[新聞] 跑道歲修釀航班起降延誤大亂監察院糾正桃機公司：嚴重斲傷我國際形象

看板Aviation (航空板)作者KW96 (KW96)時間5小時前 (2024/10/21 07:06)推噓9(10推 1噓 4→)

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跑道歲修釀航班起降延誤大亂監察院糾正桃機公司：嚴重斲傷我國際形象三立新聞網 2024年10月19日監察院今（19）日公告，桃機公司辦理南跑道歲修工程，於113年3月3日歲修首日竟發生航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，並影響飛航安全，核有嚴重違失，交通部監督管理不周、難辭其咎。監察院通過監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻提案，糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進。糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，但桃機公司辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日上午10時至3月 5日下午4時，封閉連續3日達54小時，屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，但桃機公司對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管。糾正案文提到，飛航總台於113年1月26日第3次會議中曾提出「提早公告」及「影響航班」警語，不過桃機公司仍未注意航班超量負荷等問題；飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，但仍未解決已在途中的班機起降壅塞問題，導致歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉期間影響旅客共5萬7,646人次，嚴重斲傷我國際形象，並影響飛安。糾正案文說明，航空站場站設施管理維護應辦事項屬桃機公司責任，各航空公司班表早已於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃須提早協調各航空公司調整航班以為因應。糾正案文強調，況且飛航總台代表出席第3次協調會已提出警語，而負責飛航安全策劃督導及航班核定的民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，有欠妥適；此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部也應善盡監督管理之責。 https://tw.news.yahoo.com/跑道歲修釀航班起降延誤大亂-監察院糾正桃機公司-嚴重斲傷我國際形象-034800793.html 心得：監察院認為3月桃機歲修之亂是「交通部監督管理不周、難辭其咎」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.171.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729465590.A.DCE.html

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