[新聞] 仁川機場享譽 連續三年被評為「五星級機場」

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間2月前 (2024/10/13 00:37), 編輯推噓19(21228)
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[新聞來源/日期] TVBS 10/10 [新聞標題] 仁川機場享譽 連續三年被評為「五星級機場」 [內文] https://reurl.cc/adbvlG 南韓仁川國際機場致力於環境舒適度、手續迅速簡便,做出區隔化的顧客服務,讓旅客留下 好印象,連續三年被評選為「五星級機場」。仁川機場與美國達美航空攜手合作,從明年6 月開始,開通仁川直飛美國鹽湖城的航線,有助於開拓北美到東南亞的轉機市場。來自TVBS 新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。 主持人:「仁川國際機場獲獎。」 南韓仁川國際機場再次獲得服務認證,總部設於瑞士日內瓦的國際機場協會ACI,評比聯外 交通、辦理登機手續、安全檢查、出入境管制、指標、以及機場服務、設施等五大項,仁川 國際機場連續三年被評為「五星級機場」。 Yonhap newsTV報導:「顧客經驗認證制度,是像根據飯店等級賦予的星星一樣,為了評比 全世界機場的顧客服務,在2019年引進的制度。」 全球129個機場參與接受評比,仁川機場是世界上唯一連續3年,獲得顧客經驗認證最高級, 5級的機場。 仁川國際機場公社社長李鶴宰:「這是8萬5千多名仁川機場成員,為了提供更高品質的顧客 滿意服務,打造讓顧客感動的機場,全體努力的結果。」 仁川機場還獲得了,由全球遊客投票選出的「年度機場獎」,在新冠疫情後,全球機場都卯 足全力吸引顧客回流,仁川機場致力於環境舒適度、手續迅速簡便,做出區隔化的顧客服務 ,讓旅客留下好印象 Yonhap newsTV主播:「從明年6月開始,美國鹽湖城直達航線將重新開通。這是亞洲唯一的 直飛航班,是仁川機場和達美航空公司合作的結果。」 仁川機場的競爭力再提升,與美國最大的航空公司達美航空攜手合作,從明年6月開始,開 通仁川直飛美國鹽湖城的航線,預計每週航行7次,仁川機場將成為亞洲唯一,擁有鹽湖城 直飛航班的機場。 達美航空網絡企劃首席副社長Joe Esposito:「隨著與大韓航空公司成為夥伴,我們計畫持 續擴大,從美國到仁川的航線。 透過這次新航線開設,仁川機場將與亞特蘭大、底特律等,達美航空的四大樞紐機場全部連 接,這意味著達美航空的亞洲樞紐,將從日本成田機場改為仁川機場。 Yonhap newsTV報導:「仁川機場已經成為亞洲樞紐,預計每年將有18萬人的旅遊需求和9萬 人以上的轉機需求。」 目前在北美到東南亞的轉機市場上,台灣桃園機場占43.2%排第一,仁川機場占26.1%,達美 航空的新航線有助仁川增強競爭力。 [原文連結] https://bit.ly/403RrtI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.27.167.171 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1728751062.A.01E.html

10/13 00:54, 2月前 , 1F
反觀RCTP
10/13 00:54, 1F

10/13 00:54, 2月前 , 2F
我一點都不覺得五星級。入境排超久,貴賓室也要排..
10/13 00:54, 2F

10/13 01:01, 2月前 , 3F
最近有自動通關了 排隊情形改善很多~
10/13 01:01, 3F

10/13 01:01, 2月前 , 4F
貴賓室去航空公司的就不用排了
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10/13 01:02, 2月前 , 5F
最近有自動通關了 排隊情形改善很多~
10/13 01:02, 5F

10/13 01:02, 2月前 , 6F
六月去一次九月又去一次 明顯感覺有差
10/13 01:02, 6F

10/13 01:06, 2月前 , 7F
比起笑罵由人的臺灣和日本機場,仁川算很好了
10/13 01:06, 7F

10/13 01:06, 2月前 , 8F
完全沒法比 可憐啊
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10/13 01:51, 2月前 , 9F
韓國的仁川機場的確比隔壁日本全部的機場都好,當然也
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10/13 01:51, 2月前 , 10F
遠強過漏水桃機
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10/13 02:09, 2月前 , 11F
自動通關是指台灣護照要特別去辦的嗎?還是沒特別申請也可
10/13 02:09, 11F

10/13 02:09, 2月前 , 12F
以用。如果要特別申請有跟沒有一樣
10/13 02:09, 12F

10/13 02:15, 2月前 , 13F
入境的要特別再去申請才有... 其實以前就有, 只是好像今
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10/13 02:15, 2月前 , 14F
年改版了 等於全部砍掉重來
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10/13 02:16, 2月前 , 15F
但是即使你沒有申請 有一部份人過去也有分流作用
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10/13 02:20, 2月前 , 16F
這應該算政府的改進~ 各地機場都會受惠
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10/13 02:29, 2月前 , 17F
仁川排隊改善是因為他們終於懂調配櫃檯,外國人人多的
10/13 02:29, 17F

10/13 02:29, 2月前 , 18F
時候讓韓國人櫃檯變成外國人櫃檯,不然之前韓國人那邊
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10/13 02:29, 2月前 , 19F
閒的很咧
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10/13 02:39, 2月前 , 20F
出境部份不用申請只要是成人都能用 所以人手剩非常少
10/13 02:39, 20F

10/13 02:40, 2月前 , 21F
我自己觀察用機器的人不少~ 九月跟六月比條碼也有減化
10/13 02:40, 21F

10/13 07:03, 2月前 , 22F
10/13 07:03, 22F

10/13 07:28, 2月前 , 23F
桃園機場很努力了,你各位多給一點鼓勵好嗎
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10/13 08:27, 2月前 , 24F
通道那麼窄 五星級個毛
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10/13 08:40, 2月前 , 25F
反觀
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10/13 09:09, 2月前 , 26F
桃園不輸 多牡蠣少責備
10/13 09:09, 26F

10/13 09:53, 2月前 , 27F
看前面仁川航廈間交通...仁川最大的敗筆大概就管制區內
10/13 09:53, 27F

10/13 09:53, 2月前 , 28F
無法航廈間移動了吧?但瑕不掩瑜就是,阿桃機...算了
10/13 09:53, 28F

10/13 10:42, 2月前 , 29F
沒有申請SES應該不能自動通關吧
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10/13 11:26, 2月前 , 30F
要講硬體香港現在一定贏尤其是疫情後,仁川機場第一航廈
10/13 11:26, 30F

10/13 11:26, 2月前 , 31F
光是機場鐵路走到航廈那個距離怎麼可能第一,但全韓國最
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10/13 11:26, 2月前 , 32F
有禮貌的人大概都在仁川上班XD
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10/13 11:31, 2月前 , 33F
二航人潮應該會好一點,昨晚從仁川T2入境,9:50抵達接
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10/13 11:31, 2月前 , 34F
好空橋,10點已絲滑入境在領行李,移民官都在等旅客來
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10/13 12:40, 2月前 , 35F
ICN一二航要換車的設計真的很智障
10/13 12:40, 35F

10/13 15:00, 2月前 , 36F
高雄人會說小港機場世界第一 沾沾自喜
10/13 15:00, 36F

10/13 15:43, 2月前 , 37F
逃雞:一定是沒有考量到人禽味
10/13 15:43, 37F

10/13 15:44, 2月前 , 38F
一定沒有人情味
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10/13 18:12, 2月前 , 39F
入境自動通關沒有改阿 好幾年了
10/13 18:12, 39F

10/13 18:12, 2月前 , 40F
入境後去申請不用5分鐘
10/13 18:12, 40F

10/13 19:27, 2月前 , 41F

10/13 19:27, 2月前 , 42F
五星名單在此
10/13 19:27, 42F

10/13 20:20, 2月前 , 43F
上個月重新申請ses感覺現在申請更快了,幾分鐘就搞定
10/13 20:20, 43F

10/13 21:44, 2月前 , 44F
要重新申請應該是因為大部份人的護照都過期換新了
10/13 21:44, 44F

10/13 21:59, 2月前 , 45F
但新的SES是否不貼貼紙在護照上了?
10/13 21:59, 45F

10/14 18:12, 2月前 , 46F
我五月初去釜山辦SES就沒貼貼紙了
10/14 18:12, 46F

10/15 01:07, 2月前 , 47F
10月在首爾站申請的SES還是有在最後一頁貼貼紙
10/15 01:07, 47F

10/15 13:56, 2月前 , 48F
今天在仁川機場申請還是有貼貼紙
10/15 13:56, 48F

10/15 15:21, 2月前 , 49F
沒人情味的破爛機場
10/15 15:21, 49F

10/15 22:49, 2月前 , 50F
昨天剛辦完,有貼貼紙,但是日期是從上一杯護照那時
10/15 22:49, 50F

10/15 22:49, 2月前 , 51F
候申請的日期開始
10/15 22:49, 51F
文章代碼(AID): #1d2gNM0U (Aviation)
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