Re: [閒聊] 一堆人篤定星宇能入OW?已刪文

看板Aviation (航空板)作者 ( )時間3月前 (2024/06/26 03:15), 編輯推噓20(24427)
留言55則, 25人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
有一些不負責任的小道消息 1.AA因為CZ已跟CX鬧翻已久 所以AA不想開香港航線 除了反送中、香港國安法,可能跟這個原因有很大的關係 因為聯合香港都有班次了 AA沒有理由不開香港航線 寧願開JFK-HND,就是不開DFW-HKG 2.星宇現有航班,國泰、日航都100%覆蓋 加上寰宇四大金剛之一的澳洲航空,目前有跟華航合作 澳航的里程俱樂部是可以累積華航的 只有四大金剛有否決權 除了CX,我看澳洲航空也會否決 原因是QR疫情前有想要離開寰宇一家 其中一個原因就是澳洲航空不想跟QR 合作 因為澳洲航空跟阿聯酋航空合作已久 到現在澳航與QR兩方都沒有互掛班號 QR在澳洲國內線跟VA合作 所以四爺可以死了這條心了 澳航也不是好惹的 3.南航確實能補足寰宇在東亞的大漏洞 大陸國內線、兩岸航線 前者從頭到尾都沒有,後者因為直航幾乎被天合佔據大部分市場 但南航主場就是在CX旁邊 北京是國航的主場,寰宇還想要去PKX搶國航的生意,國航只能跟國泰聯手卡死南航了 加上有傳聞 馬會計不想加入OW 因為去年拿錢去救四川航空了 目前財務不太好 這個問題似乎是無解 4.JAL背後可是有兩張否決票 AA跟IAG集團 星宇跟日航的美西航線幾乎100%覆蓋 這點跟CX態度應該相同 不會放星宇進來搶生意 結論:南航只有CX一張否決票 但星宇至少有兩張 如果日航不同意,就真的是 四面楚歌。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.151.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1719342949.A.C9F.html

06/26 03:30, 3月前 , 1F
不好意思,不是我要故意當面吐槽你,但你之前連寰宇一
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06/26 03:30, 3月前 , 2F
家創始會員有誰都搞不清楚,你真的不要再瞎分析了。
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06/26 04:21, 3月前 , 3F
第一點的DFW-HKG是AA"沒有能力復航"..AA現在機材前艙都
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06/26 04:22, 3月前 , 4F
很緊..加上這條線很高比例是阿三..阿三人一多你懂的
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06/26 04:24, 3月前 , 5F
我坐過2趟來回..死都不會再坐第三趟..附近有坐阿三全家
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06/26 04:26, 3月前 , 6F
服務燈會一直亮一直叮..我好幾次看到空服叫它們別再按
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06/26 04:27, 3月前 , 7F
AA的加州跨太平洋線現在全交給JL跟CX飛..並不存在AA跟CX
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06/26 04:28, 3月前 , 8F
有鬧翻..他們合作的還挺好的
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06/26 04:29, 3月前 , 9F
AA入股CZ一部分是為了交換CZ在PEK的slots..不過AA現在沒
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06/26 04:35, 3月前 , 10F
有繼續飛LAX-PKX..加上CA對CZ各種反制..AA沒必要淌渾水
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06/26 04:36, 3月前 , 11F
CZ對AA的重要性不如疫情前..CX現在對AA的重要性反而更大
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06/26 05:01, 3月前 , 12F
不過跟腥粉講那麼多沒用..他們總以為是OW跪著求JX入盟
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06/26 07:24, 3月前 , 13F
最後一句才是重點XD 笑爛
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06/26 08:34, 3月前 , 14F
簡單說就是 人家在自慰 你幹嘛一直看人家
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06/26 08:37, 3月前 , 15F
有人當時吐槽西雅圖拿不到航權,那些人後來安靜了
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06/26 08:56, 3月前 , 16F
看來板上很多OW高層 CX高層 JAL高層XD
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06/26 08:59, 3月前 , 17F
...照你這說法,可能要先擔心OW分裂解體,撐不到JX壯大跟CZ
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06/26 08:59, 3月前 , 18F
恢復元氣...
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06/26 09:39, 3月前 , 19F
沒差啦 之前一堆假SEA高層一直說JX不可能開航SEA 這次
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06/26 09:39, 3月前 , 20F
多洗幾篇OW高層 事後再回來看笑話不是更有趣XD
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06/26 09:40, 3月前 , 21F
QF跟CI … XDD
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06/26 10:00, 3月前 , 22F
超期待JX入OW啊,如果成真的話,外航藍綠寶馬上淹沒JX
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06/26 10:00, 3月前 , 23F
lounge,坐看辛苦保級的粉粉們哭倒在門口
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06/26 10:10, 3月前 , 24F
JX加入OW 高卡當然去用CX貴賓室 誰要去小地方罰站啊
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06/26 10:21, 3月前 , 25F
好多業內大佬欸 能不能報牌一下航空買哪支
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06/26 10:23, 3月前 , 26F
簡單結論呢?? 就是鳥~~不必去查? 反正我不搭乘~
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06/26 10:24, 3月前 , 27F
航空?? 想死嗎? 都復甦完等敗下去了? 上看29.5
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06/26 10:32, 3月前 , 28F
某樓不要這麼粗暴
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06/26 10:35, 3月前 , 29F
買航空我寧願買航運....可以嗎?20%
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06/26 10:38, 3月前 , 30F
同時有國泰貴賓室可以用反而JX在一航太小問題解套 且
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06/26 10:38, 3月前 , 31F
明年中JX一定率先把東北亞東南亞全部移到三航避免每
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06/26 10:38, 3月前 , 32F
次都要用外機坪 2026入OW時一航如果剩港澳線 還真可
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06/26 10:38, 3月前 , 33F
以讓外航旅客自由選擇用哪間
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06/26 10:43, 3月前 , 34F
2. 看到100%就知道唬爛了
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06/26 10:58, 3月前 , 35F
JX入OW 魚翅台北貴賓室可以賺的盆滿鉢滿了
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06/26 11:04, 3月前 , 36F
傻傻的,一航去CX二航去JX啊,不然現在飛JL你都乖乖去
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06/26 11:04, 3月前 , 37F
CI坐嗎,而且JX那保級標準,外航看到笑死人吧XD
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06/26 11:06, 3月前 , 38F
很穩吧 星宇不就目前國內實質最強航空
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06/26 11:43, 3月前 , 39F
CI二航梅苑小歸小但說真的 不差 不一定要跑去一航CX
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06/26 11:50, 3月前 , 40F
吃的還好,酒鬼比較有差,魚翅吧檯太棒了
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06/26 12:11, 3月前 , 41F
AA 明明就還有自己的美西跨太平洋航線
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06/26 12:36, 3月前 , 42F
AA缺廣體
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06/26 12:50, 3月前 , 43F
AA重心明顯轉到大西洋側 太平洋放推
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06/26 12:54, 3月前 , 44F
也沒到100%重疊吧 MFM就沒有OW的成員
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06/26 13:07, 3月前 , 45F
其實要加入聯盟不可能正式加入才合作 星宇加盟OW有沒
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06/26 13:07, 3月前 , 46F
有譜 3個禮拜後就能看出端倪了 如果到時JX香港用環亞
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06/26 13:07, 3月前 , 47F
之類的貴賓室 那可能要在觀察 但如果又是跟寰宇成員
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06/26 13:07, 3月前 , 48F
合作 比如用CX或QF貴賓室 那就有趣了
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06/26 13:18, 3月前 , 49F
星宇在香港用的貴賓室已經在官網公佈了啊
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06/26 13:21, 3月前 , 50F
JX用澳航的貴賓室!
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06/26 13:22, 3月前 , 51F
坐等這篇翻車...,另外明年不可能有三航吧!頂多三航的
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06/26 13:29, 3月前 , 52F
翻什麼車,那個ID講的鬼話連上車都不需要,還等翻車勒
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06/26 13:31, 3月前 , 53F
JX在香港用QF的貴賓室
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06/26 14:39, 3月前 , 54F
香港QF 酒很多
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06/26 17:12, 3月前 , 55F
竟然… 真的是澳航~
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文章代碼(AID): #1cUnTboV (Aviation)
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