[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024冬

看板Aviation (航空板)作者 (有趣人)時間8小時前 (2024/10/21 22:44), 編輯推噓11(1102)
留言13則, 12人參與, 1小時前最新討論串1/1
國籍業者單周總和來到150班 國泰逐步回升準備破百 中國籍毫無起色 資料若有錯誤請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 洛杉磯安大略 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週4班 => 西雅圖 每週5班 => 溫哥華 每週7班 6航線每週共40班 長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班 => 洛杉磯 每週21班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 西雅圖 每週10班(11/26起) => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 8航線每週共87班 星宇航空:台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週9班(12/22起) => 西雅圖 每週7班(3/1起) 3航線每週共23班 日本航空:東京成田 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 => 波士頓 每週7班 => 聖地牙哥 每週4班 => 西雅圖 每週7班 => 溫哥華 每週7班 東京羽田 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 芝加哥 每週7班 => 達拉斯 每週7班 大阪 => 洛杉磯 每週5班 12航線每週共86班 全日本空輸:東京成田 => 洛杉磯 每週7班 => 舊金山 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 墨西哥市 每週7班 東京羽田 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 華盛頓 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 溫哥華 每週7班 12航線每週共98班 ZIPAIR:東京成田 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 2航線每週共14班 大韓航空:首爾 => 亞特蘭大 每週7班 => 拉斯維加斯 每週7班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 華盛頓 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 達拉斯 每週7班 => 波士頓 每週7班 => 溫哥華 每週14班(11/30起) => 多倫多 每週7班 12航線每週共105班 韓亞航空:首爾 => 西雅圖 每週7班 => 舊金山 每週10班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週7班 4航線每週共38班 Air Premia:首爾 => 舊金山 每週4班 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約紐華克 每週5班 3航線每週共16班 國泰航空:香港 => 紐約甘迺迪 每週21班 => 洛杉磯 每週17班 => 舊金山 每週14班 => 波士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 溫哥華 每週14班 => 多倫多 每週14班 7航線每週共94班 菲律賓航空:馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週3班 => 西雅圖 每週3班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週3班 6航線每週共37班 新加坡航空: 新加坡 => 舊金山 每週14班 => 紐約紐華克 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 西雅圖 每週4班 東京成田 => 洛杉磯 每週7班 6航線每週共49班 中國國際航空:北京 => 紐約甘迺迪 每週5班 => 洛杉磯 每週4班 => 舊金山 每週2班 => 華盛頓 每週2班(回程中停洛杉磯) 深圳 => 洛杉磯 每週1班 瀋陽 => 溫哥華 每週1班 6航線每週共15班 中國東方航空:上海 => 紐約甘迺迪 每週2班 => 洛杉磯 每週7班 => 舊金山 每週3班 => 多倫多 每週1班 4航線每週共13班 中國南方航空:廣州 => 洛杉磯 每週5班 => 紐約甘迺迪 每週1班 => 舊金山 每週2班 => 多倫多 每週1班 武漢 => 舊金山 每週2班 深圳 => 墨西哥城 每週2班 5航線每週共11班 海南航空:北京首都 => 波士頓 每週3班(回程中停西雅圖) => 西雅圖 每週2班 => 墨西哥城 每週2班(中停蒂華納) 深圳 => 溫哥華 每週1班 重慶 => 西雅圖 每週1班 5航線每週共9班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.129.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729521896.A.8BD.html

10/21 22:58, 8小時前 , 1F
中國籍沒起色 周邊才能繼續賺
10/21 22:58, 1F

10/21 23:00, 8小時前 , 2F
星宇超過China Airlines指日可待
10/21 23:00, 2F

10/21 23:06, 8小時前 , 3F
是不是還有廈門航空
10/21 23:06, 3F

10/21 23:34, 7小時前 , 4F
沒想到台灣的航班數跟日韓差不會太多
10/21 23:34, 4F

10/21 23:50, 7小時前 , 5F
JX 3/1 都算的話那 CX 可是少算不少。
10/21 23:50, 5F

10/22 00:09, 7小時前 , 6F
長榮好猛
10/22 00:09, 6F

10/22 00:21, 6小時前 , 7F
k董時期,BR是不是有到90班以上?我記得那時候喊要100班
10/22 00:21, 7F

10/22 00:28, 6小時前 , 8F
中停都不列入?
10/22 00:28, 8F

10/22 01:17, 6小時前 , 9F
國泰洛杉磯3/1起增加到每週20班
10/22 01:17, 9F

10/22 02:15, 5小時前 , 10F
上個月坐國泰來回紐約 滿山滿谷的內地人 超級吵xddd
10/22 02:15, 10F

10/22 03:11, 4小時前 , 11F
日韓是內需吧?台灣是靠轉機客
10/22 03:11, 11F

10/22 05:46, 1小時前 , 12F
日韓還是不少轉機客吧。不管是東南亞還是中國(特別二線
10/22 05:46, 12F

10/22 05:46, 1小時前 , 13F
城市)
10/22 05:46, 13F
文章代碼(AID): #1d5cZeYz (Aviation)
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