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[新聞] 帶動高雄下一個世代繁榮　邱議瑩主張南星計畫設立新國際機場

看板Aviation (航空板)作者 (Sanro)時間1年前 (2024/11/27 11:36), 編輯推噓16(26推 10噓 45→)
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[新聞來源/日期] 民生電子報 2024/11/25 [新聞標題] 帶動高雄下一個世代繁榮　邱議瑩主張南星計畫設立新國際機場 [內文] 帶動高雄下一個世代繁榮　邱議瑩主張南星計畫設立新國際機場 2024/11/25 【亞太新聞網/記者鍾尚軒/高雄報導】 近年來，高雄因成功吸引台積電等高科技大廠投資、演唱會經濟帶動國際觀光成長，航空 需求前景看旺，對此，高雄市長參選人、民進黨立委邱議瑩表示，希望能比照韓國仁川機 場、大阪關西機場的經驗，在南星計畫區爭取新的高雄國際機場，提供市民更優質的服務 ，並帶動高雄下一個世代的繁榮發展。 邱議瑩表示，近幾年的國際政經發展，讓台灣作為全球高科技展業重鎮的地位更加穩固， 其中又以高雄最具備發展潛力；目前美國與日本最新的「呂宋經濟走廊」倡議，以及新南 向政策的前景，在在都意味著高雄將扮演與東亞、世界連結的關鍵角色。 邱議瑩主張，現有的小港機場，因區位緣故，有宵禁、單一跑道難以擴編、鄰近社區有限 高令等影響，未來勢必會面臨負荷超載的困境，需要提前規劃，設立一座至少具備雙跑道 、全日營運的新國際機場，以因應未來需求。 邱議瑩進一步說，在半導體S廊帶成型、台積電已規劃五座廠，以及上下游產業鏈的發展 下，需要有更高效能的運輸；南星計畫區的新國際機場，可以與全自動化的高雄港第七貨 櫃中心串聯，發揮「智慧海空雙港」的乘數效應，也提供市民、旅客更優質的服務。 邱議瑩指出，在南星計畫區設立新的國際機場，具有五大優勢：一、打造南台灣國際新門 戶、提供更優質服務；二、讓高雄在國際產業競爭更具優勢；三、與高雄港共築「智慧海 空雙港」 帶動城市繁榮，加倍提升運輸效能；四、解除小港機場周遭限高令，促進小港 前鎮至林園大寮南高雄大發展；五、參考國外案例，小港機場可轉型為多功能園區。 邱議瑩強調，韓國仁川機場、大阪關西機場都是原有機場負荷過載，透過新機場進一步帶 動城市繁榮的成功案例，高雄此刻也來到城市轉型升級的關鍵時刻，新的國際機場，將會 是讓高雄前往下一個世代繁榮，最關鍵的拼圖，自己會全力爭取，作為參選市長的重點政 見，讓高雄經濟再次升級、都市格局更加國際，開創高雄的新未來。 [原文連結] https://lifenews.com.tw/239978/ --- 南星計畫要復活了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.50.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1732678573.A.9DB.html
推
11/27 11:41, 1年前 , 1F
彌陀國際空港
11/27 11:41, 1F
噓
11/27 11:43, 1年前 , 2F
…
11/27 11:43, 2F
→
11/27 11:54, 1年前 , 3F
小港機場離單跑道機場的極限還超遠的。
11/27 11:54, 3F
推
11/27 12:30, 1年前 , 4F
台灣就這麼丁點大是需要幾個國際機場？更何況小港早就
11/27 12:30, 4F
→
11/27 12:31, 1年前 , 5F
夠用了。
11/27 12:31, 5F
→
11/27 12:32, 1年前 , 6F
如果真要蓋新機場，原本的小港要廢除嗎？空域會不會重
11/27 12:32, 6F
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11/27 12:32, 1年前 , 7F
疊？
11/27 12:32, 7F
噓
11/27 12:32, 1年前 , 8F
這立委不意外
11/27 12:32, 8F
推
11/27 12:36, 1年前 , 9F
小港還有很大的操作空間吧 離市區又近 方便性大勝啊
11/27 12:36, 9F
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11/27 12:36, 1年前 , 10F
有建設才有油水，沒建設不好撈啊..
11/27 12:36, 10F
推
11/27 12:38, 1年前 , 11F
小港不是已經在推航廈改建了嗎
11/27 12:38, 11F
噓
11/27 13:04, 1年前 , 12F
要是成了那現在小港改建是要丟水溝嗎 還是要把新機
11/27 13:04, 12F
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11/27 13:04, 1年前 , 13F
場當下一個世界奇觀蓋四十年?
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推
11/27 13:06, 1年前 , 14F
…
11/27 13:06, 14F
推
11/27 13:06, 1年前 , 15F
釜山 大邱也都是先航廈擴大或改建 同時進行新釜山 新
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11/27 13:06, 1年前 , 16F
大邱機場的計畫 問題在於現高雄機場的改建牛步到離譜
11/27 13:06, 16F
推
11/27 13:19, 1年前 , 17F
這是韓導的政見啊 不用噓吧
11/27 13:19, 17F
噓
11/27 13:47, 1年前 , 18F
剛砸了700多億建設第一期中，又要亂花錢，那一開始就不要
11/27 13:47, 18F
→
11/27 13:47, 1年前 , 19F
擴建就好了
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11/27 13:49, 1年前 , 20F
台灣關西的新機場
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11/27 14:05, 1年前 , 21F
旁邊不是遷村要搞石化工業？ 北邊七櫃旁還有個七接
11/27 14:05, 21F
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11/27 14:05, 1年前 , 22F
這搞機場合適嗎？
11/27 14:05, 22F
推
11/27 14:41, 1年前 , 23F
噓韓導政見？那也證明了有些人真的是就事論事，不是看
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11/27 14:41, 1年前 , 24F
顏色反對吧，管他藍綠誰提的政見，不恰當就噓。
11/27 14:41, 24F
推
11/27 14:41, 1年前 , 25F
六塊厝旁邊是屏東機場，把屏機活化、搭配高鐵連結南
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11/27 14:41, 1年前 , 26F
部各縣市，這個效益等同把「小港案」挪至六塊厝，比
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11/27 14:41, 1年前 , 27F
重新開一個機場有效
11/27 14:41, 27F
推
11/27 14:43, 1年前 , 28F
小港機場遷出，讓市區更多土地活化，搭配屏東作為衛星
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→
11/27 14:43, 1年前 , 29F
城市設立機場，跟桃園機場之於台北的概念一樣。
11/27 14:43, 29F
推
11/27 15:22, 1年前 , 30F
可是我覺得 現在小港先把餅做大再說，連亞航新航線載客
11/27 15:22, 30F
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11/27 15:22, 1年前 , 31F
率都不是很理想
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→
11/27 15:23, 1年前 , 32F
高雄某個航空業相關社團 裡面的人一直鼓吹開新航線 還
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11/27 15:23, 1年前 , 33F
有人希望開歐美航線，是有點誇張了
11/27 15:23, 33F
推
11/27 15:24, 1年前 , 34F
「政見」討論的是高瞻跟格局，效應跟實際現況不在討
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→
11/27 15:24, 1年前 , 35F
論範圍
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11/27 15:38, 1年前 , 36F
不考慮現況那不就只是在吹而已嗎
11/27 15:38, 36F
推
11/27 15:38, 1年前 , 37F
屏東機場活化？二十年前搞過，又死了，還要搞？
11/27 15:38, 37F
噓
11/27 18:41, 1年前 , 38F
騙票崽開始上躥下跳了
11/27 18:41, 38F
推
11/27 19:29, 1年前 , 39F
蠻好奇像大阪 還是釜山 會一直吵自己航線也要比照東
11/27 19:29, 39F
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11/27 19:29, 1年前 , 40F
京/仁川開嗎
11/27 19:29, 40F
噓
11/27 20:00, 1年前 , 41F
小港才剛花一大筆錢開始改建 真的唬爛
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11/27 20:02, 1年前 , 42F
小港改建好好弄實際多了 離市區近 聯外捷運也有 更何
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11/27 20:02, 1年前 , 43F
況單跑道都塞不滿了還蓋另一個機場 即使真的挖到石油
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11/27 20:02, 1年前 , 44F
也不是這樣搞的
11/27 20:02, 44F
噓
11/27 20:16, 1年前 , 45F
因為這女的想出來選下屆市長
11/27 20:16, 45F
推
11/27 20:36, 1年前 , 46F
樓上 要不要拿 政客爽 的圖給你聞香一下XDdD
11/27 20:36, 46F
推
11/27 20:49, 1年前 , 47F
關空初期很苦喔 連臨空城都養過好幾年蚊子
11/27 20:49, 47F
推
11/27 20:50, 1年前 , 48F
我比較好奇這是認真的嗎https://i.imgur.com/I19siMg.jp
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11/27 20:50, 1年前 , 49F
eg
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11/27 20:50, 1年前 , 50F
後來靠海外旅客大爆發才救起來 還有餘力分國際線給神戶
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11/27 20:51, 1年前 , 51F
高雄想學 基本上只會有前者(苦盡) 不會有後面的(甘來)
11/27 20:51, 51F
推
11/27 20:52, 1年前 , 52F
11/27 20:52, 52F
→
11/27 21:16, 1年前 , 53F
早就該做了，都二十年了北部政客還在擋。
11/27 21:16, 53F
→
11/27 22:08, 1年前 , 54F
一堆酸民不懂得什麼叫作計劃嗎？以為不用計劃直接
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11/27 22:08, 1年前 , 55F
硬上嗎？
11/27 22:08, 55F
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11/27 22:10, 1年前 , 56F
釜山吵啊 哪裡不吵 正在推印尼芬蘭德國 印尼推起來了
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11/27 22:10, 1年前 , 57F
芬蘭德國要等俄羅斯領空開放
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11/27 22:10, 1年前 , 58F
大邱也吵啊 只是大邱經濟狀況很糟 現在吵不起來
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11/27 22:10, 1年前 , 59F
大邱機場今年都被清州幹掉了 展望明年囉
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推
11/27 22:23, 1年前 , 60F
高雄在比較遠的地方硬搞新機場 下場應該就是北九州
11/27 22:23, 60F
→
11/27 22:34, 1年前 , 61F
確實 現在這個好好整頓整頓 搭配近市區跟捷運 弄成高
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→
11/27 22:34, 1年前 , 62F
級機場根本不是夢 偏偏要擺爛
11/27 22:34, 62F
推
11/27 22:36, 1年前 , 63F
而且金浦跟伊丹都還有大量國內線 舉仁川跟關西根本扯遠
11/27 22:36, 63F
→
11/27 22:38, 1年前 , 64F
要知道關西是強制國際線全部從伊丹遷過去
11/27 22:38, 64F
推
11/27 22:41, 1年前 , 65F
現在沒有擺爛的機場就只有松山了吧？
11/27 22:41, 65F
→
11/27 22:41, 1年前 , 66F
松山真的舒服~
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→
11/27 22:42, 1年前 , 67F
自從跳槽到日航之後就沒去桃園了
11/27 22:42, 67F
推
11/27 23:14, 1年前 , 68F
那個立委爭取航線是”認真”的嗎？321飛歐洲和非洲??？
11/27 23:14, 68F
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11/27 23:14, 1年前 , 69F
還有321neo沒人叫新321吧，還自詡航空立委？
11/27 23:14, 69F
→
11/27 23:38, 1年前 , 70F
樓上 他的意思是桃園出發3個歐洲2個亞太1個非洲
11/27 23:38, 70F
推
11/28 02:12, 1年前 , 71F
也要有客人
11/28 02:12, 71F
噓
11/28 07:49, 1年前 , 72F
又要開始一縣市一機場一巨蛋了嗎？
11/28 07:49, 72F
→
11/28 09:15, 1年前 , 73F
夏威夷應該是華航 AS主導下的夏威夷航空會不會來台灣呢
11/28 09:15, 73F
→
11/28 09:15, 1年前 , 74F
？
11/28 09:15, 74F
推
11/28 09:17, 1年前 , 75F
西班牙跟北歐 長榮卡死星宇用的 衣索比亞航空 來台灣不
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→
11/28 09:17, 1年前 , 76F
看好
11/28 09:17, 76F
推
11/28 13:13, 1年前 , 77F
松山有美軍撐著，加上撤退計畫當然不可能擺爛。但邱議
11/28 13:13, 77F
→
11/28 13:13, 1年前 , 78F
瑩舉例仁川機場正確嗎？仁川的建設背景比較像桃機吧！
11/28 13:13, 78F
噓
11/29 14:01, 1年前 , 79F
臘腸嘴？好吵
11/29 14:01, 79F
推
11/29 21:49, 1年前 , 80F
台北根本比不上仁川吧
11/29 21:49, 80F
噓
11/30 12:34, 1年前 , 81F
她得的不是腦癌吧，南部亂源
11/30 12:34, 81F
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