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[閒聊] 華航機隊與商務艙設備

看板Aviation (航空板)作者 (艾氏)時間2月前 (2024/08/15 22:02), 2月前編輯推噓6(10推 4噓 21→)
留言35則, 20人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
國際航空存有最多舊艙純屬華航應該沒問題 看A333還要用到2026就真的頭痛 但生意夠好旅客照樣買單航空公司也沒在管 剛好被換到舊的飛機就算你衰 之前才搭CI100從A359換成A333 商務艙整個被大降級真的很幹 - 預計年底要飛河內 於是用VS開票換CI商務艙由A321N執飛 最近看到時間和機隊異動變成B737-800 整個天打雷劈又是華航又是不改艙的舊飛機 這真的是連個人AVOD都沒有實在有夠爛 - 以上抱怨結束 因為是跟VA開的跟華航吵也沒用 可能自己退票改去別的地方玩好了 但一般來說會買商務艙就是要享受硬體/服務 雖然一般航空公司的運送契約與購票條款都有背書 機隊更換等等屬於正常範圍畢竟他們有履行運送服務 假設是用現金購票的情況 好奇的是在買商務艙/頭等艙的期待下 購買動機其實早已不是單純的運送需求A至B點 而航空公司也會在售票頁面顯示預計執飛機型 但因眾多因素變更機型導致旅客原先期待需求變更 這樣對購票旅客基本上無疑是所謂的「開盲盒」 花費同樣的價格卻可能享受到不同的硬體設備 實務上真的如此合理嗎？ 這已經不是新/舊的問題 是探討在2024年還沒有個人AVOD的商務艙 同時是被變更機型才導致這樣的事情發生 以上理性探討勿戰 至於花的舊艙不改艙很爛已經是共識了 歐洲內陸航線中間空位是商務艙也先不討論 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.239.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723730524.A.838.html
推
08/15 22:03, 2月前 , 1F
欸說真的坐完歐洲的航空公司，沒影視系統真的稀鬆平常XD
08/15 22:03, 1F
→
08/15 22:04, 2月前 , 2F
不這樣用你要怎麼辦，新的飛機買不到呀!!
08/15 22:04, 2F
推
08/15 22:12, 2月前 , 3F
只能怪波音太雷了
08/15 22:12, 3F
→
08/15 22:18, 2月前 , 4F
我9月大阪359-333-77w-333 拜託給我77w也爽阿....
08/15 22:18, 4F
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08/15 22:54, 2月前 , 5F
就改搭長榮吧
08/15 22:54, 5F
推
08/16 00:21, 2月前 , 6F
這個就航空業的潛規則了不是，別說台灣，放眼全球有哪
08/16 00:21, 6F
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08/16 00:21, 2月前 , 7F
家航空公司會因為更改機型有退差額之類等等的措施嗎
08/16 00:21, 7F
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08/16 00:23, 2月前 , 8F
到後面我自己看比較開，反正會在意就跳過華航選機隊新
08/16 00:23, 8F
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08/16 00:23, 2月前 , 9F
的，華航動作這麼慢就代表一件事情，現況大部分旅客是
08/16 00:23, 9F
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08/16 00:23, 2月前 , 10F
能接受的，反正會在意機型的說穿了就是少數旅客，多數
08/16 00:23, 10F
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08/16 00:23, 2月前 , 11F
團客什麼的客群比起機型還是在意航點跟時間
08/16 00:23, 11F
噓
08/16 01:03, 2月前 , 12F
買票開票的當下都有告知：本公司保有更換機型之權利，還要
08/16 01:03, 12F
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08/16 01:03, 2月前 , 13F
吵的人好煩哦，我不是星粉但現況建議搭星宇航空，都有 IFE
08/16 01:03, 13F
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08/16 01:03, 2月前 , 14F
可以使用，還有附睡袋
08/16 01:03, 14F
你不是星粉但一定是星黑 另外這篇討論的就是保有權力是否為霸王條款
噓
08/16 01:42, 2月前 , 15F
台灣人真的什麼都要抱怨，看久很煩
08/16 01:42, 15F
覺得煩可以不要看 如果值得討論的事情不抱怨怎麼會有被重視的機會？
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08/16 01:49, 2月前 , 16F
河內沒差吧 長程線廣體機都不會踩雷啊
08/16 01:49, 16F
這是窄體客機了
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08/16 02:33, 2月前 , 17F
台灣就把飛機當珍稀交通工具在對待 期待很高很愛抱怨
08/16 02:33, 17F
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08/16 02:34, 2月前 , 18F
大國家搭飛機跟搭客運一樣 爛爛的也ok XD
08/16 02:34, 18F
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08/16 03:38, 2月前 , 19F
八卦是CI/738除了兩台好像都有裝手機連結的AVOD。
08/16 03:38, 19F
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08/16 03:39, 2月前 , 20F
然後不想碰到舊機就上面建議搭星宇，現在都新的。
08/16 03:39, 20F
噓
08/16 06:51, 2月前 , 21F
沒人逼你搭
08/16 06:51, 21F
沒人逼你看
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08/16 07:32, 2月前 , 22F
上個月坐UA航程將近兩小時，連點心跟水都不走
08/16 07:32, 22F
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08/16 07:34, 2月前 , 23F
Feeder別說IFE，連wiki都連不上，500鎂的票呢
08/16 07:34, 23F
噓
08/16 11:16, 2月前 , 24F
你可以開BR NRT/HND/KIX/FUK全都保底78X/77W/789
08/16 11:16, 24F
推
08/16 11:20, 2月前 , 25F
改看書啊，就坐天上飛的公車是要求啥
08/16 11:20, 25F
有道理，但討論的是一樣的收費標準是否合理
推
08/16 11:38, 2月前 , 26F
BR飛FUK有一班可能會搭到A321
08/16 11:38, 26F
推
08/16 11:41, 2月前 , 27F
FUK那般是晚班機 固定321
08/16 11:41, 27F
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08/16 11:55, 2月前 , 28F
用鈔票投票啊 會正常改裝的的公司一大堆 CX JL NH 死抱著
08/16 11:55, 28F
→
08/16 11:55, 2月前 , 29F
精打細算的公司幹嘛
08/16 11:55, 29F
推
08/16 11:58, 2月前 , 30F
其實沒差 反正我搭商務一樣看飛行地圖睡覺而已
08/16 11:58, 30F
推
08/17 06:11, 2月前 , 31F
選華航長程線商務艙沒有疑慮 歐洲航空短程商務艙的
08/17 06:11, 31F
推
08/17 22:30, 2月前 , 32F
收費標準是否合理市場會決定 不是你一人說了算 有疑慮
08/17 22:30, 32F
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08/17 22:32, 2月前 , 33F
可以選別家搭乘 但CI就真的在等新飛機阿 不交機沒新機
08/17 22:32, 33F
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08/17 22:33, 2月前 , 34F
可以搭 現在票賣那麼好不不可能改艙的
08/17 22:33, 34F
收費標準合理不合理與本文無關，也不是你說的算 這邊討論的是買的當下標示消費者期待的機型與設備 最後提供給你不一樣的機型與不同的設備 難道你去漁港或活魚餐廳吃飯 你點了活魚之後店家用死魚炒給你 還要說收費標準合理？ CI不改艙生意一樣好是事實 但與本文要討論的主題無關 生意一樣好代表客人忠誠度高 不代表在交易行為牽涉到價金可以有downgrade的狀況 反正本文只是討論而已 ※ 編輯: sf820624 (220.129.169.170 臺灣), 08/18/2024 04:32:16
推
08/18 19:04, 2月前 , 35F
一堆愛看又嫌煩的真的很妙
08/18 19:04, 35F
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