:32, 160F
推
05/31 00:53, 3月前 , 161F
你覺得沒有就沒有啊 一份數據 你要怎麼解讀是你的自由 只是
05/31 00:53, 161F
→
05/31 00:53, 3月前 , 162F
你對威脅怎麼定義 我的定義很簡單 讓你難賺錢或是利潤減少
05/31 00:53, 162F
→
05/31 00:53, 3月前 , 163F
就是威脅 你覺得沒有我不能強迫你接受囉
05/31 00:53, 163F
→
05/31 00:54, 3月前 , 164F
事實就是BR的確沒在管 另一家 我是建議你去打聽看看啦 還有
05/31 00:54, 164F
→
05/31 00:54, 3月前 , 165F
問券咧 嘴巴上說沒有 身體都很誠實
05/31 00:54, 165F
推
05/31 00:59, 3月前 , 166F
畢竟 我們不能要求一個花粉或是員工 接受一個與他認知不同
05/31 00:59, 166F
→
05/31 00:59, 3月前 , 167F
的概念
05/31 00:59, 167F
推
05/31 22:29, 3月前 , 168F
JX的AVOD工程師又要加班了，要新增印尼文操作介面
05/31 22:29, 168F
→
05/31 22:30, 3月前 , 169F
JX還會因為不同的航線，使用不同的安全影片語言字幕
05/31 22:30, 169F
→
05/31 22:30, 3月前 , 170F
例如飛日本的安全影片，會追加日文字幕和日文配音
05/31 22:30, 170F
→
05/31 22:31, 3月前 , 171F
飛越南的安全影片，則是在中文字幕下方另加越南文字幕
05/31 22:31, 171F
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05/31 22:33, 3月前 , 172F
05/31 22:33, 172F
→
06/02 02:24, 3月前 , 173F
蠻有創意的 不知道可以飛多久
06/02 02:24, 173F
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