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[新聞]東京成田遭取消 虎航：航機調度班表優化

看板Aviation (航空板)作者 (男人野蠻劍)時間1月前 (2024/10/08 16:25), 編輯推噓13(19推 6噓 45→)
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------------------------(上述內容閱畢後請以ctrl+y刪除)------------------------ [新聞來源/日期]2024/10/08 12:35 [新聞標題] 東京成田航班遭取消 虎航：航機調度.班表優化 [內文] 許多台灣人喜歡到日本旅遊，尤其秋季到來，不少人衝著紅色楓葉而去，但昨（7）日， 卻有許多網友在社群哀號，已經買好從桃園機場飛往東京成田的虎航部分來回航班，卻紛 紛遭到取消，雖然可以選擇退款，或是免費變更到其他日期的同航線班機，但旅客行程還 是被影響。對此虎航回應，因為航機調度以及班表優化，才調整航班。 壯麗的日本富士山映入眼簾，秋季飛東京也有紅葉陪襯，這樣的美景吸引不少遊客，手刀 下訂機票，但現在卻傳出，有民眾買好的虎航飛日本班機，無預警被取消。 網友在社群哀號，買了虎航桃機飛東京成田的機票，特別選擇有機會看到富士山的位置， 結果回程航班被取消雖然能更改時間，但系統選的位置卻完全看不到富士山，而苦主不只 他一人。 旅遊達人傑西大叔也在臉書，PO出虎航寄的信件，內文提到因為機隊調整，取消IT201成 田機場飛桃機的航班，同時提供旅客三個選項，包括退還款項、保留款項轉為信用帳戶， 或是免費變更到其他日期的同航線班機，不過只能是原班機日期的前後七天航班。 旅遊達人傑西大叔說：「這次的異動有滿大一部分，跟機隊的調度有相關，十月剛好是公 布冬季班表的時間點，所有的航空公司都會視營運狀況調整航班，包含砍班增班調整時刻 表，都會在這個時間點發生。」 旅遊達人觀察，受影響的航班，集中在今年10月底，到明年3月底的冬季班表，桃機飛東 京成田來回航班，初步計算一共取消170架次，達人也提醒航班行前被異動，不在旅行不 便險的涵蓋範圍。 今年6月虎航才祭出冬季航班促銷，想進官網搶到甜甜票都得一等再等，如今卻傳出砍班 ，對此虎航致歉表示，因為航機調度以及班表優化，所以調整航班，不過旅客還有，同一 天同航點的其它航班可以替代，但旅客規劃好的行程被更動，心情受影響也得多花時間， 尋找替代方案。 [原文連結] https://news.cts.com.tw/cts/life/202410/202410082386057.html 每日一班變二四日 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.108.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1728375924.A.728.html
推
10/08 16:36, 1月前 , 1F
飛機不夠吧 東京耶 怎麼可能先砍
10/08 16:36, 1F
→
10/08 16:45, 1月前 , 2F
就真的砍了，而且這班搭的人不多
10/08 16:45, 2F
推
10/08 16:47, 1月前 , 3F
10/08 16:47, 3F
→
10/08 16:47, 1月前 , 4F
昨天搭的這班IT201，這時候所有旅客已經登機。
10/08 16:47, 4F
→
10/08 16:47, 1月前 , 5F
日旅網友也有說這班其他時間乘客也不多。
10/08 16:47, 5F
→
10/08 17:17, 1月前 , 6F
只能更換前後七天的同段航班有點小氣...
10/08 17:17, 6F
推
10/08 17:24, 1月前 , 7F
就台中開不出來才必須更改航班
10/08 17:24, 7F
→
10/08 18:27, 1月前 , 8F
優化？！ 真敢講
10/08 18:27, 8F
噓
10/08 18:35, 1月前 , 9F
台中不飛竟然叫做優化 虎航真的不要中部市場就是了…
10/08 18:35, 9F
推
10/08 18:38, 1月前 , 10F
阿虎你還真會凹
10/08 18:38, 10F
推
10/08 18:39, 1月前 , 11F
台中客群不夠？
10/08 18:39, 11F
噓
10/08 18:43, 1月前 , 12F
優化？
10/08 18:43, 12F
推
10/08 18:58, 1月前 , 13F
不是撤退是轉進，不是調整是優化
10/08 18:58, 13F
噓
10/08 18:59, 1月前 , 14F
明明就是先放生台中空出飛機量，但還是發生了機瘟不
10/08 18:59, 14F
→
10/08 18:59, 1月前 , 15F
是嗎
10/08 18:59, 15F
推
10/08 19:21, 1月前 , 16F
其實人家全世界遇到這種問題都會直接說是PW引擎的問題，
10/08 19:21, 16F
→
10/08 19:21, 1月前 , 17F
就台灣還要想一堆奇怪藉口
10/08 19:21, 17F
推
10/08 19:34, 1月前 , 18F
放光台中也救不了
10/08 19:34, 18F
→
10/08 19:51, 1月前 , 19F
之前在那邊假會 退舊320 什麼機隊控制在18架
10/08 19:51, 19F
→
10/08 19:51, 1月前 , 20F
趕快想辦法拜託花航借幾架飛機來支援吧
10/08 19:51, 20F
噓
10/08 20:00, 1月前 , 21F
唬航的甜甜票在哪 見鬼拉
10/08 20:00, 21F
推
10/08 20:22, 1月前 , 22F
華航借飛機也要塗成虎航，或是借去飛非日本航線才能把飛機
10/08 20:22, 22F
→
10/08 20:22, 1月前 , 23F
空出來
10/08 20:22, 23F
→
10/08 20:26, 1月前 , 24F
你就知道咩~~廉航唒~~ hahaha?
10/08 20:26, 24F
→
10/08 20:47, 1月前 , 25F
喪事喜辦
10/08 20:47, 25F
推
10/08 20:53, 1月前 , 26F
小花現階段說不定也是蠻吃緊
10/08 20:53, 26F
推
10/08 21:47, 1月前 , 27F
班機異動時間不能退款到信用帳戶，虎航自己單方面違反運輸
10/08 21:47, 27F
→
10/08 21:47, 1月前 , 28F
條款10.2
10/08 21:47, 28F
→
10/08 22:00, 1月前 , 29F
就暑假過了 載客率從九成多掉回七成多 就有空間調整
10/08 22:00, 29F
推
10/08 22:19, 1月前 , 30F
想想也正常，華航到現在都還有人在說四年一大難的事情
10/08 22:19, 30F
→
10/08 22:19, 1月前 , 31F
，好不容易擺脫這類風評這麼久了，現在如果又說因為引
10/08 22:19, 31F
→
10/08 22:19, 1月前 , 32F
擎問題好幾台飛機一年不能動，即使不是華航的問題還是
10/08 22:19, 32F
→
10/08 22:19, 1月前 , 33F
會一堆人聯想做文章，至於航迷之類懂的不解釋也沒差
10/08 22:19, 33F
→
10/08 22:20, 1月前 , 34F
華信erj載客量就足夠可惜退役了
10/08 22:20, 34F
噓
10/08 22:28, 1月前 , 35F
還好我從來不搭這家 可憐啊唬航
10/08 22:28, 35F
推
10/08 22:40, 1月前 , 36F
虎航看FR24應該就少一架A20N B-50022而已
10/08 22:40, 36F
→
10/08 22:42, 1月前 , 37F
上禮拜高雄鼻輪扭到的B-50005昨天歸隊…
10/08 22:42, 37F
噓
10/08 23:47, 1月前 , 38F
飛機不夠 還敢飛那麼多日本
10/08 23:47, 38F
推
10/08 23:50, 1月前 , 39F
就開了一堆小機場，那些不能砍，只好砍東京大阪這種
10/08 23:50, 39F
→
10/08 23:50, 1月前 , 40F
一天很多班的(只要至少一天一班就可以塞)
10/08 23:50, 40F
→
10/08 23:52, 1月前 , 41F
連IT200都砍成只飛247。
10/08 23:52, 41F
→
10/09 00:12, 1月前 , 42F
冬季的串飛時間還得排鬆一點 預留時間不夠會出事
10/09 00:12, 42F
→
10/09 00:14, 1月前 , 43F
九月份載客率還沒出來 對照一下應該會更清楚
10/09 00:14, 43F
→
10/09 01:59, 1月前 , 44F
這班人這麼少？看來暑假過完載客率可能不太好看。
10/09 01:59, 44F
→
10/09 03:18, 1月前 , 45F
暑假前載客率就是七成多 所以優先從這裡拉班次蠻正常的
10/09 03:18, 45F
推
10/09 07:00, 1月前 , 46F
冬班砍了170班肯定不是因為機瘟吧 只是因應機瘟這種
10/09 07:00, 46F
→
10/09 07:00, 1月前 , 47F
暫時性的沒必要動整個冬班 就是二線城市很多給旅行
10/09 07:00, 47F
→
10/09 07:00, 1月前 , 48F
社切票不能隨便砍就拿這daily的砍吧
10/09 07:00, 48F
→
10/09 07:00, 1月前 , 49F
也坐實了唬航之名 先騙你上車 會不會飛不肯定呦~
10/09 07:00, 49F
→
10/09 07:09, 1月前 , 50F
唬航不意外
10/09 07:09, 50F
→
10/09 07:55, 1月前 , 51F
虎航是要照顧偏鄉自助旅行的客群嗎 東京大阪競爭也很激烈啦
10/09 07:55, 51F
→
10/09 09:21, 1月前 , 52F
照顧偏鄉（×
10/09 09:21, 52F
→
10/09 09:21, 1月前 , 53F
票切給旅行社了 大客戶得罪不起 散客是心中最軟的一
10/09 09:21, 53F
→
10/09 09:21, 1月前 , 54F
塊
10/09 09:21, 54F
推
10/09 09:39, 1月前 , 55F
航空公司哪有在怕旅行社的 不給機位就好啦 哈哈哈
10/09 09:39, 55F
推
10/09 11:00, 1月前 , 56F
香港快運兩年前開始不接團客不賣團票，理由旅行團上飛機
10/09 11:00, 56F
→
10/09 11:00, 1月前 , 57F
拖拖拉拉愛換位子，還有旅行社把票包下來賣不掉就在切票
10/09 11:00, 57F
→
10/09 11:00, 1月前 , 58F
跟他自己對打，台灣虎航等到載客率回到正常絕對死得很慘
10/09 11:00, 58F
→
10/09 11:00, 1月前 , 59F
，然後又要靠杯台灣市場經營競爭XD
10/09 11:00, 59F
→
10/09 12:22, 1月前 , 60F
現在載客率還看不到盡頭吧 八成會覺得低那還是輕鬆賺
10/09 12:22, 60F
→
10/09 12:24, 1月前 , 61F
還好吧？便宜治百病，台日票價又還沒回到疫情前。
10/09 12:24, 61F
→
10/09 12:26, 1月前 , 62F
然後台灣團客其實蠻重要的，要做選擇肯定放鳥FIT。
10/09 12:26, 62F
推
10/09 16:58, 1月前 , 63F
台灣跟團的還是太多 航空公司不可能放掉
10/09 16:58, 63F
→
10/09 18:36, 1月前 , 64F
如果是散客撐得起來的航線還可能不靠旅行社 但唬航
10/09 18:36, 64F
→
10/09 18:36, 1月前 , 65F
的二線城市航點......先看看爸爸是誰吧
10/09 18:36, 65F
→
10/10 00:38, 1月前 , 66F
看狀況啦 現在航空公司要你提開或分位旅行社就算是大
10/10 00:38, 66F
→
10/10 00:38, 1月前 , 67F
間的也得聽
10/10 00:38, 67F
→
10/10 17:50, 1月前 , 68F
台中沒人搭就是事實 某k洗了老半天結果全被取消XD
10/10 17:50, 68F
→
10/10 18:36, 1月前 , 69F
台中的載客率是不錯 但就真的缺飛機不然要怎麼辦
10/10 18:36, 69F
推
10/11 19:28, 1月前 , 70F
台中團客就不少了吧
10/11 19:28, 70F
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