[分享] 國泰航空CX450 TPE-NRT 777-300飛行記錄

看板Aviation (航空板)作者robinlee528 (羅賓 Robin)時間1月前 (2024/11/09 11:23)推噓10(10推 0噓 3→)

留言13則, 10人參與討論串2/2 (看更多)

2024.09.23 國泰航空 CX450 台北-東京 777-300 飛行記錄敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71355109 以下為PTT文字版: 2024.09.23 Mon. 國泰航空 Cathay Pacific Airways CX450, Taipei(TPE) - Tokyo(NRT) B-HNE, First flight: 1997.10.16, Delivered: 1998.10.27 Boeing 777-367 Economy Class 今年國泰航空聯名卡的生日優惠選擇了台北東京(成田)來回機票，最後付款總價為台幣 $9198，搭配國泰台日航線舒服的航班時刻，應該是無可挑剔了。出發月份挑在相對不是旺季的九月下旬，也希望天氣能不那麼炎熱。國泰目前利用第五航權經營台北到東京、大阪、名古屋的台日航線，其中台北-東京是中午1點去、下午回，個人還蠻喜歡這樣的時間。 CX450 13:00 TPE - 17:15 NRT 上午坐機場捷運大約10:10抵達桃園機場第一航廈，國泰航空的4號櫃檯報到人潮還好，不算太多。入關後先到第一航廈環亞貴賓室坐坐，一陣子沒來了，空間配置還是差不多。今日現點餐點有沙茶牛肉麵、梅干扣肉飯、豆皮乾麵、綠豆蒜等不是很喜歡沙茶牛肉麵的湯頭梅干扣肉飯還可以接著匆匆來到國泰航空貴賓室整個感受當然跟環亞有巨大落差還是熟悉的國泰貴賓室最好雞肉飯應該是這陣子新的菜色小憩過後便前往今日CX450使用的B6登機門今日機材如表定使用波音777-300客機註冊編號B-HNE，機齡已將滿27年。國泰是777-300的首發客戶也擁有目前全球最大的777-300機隊兩艙等配置，2-3-2形式的區域型商務艙一艙段42席及3-4-3形式的經濟艙三艙段396席，全機共438席，堪稱超級區域載客機器。雖然飛機機齡頗大，但客艙倒是距離上一次更新不到10年。除了高密度配置比較擁擠外，硬體規格不差。布面座椅搭配可調式頭靠，全機裝設AVOD個人娛樂系統。椅距有接近32”的水準，其實不錯。椅背一覽 9" HD觸控螢幕，螢幕下方有USB type A槽。座椅下方還有國際電源插座國泰娛樂系統，觸控反應還算順暢。儘管是27年機齡的飛機都還有機外鏡頭可以看! 椅袋內容物螢幕下方還有個置物架，可以放個人裝置及飲料杯。洗手間 777-300艙頂 >>12:47 機長英語PA歡迎乘客搭乘，提示今日飛行時間約02:44，並可透過機上娛樂系通追蹤航班動態，本航班ISM及組員將展示本777-300各項安全規範。目前在等待最後兩位乘客登機，預計航機下降抵達目的地前將再次提示最新資訊。覺得今天PA音效還蠻清晰 >>12:49 Cabin crew, boarding completed. All ground personnel, please leave the aircraft. Thank you. >>12:50 男性ISM PA歡迎所有乘客搭乘，並提及本航班與日本航空共用班號合作。 >>12:55 後推 Cabin crew, please prepare your door for departure and cross check. 目測經濟艙接近客滿 >>13:02 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you. >>13:08 桃園機場05R跑道起飛今日餐點選擇為牛肉咖哩飯或雞肉馬鈴薯選了前者，主餐外搭配餐包奶油冷麵和Haagen-Dazs冰淇淋。牛肉咖哩飯口味普通但熱度夠蕎麥冷麵 ▲GMT+8 以下為日本時間 ▼GMT+9 >>16:10 前艙再次PA提示準備開始下降，預計當地時間16:50抵達東京，目的地是美好的下午，氣溫攝氏23度，breeze with scattered clouds。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. >>16:24 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you. >>16:33 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>16:39 gear down >>16:41 降落成田國際機場34R跑道 If Tokyo is your home, welcome home. 整體來說是趟舒服愜意的飛行，高密度高載客量的777-300雖然感受上有點擁擠壓迫，但其實椅距空間及硬體設備都不差，組員服務也不錯，尤其其中一位台籍Flight Purser真的很親切，令人印象深刻。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.141.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1731122618.A.0D4.html