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[新聞] 日航台日航線開航65周年　南部民眾關心「小港-成田」復飛時間

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1月前 (2024/07/31 01:31), 編輯推噓29(29推 0噓 26→)
留言55則, 35人參與, 1月前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 民視 7/30 [新聞標題] 日航台日航線開航65周年　南部民眾關心「小港-成田」復飛時間 [內文] https://bit.ly/4d0iw4M 日本航空發展台日航線65周年，特地請來世博彩繪機執飛慶祝。疫後台灣赴日旅客迅速復甦 ，預估今年就會超越2019年，達到550萬人次，不過南部人敲破碗的，就是因為疫情，停航3 年多的小港-成田航線，復飛恐怕還無望！原因就出在，機隊量還沒完全復甦 飛機向前滑行，穿過水霧。日本航空台日航線，開航65周年，特別調來世博彩繪機祝賀。航 班從松山飛往羽田，座位9成5滿，不少旅客，可是衝著日航來的航空迷！ 搭機民眾：「因為自己本身是日航粉絲，那知道說今天會是這一班飛機，就特別買今天的機 票來搭乘，自己跟先生是搭乘日航認識的，所以日航其實是我們的貴人」 三代空服員制服，一字排開，日航深耕台灣市場65年，松山、桃機直飛航點，包含東京羽田 、成田及大阪加班機，今年六月定期航線載客率都達8成以上。疫後台灣赴日旅客迅速復甦 ，預估今年就會超越2019年，達到550萬人次，國人愛去日本，日航競爭力，來自轉機！ 日本航空台灣分公司總經理 福田和磨：「特別是台灣的航空公司，還沒有加入的航點，北 海道有四個點 東北也有三個點，也有許多旅客想要到東北」 二線城市越來越夯，看看國籍航空航點佈局，長榮有仙台、小松及松山，華航直飛熊本、福 岡跟高松，星宇則有名古屋。相較之下，日航在台日航線上，直飛點雖然只有三個，但旅客 要透過轉機，去哪個城市，日航通通都能滿足。甚至轉機時間拉長，旅客還能一張機票，玩 遍兩個城市！ 日本航空處長 王富民：「日航目前飛機非常短缺，我們飛機現在是不夠的，所以如果要再 增加航線的話，目前就目前來講是有困難，但是我們新的飛機，也陸陸續續進來」 日本航空亞太區總裁 藤田順士：「目前還沒有具體的復飛計畫，現在到2030年，已經有新 飛機的購入計畫，會優先復飛大阪線 名古屋線」 疫後不缺工，但缺機，南部鄉親盼敲碗3年多的小港-成田航線，何時能復飛，恐怕還是只能 等到2030年，再看看。 [原文連結] https://bit.ly/4d4HxLW -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.200.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1722360713.A.127.html
推
07/31 01:58, 1月前 , 1F
Zip air 來也好
07/31 01:58, 1F
推
07/31 02:28, 1月前 , 2F
2030再看看XD我看等小港機場改建第一期完工都還未飛
07/31 02:28, 2F
推
07/31 03:22, 1月前 , 3F
再看看=不會
07/31 03:22, 3F
推
07/31 03:42, 1月前 , 4F
再看看確實=不會 1樓說的那家近期也沒興趣了XD
07/31 03:42, 4F
推
07/31 06:19, 1月前 , 5F
高雄市府拜會過日航總公司了嗎？
07/31 06:19, 5F
推
07/31 08:27, 1月前 , 6F
不是嫌貴？
07/31 08:27, 6F
→
07/31 08:29, 1月前 , 7F
開的話都台人搭吧 南部交通太亂 日人是沒興趣的
07/31 08:29, 7F
推
07/31 08:36, 1月前 , 8F
想害日本人在高雄走路被車撞
07/31 08:36, 8F
推
07/31 09:01, 1月前 , 9F
Zip 沒人要用了，至少要 7z Air
07/31 09:01, 9F
推
07/31 11:25, 1月前 , 10F
7z才少吧至少要 rar air
07/31 11:25, 10F
→
07/31 11:31, 1月前 , 11F
ZIP有飛菲律賓，不知道為啥跳過台灣
07/31 11:31, 11F
推
07/31 12:06, 1月前 , 12F
台日的票價用ZIP太虧 但是羽田又爆滿
07/31 12:06, 12F
→
07/31 12:06, 1月前 , 13F
基本上現在成田不太會再開新航線了吧
07/31 12:06, 13F
→
07/31 12:34, 1月前 , 14F
跟ZIP本身的角色定位也有關
07/31 12:34, 14F
→
07/31 12:42, 1月前 , 15F
日本人還在開會吧
07/31 12:42, 15F
→
07/31 13:00, 1月前 , 16F
說南部交通亂的看來是沒去過越南
07/31 13:00, 16F
推
07/31 13:30, 1月前 , 17F
日本人說再看看基本上 = 不會
07/31 13:30, 17F
→
07/31 13:31, 1月前 , 18F
至少到 2030 都不會回來的意思。
07/31 13:31, 18F
推
07/31 13:34, 1月前 , 19F
辦公室都撤了整個涼透
07/31 13:34, 19F
推
07/31 17:01, 1月前 , 20F
高雄有日航酒店 沒日航航線
07/31 17:01, 20F
推
07/31 17:21, 1月前 , 21F
日航如果能復航高雄的話，就算固定用737-800我也不介意
07/31 17:21, 21F
推
07/31 17:57, 1月前 , 22F
用738一定被嘴為何不用雙走道的，傻了才回來被酸，反正
07/31 17:57, 22F
→
07/31 17:57, 1月前 , 23F
搭不到的永遠最棒
07/31 17:57, 23F
推
07/31 18:20, 1月前 , 24F
有飛機飛桃園成田「加班機」沒飛機飛高雄成田呵呵。場面
07/31 18:20, 24F
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07/31 18:20, 1月前 , 25F
話聽聽就好
07/31 18:20, 25F
推
07/31 18:29, 1月前 , 26F
拿越南來坦南部的交通？好喔XD
07/31 18:29, 26F
推
07/31 22:23, 1月前 , 27F
有些人就是愛嫌，沒航線嫌為什麼不開航；開了航線又嫌
07/31 22:23, 27F
→
07/31 22:23, 1月前 , 28F
為什麼是單走道。如果不知足那航空公司怎麼做都不對。
07/31 22:23, 28F
→
07/31 22:24, 1月前 , 29F
何不先求有再求好？
07/31 22:24, 29F
推
07/31 22:25, 1月前 , 30F
越南至少行人過馬路會沒事
07/31 22:25, 30F
→
07/31 22:34, 1月前 , 31F
原來如此，看來在台北走在路上被撞的算是走在通往南部路
07/31 22:34, 31F
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07/31 22:34, 1月前 , 32F
面的蟲洞
07/31 22:34, 32F
→
07/31 22:38, 1月前 , 33F
說飛機不夠 結果最後默默開台中 有沒有可能XD
07/31 22:38, 33F
推
07/31 22:40, 1月前 , 34F
可能性0%
07/31 22:40, 34F
→
07/31 23:00, 1月前 , 35F
成田?!改飛關西再搭配關西-羽田國內線掛聯會不會比較有料?!
07/31 23:00, 35F
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07/31 23:44, 1月前 , 36F
現在日航就是放推成田啦,關空中部好歹可以跟羽田國內線串
07/31 23:44, 36F
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07/31 23:45, 1月前 , 37F
至於缺飛機是真的,疫情期間實施削減10%,退了一堆738導致國
07/31 23:45, 37F
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07/31 23:47, 1月前 , 38F
際線738 V40都在支援國內線,疫後波音空巴產能都出問題,下
07/31 23:47, 38F
→
07/31 23:49, 1月前 , 39F
訂都不知道要等到甚麼時候,ZIP 788新機交機也是一拖再拖
07/31 23:49, 39F
推
08/01 00:28, 1月前 , 40F
日航國際線現在還是有一大半都在成田這樣就叫放推成田
08/01 00:28, 40F
→
08/01 00:28, 1月前 , 41F
那ANA應該算是放棄成田了 XD
08/01 00:28, 41F
→
08/01 03:54, 1月前 , 42F
有人是說有立委在台北市巷弄撞行人嗎
08/01 03:54, 42F
推
08/01 08:18, 1月前 , 43F
以某樓的邏輯，台中有長榮桂冠酒店，但也沒有長榮航空
08/01 08:18, 43F
推
08/01 09:57, 1月前 , 44F
ANA那個何止算放棄，根本入土為安了
08/01 09:57, 44F
推
08/01 09:59, 1月前 , 45F
奇怪 先進的國家不比 去比越南???比爛嗎
08/01 09:59, 45F
推
08/01 12:34, 1月前 , 46F
嫌737不是嫌單走道
08/01 12:34, 46F
→
08/01 16:20, 1月前 , 47F
沒記錯的話以前TPE-NRT是兩班，現在那所謂的加班機
08/01 16:20, 47F
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08/01 16:23, 1月前 , 48F
其實就是第二班，只是時間跟以前的不一樣。
08/01 16:23, 48F
推
08/01 21:49, 1月前 , 49F
JAL在羽田(國際線)額度少ANA很多 所以大半航線還是在成田
08/01 21:49, 49F
→
08/02 08:42, 1月前 , 50F
羽田進市區快 如果可以選我也不我想飛成田
08/02 08:42, 50F
推
08/02 17:11, 1月前 , 51F
小港關西也可以吧
08/02 17:11, 51F
推
08/03 19:21, 1月前 , 52F
與其期待日航，不如努力讓星宇開航高雄
08/03 19:21, 52F
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08/03 19:21, 1月前 , 53F
08/03 19:21, 53F
推
08/03 21:17, 1月前 , 54F
羽田還一堆Hub級航線在排隊 高雄不用想
08/03 21:17, 54F
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08/03 21:19, 1月前 , 55F
只是不知道羽田t1不也改一區國際線
08/03 21:19, 55F
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